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Länsi- ja Sisä-Suomen aluehallintovirasto Fotos

10 Bilder
Blick auf den Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg / Hafen zu Berg am 20.07.2019. Der Container-Schubverband mit der Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) , zwei je 32,50m und einem 65m langen Leichter sowie dem SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) fuhren zu Tal. Dahinter das TMS Eiltank 36 (04802990 , 85,59 x 10,50m).
Blick auf den Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg / Hafen zu Berg am 20.07.2019. Der Container-Schubverband mit der Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) , zwei je 32,50m und einem 65m langen Leichter sowie dem SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) fuhren zu Tal. Dahinter das TMS Eiltank 36 (04802990 , 85,59 x 10,50m).
Bodo Krakowsky

Schubboot Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 20.07.2019 im Elbe-Seitenkanal (ESK) Höhe Hafen Lüneburg auf Talfahrt.
Schubboot Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 20.07.2019 im Elbe-Seitenkanal (ESK) Höhe Hafen Lüneburg auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / O

200 1x1 Px, 01.08.2019

GMS Hanse (04812620 , 100 x 11,45m) am 19.07.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Einfahrt Hafen Lüneburg auf Bergfahrt.
GMS Hanse (04812620 , 100 x 11,45m) am 19.07.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Einfahrt Hafen Lüneburg auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / H

191 1x1 Px, 31.07.2019

GMS Hanse (04812620 , 100 x 11,45m) , das größte im ESK zulässige  Einzelfahrer-Mass  , am 19.07.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Hafen Lüneburg auf Bergfahrt.
GMS Hanse (04812620 , 100 x 11,45m) , das größte im ESK zulässige "Einzelfahrer-Mass" , am 19.07.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Hafen Lüneburg auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / H

192 1x1 Px, 31.07.2019

Das Ro-Ro Fährschiff  RG I von RGLine läuft gerade in den Hafen von Vaasa ein. Es verkehrt zwischen  Umea/Schweden und Vaasa/Finnland. Beobachtet am 16.06.2012. Heimathafen Vaasa IMO Nr.: 8306577.
Das Ro-Ro Fährschiff RG I von RGLine läuft gerade in den Hafen von Vaasa ein. Es verkehrt zwischen Umea/Schweden und Vaasa/Finnland. Beobachtet am 16.06.2012. Heimathafen Vaasa IMO Nr.: 8306577.
M. Schiebel

Der Ausflugsdampfer SILVER MOON aus Tampere/Finnland am 09.06.2012 auf einem See südlich von Tampere.
Der Ausflugsdampfer SILVER MOON aus Tampere/Finnland am 09.06.2012 auf einem See südlich von Tampere.
M. Schiebel

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

790 1x1 Px, 04.08.2012

Näsijärvi II ein Stahlrumpf Dampfschiff, aus dem Jahre 1929. gebauter Dampfschlepper wird mit Holz beheizt. Steht heute in Tampere/Finnland.  Er ist heute eine Touristenattraktion. Man kann dort Kreuzfahrttouren machen.11.06.2012.
Näsijärvi II ein Stahlrumpf Dampfschiff, aus dem Jahre 1929. gebauter Dampfschlepper wird mit Holz beheizt. Steht heute in Tampere/Finnland. Er ist heute eine Touristenattraktion. Man kann dort Kreuzfahrttouren machen.11.06.2012.
M. Schiebel

Dampfschiffe / Spezialschiffe / Schlepper

1215 1x1 Px, 04.08.2012

Split Rock Lighthouse SP der jetzt ein Nationalpark ist am 02.01.2004 am Lake Superior in Minnesota.
Split Rock Lighthouse SP der jetzt ein Nationalpark ist am 02.01.2004 am Lake Superior in Minnesota.
Gilbert Angermann

Split Rock Lighthouse SP am 02.01.2004 am Lake Superior in Minnesota.
Split Rock Lighthouse SP am 02.01.2004 am Lake Superior in Minnesota.
Gilbert Angermann

Split Rock Lighthouse SP der jetzt ein Nationalpark ist am 02.01.2004 am Lake Superior in Minnesota.
Split Rock Lighthouse SP der jetzt ein Nationalpark ist am 02.01.2004 am Lake Superior in Minnesota.
Gilbert Angermann

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