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15 Bilder
Im Hafen von Baltrum lagen am 01.04.2018 die Passagierfähre Baltrum IV (15,44 x 4,1m) und das Seenotrettungsboot Elli Hoffmann-Röser (9,41/10,10 x 3,61m) .
Im Hafen von Baltrum lagen am 01.04.2018 die Passagierfähre Baltrum IV (15,44 x 4,1m) und das Seenotrettungsboot Elli Hoffmann-Röser (9,41/10,10 x 3,61m) .
Bodo Krakowsky

Kleinere Häfen / Deutschland / in Niedersachsen

238 1x1 Px, 03.04.2018

Blick in den Hafen von Baltrum am 01.04.2018. Die Baltrum I (IMO 7600562 , 45,46 x 12m) hatte  Pause .
Blick in den Hafen von Baltrum am 01.04.2018. Die Baltrum I (IMO 7600562 , 45,46 x 12m) hatte "Pause".
Bodo Krakowsky

Scubboot Bizon-0-100 (08355090) am 09.06.2016 mit zwei Leichtern auf Bergfahrt in der Hohensaatener-Friedrichsthaler-Wasserstrasse (HOW) bei Stolpe.
Scubboot Bizon-0-100 (08355090) am 09.06.2016 mit zwei Leichtern auf Bergfahrt in der Hohensaatener-Friedrichsthaler-Wasserstrasse (HOW) bei Stolpe.
Bodo Krakowsky

4 Eisbrecher: YMER, IMO: 7505346, ATLE,IMO: 7347627, FREJ, ALE, alle 4 Eisbrecher mit Heimathafen Noorköping , in Lulea am 08.07.2014 gesehen.  
Gebaut wurde der Eisbrecher YMER  Helsinki, Finnland. Das Baujahr  1977. Der Heimathafen ist Luleå. Der Antrieb des Schiffes erfolgt dieselelektrisch mit einer maximalen Antriebsleistung der Motoren von 16.200 kW. Damit wird eine Geschwindigkeit von maximal 19,00 kn erreicht. Der 104,60 m lange,  23m Breite und Tiefgang von 8,30m Eisbrecher Ymer wird mit 190 Tonnen. Pfahlzug angegeben. Der Eisbrecher Atle wurde 1974 in Dienst gestellt. Er ist 104,6m lang, Breite 23,8 m, Tiefgang max. 8,3 m, Geschwindigkeit max. 19,0 kn (35 km/h).  FREJ hat eine Länge: 108m, Breite: 24m, IMO: 7359668. ALE: Baujahr 1973, L: 49,20m, B: 13m, T:5,20m.
4 Eisbrecher: YMER, IMO: 7505346, ATLE,IMO: 7347627, FREJ, ALE, alle 4 Eisbrecher mit Heimathafen Noorköping , in Lulea am 08.07.2014 gesehen. Gebaut wurde der Eisbrecher YMER Helsinki, Finnland. Das Baujahr 1977. Der Heimathafen ist Luleå. Der Antrieb des Schiffes erfolgt dieselelektrisch mit einer maximalen Antriebsleistung der Motoren von 16.200 kW. Damit wird eine Geschwindigkeit von maximal 19,00 kn erreicht. Der 104,60 m lange, 23m Breite und Tiefgang von 8,30m Eisbrecher Ymer wird mit 190 Tonnen. Pfahlzug angegeben. Der Eisbrecher Atle wurde 1974 in Dienst gestellt. Er ist 104,6m lang, Breite 23,8 m, Tiefgang max. 8,3 m, Geschwindigkeit max. 19,0 kn (35 km/h). FREJ hat eine Länge: 108m, Breite: 24m, IMO: 7359668. ALE: Baujahr 1973, L: 49,20m, B: 13m, T:5,20m.
M. Schiebel

Colmar-Kanal, Hausboot  Balinca  im beschaulichem Tempo Richtung Rhein, Aug.2013
Colmar-Kanal, Hausboot "Balinca" im beschaulichem Tempo Richtung Rhein, Aug.2013
rainer ullrich

Colmar-Kanal, verbindet Breisach am Rhein mit Colmar und wird von Ausflugsschiffen regelmäßig befahren, Aug.2013
Colmar-Kanal, verbindet Breisach am Rhein mit Colmar und wird von Ausflugsschiffen regelmäßig befahren, Aug.2013
rainer ullrich

Kanäle / Frankreich / Canal de Colmar

685 1x1 Px, 04.08.2013

Ottmarsheim, Hafenanlagen am Rhein, Mai 2013
Ottmarsheim, Hafenanlagen am Rhein, Mai 2013
rainer ullrich

Ottmarsheim, Containerverladung am Rheinhafen, Mai 2013
Ottmarsheim, Containerverladung am Rheinhafen, Mai 2013
rainer ullrich

Drei Eisbrecher (ATLE,FREJ,ALE) im Hafen von Lulea Schweden im Juni 2008. ALE wurde 1973 gebaut, länge 47m, Breite 13m, und eine Verdrängung von 1500 Tonnen. FREJ und ATLE sind 1975 und 1974 gebaut.
Beide sind 104,60m lang 23,80m breit und mit 
einer Verdrängung von 9500 Tonnen.
Drei Eisbrecher (ATLE,FREJ,ALE) im Hafen von Lulea Schweden im Juni 2008. ALE wurde 1973 gebaut, länge 47m, Breite 13m, und eine Verdrängung von 1500 Tonnen. FREJ und ATLE sind 1975 und 1974 gebaut. Beide sind 104,60m lang 23,80m breit und mit einer Verdrängung von 9500 Tonnen.
M. Schiebel

Drei Eisbrecher (ATLE,FREJ,ALE) im Hafen von Lulea Schweden im Juni 2008. ATLE verdeckt vom kleinen ALE.
Drei Eisbrecher (ATLE,FREJ,ALE) im Hafen von Lulea Schweden im Juni 2008. ATLE verdeckt vom kleinen ALE.
M. Schiebel

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