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Görlitz - Zhorjelc Fotos

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Schlepper RT Peter Valletta (IMO 9474917), fährt auf der Weser ihrem nächsten Auftrag entgegen. 16.09.2019
Schlepper RT Peter Valletta (IMO 9474917), fährt auf der Weser ihrem nächsten Auftrag entgegen. 16.09.2019
De Rond Hans und Jeanny

Der Eisbrecher Stier (05011480 , 27,98 x 6,60m) lag am 21.05.2019 an der Aussenstelle Niegripp des WSA Magdeburg.
Der Eisbrecher Stier (05011480 , 27,98 x 6,60m) lag am 21.05.2019 an der Aussenstelle Niegripp des WSA Magdeburg.
Bodo Krakowsky

Tank-Schubverband TSL Ecoelbe (05112110 , 65 x 8,20m) & Schubboot Ecoforce (05603850 , 16,3 x 8,15m) am 13.05.2019 , von der Schleuse Hohenwarthe kommend , bei der Einfahrt in die Schleuse Niegripp.
Tank-Schubverband TSL Ecoelbe (05112110 , 65 x 8,20m) & Schubboot Ecoforce (05603850 , 16,3 x 8,15m) am 13.05.2019 , von der Schleuse Hohenwarthe kommend , bei der Einfahrt in die Schleuse Niegripp.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

275 1x1 Px, 31.05.2019

TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 13.05.2019 nach der Schleusung in Niegripp im gleichnamigen Verbindungkanal auf dem Weg zur Doppelschleuse Hohenwarthe.
TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 13.05.2019 nach der Schleusung in Niegripp im gleichnamigen Verbindungkanal auf dem Weg zur Doppelschleuse Hohenwarthe.
Bodo Krakowsky

Blick auf den Binnenhafen des WSA Magdeburg/ABz Niegripp am 01.04.2019. Es lagen dort u.a. die Eisbrecher Stier (05011480 , 27.98 x 6,60m), Fürstenberg (05035700 , 29,20 x 7,42m) und Seebär (05029740 , 21,81 x 5,10m).
Blick auf den Binnenhafen des WSA Magdeburg/ABz Niegripp am 01.04.2019. Es lagen dort u.a. die Eisbrecher Stier (05011480 , 27.98 x 6,60m), Fürstenberg (05035700 , 29,20 x 7,42m) und Seebär (05029740 , 21,81 x 5,10m).
Bodo Krakowsky

Arbeitsboot Niegripp (05039290 , 14,80 x 3,80m) vom WSA Magdeburg mit dem Leichter 3503 am 28.08.2018 im Elbe-Havelkanal kurz vor Hohenwarthe.
Arbeitsboot Niegripp (05039290 , 14,80 x 3,80m) vom WSA Magdeburg mit dem Leichter 3503 am 28.08.2018 im Elbe-Havelkanal kurz vor Hohenwarthe.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / N

207 1x1 Px, 15.09.2018

Schubboot 2334 (05604450 , 14,08 x 8,15m) am 28.08.2018 mit einem Spezial-Transport im Elbe-Havelkanal kurz vor der Doppelschleuse Hohenwarthe.
Schubboot 2334 (05604450 , 14,08 x 8,15m) am 28.08.2018 mit einem Spezial-Transport im Elbe-Havelkanal kurz vor der Doppelschleuse Hohenwarthe.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

240 1x1 Px, 15.09.2018

Schubverband mit Schubboot Muflon 09 (08355188 , 23,12 x 8,90m) und zwei je 65m langen Leichtern im Elbe-Havelkanal bei Niegripp Richtung Burg in Fahrt.
Schubverband mit Schubboot Muflon 09 (08355188 , 23,12 x 8,90m) und zwei je 65m langen Leichtern im Elbe-Havelkanal bei Niegripp Richtung Burg in Fahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

341 1x1 Px, 15.09.2018

SB Muflon 09 (08355188 , 23,12 x 8,90m) am 28.08.2018 nach dem Verlassen der Doppelschleuse Hohenwarthe im EHK Richtung Burg / Genthin / Brandenburg/Havel in Fahrt.
SB Muflon 09 (08355188 , 23,12 x 8,90m) am 28.08.2018 nach dem Verlassen der Doppelschleuse Hohenwarthe im EHK Richtung Burg / Genthin / Brandenburg/Havel in Fahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

211 1x1 Px, 31.08.2018

Ausfahrt im oberen Bereich aus dem Trog des Schiffshebewerk Niederfinow am 15. August 2018 auf der Havel.
Ausfahrt im oberen Bereich aus dem Trog des Schiffshebewerk Niederfinow am 15. August 2018 auf der Havel.
Klaus-P. Dietrich

Zufahrt in das aktive Schiffshebewerk in Niederfinow am 15. August 2018.
Zufahrt in das aktive Schiffshebewerk in Niederfinow am 15. August 2018.
Klaus-P. Dietrich

. Der Eversand-Oberfeuer steht in Dorum-Neufeld ist 35,5 m hoch, gebaut wurde er 1886 / 87, Er dient heute als Museum und kann besichtigt werden. 12.04.2018  (Jeanny)
. Der Eversand-Oberfeuer steht in Dorum-Neufeld ist 35,5 m hoch, gebaut wurde er 1886 / 87, Er dient heute als Museum und kann besichtigt werden. 12.04.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

. Lotsenboot „Pilot Bergen“ fährt über die Weser bei Bremerhaven seinem Liegeplatz entgegen.  09.04.2018  (Hans)
. Lotsenboot „Pilot Bergen“ fährt über die Weser bei Bremerhaven seinem Liegeplatz entgegen. 09.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Ex-Eisbrecher Tümmler (05029920 / E 2992 , 26,16 x 5,65m) lag im 30.06.2014 neben dem EB Fürstenberg (05035700) an der Aussenstelle Niegripp / Bauhof Hohenwarthe vom WSA Magdeburg.
Ex-Eisbrecher Tümmler (05029920 / E 2992 , 26,16 x 5,65m) lag im 30.06.2014 neben dem EB Fürstenberg (05035700) an der Aussenstelle Niegripp / Bauhof Hohenwarthe vom WSA Magdeburg.
Bodo Krakowsky

Eisbrecher Seebär (05029740 , 21,81 x 5,10m) vom WSA Magdeburg lag am 30.06.2014 an der Aussenstelle Niegripp / Bauhof Hohenwarthe.
Eisbrecher Seebär (05029740 , 21,81 x 5,10m) vom WSA Magdeburg lag am 30.06.2014 an der Aussenstelle Niegripp / Bauhof Hohenwarthe.
Bodo Krakowsky

Mehrzweckschiff Biber (05042370 , 22,78 x 7,20m) mit Eisbrecher-Funktion vom WSA Magdeburg lag am 30.06.2014 am Bauhof Hohenwarthe / Aussenstelle Niegripp.
Mehrzweckschiff Biber (05042370 , 22,78 x 7,20m) mit Eisbrecher-Funktion vom WSA Magdeburg lag am 30.06.2014 am Bauhof Hohenwarthe / Aussenstelle Niegripp.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / B

340 1x1 Px, 13.12.2017

EB Seebär (05029740 , 21,81 x 5,10m) lag am 30.06.2014 am Bauhof Hohenwarthe / Aussenstelle Niegripp / WSA Magdeburg.
EB Seebär (05029740 , 21,81 x 5,10m) lag am 30.06.2014 am Bauhof Hohenwarthe / Aussenstelle Niegripp / WSA Magdeburg.
Bodo Krakowsky

Mehrzweck-Arbeitsschiff und Eisbrecher Biber (05042370 , 22,78 x 7,20m) lag am 30.06.2014 am Bauhof Hohenwarthe / Aussenstelle Niegripp / WSA Magdeburg.
Mehrzweck-Arbeitsschiff und Eisbrecher Biber (05042370 , 22,78 x 7,20m) lag am 30.06.2014 am Bauhof Hohenwarthe / Aussenstelle Niegripp / WSA Magdeburg.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / B

321 1x1 Px, 13.12.2017

Cosco Denmark, Containerschiff, Heimathafen Hongkong, IMO: 9516478, Baujahr 2014, TEU 13360, Länge 366 m, Breite 52 m, Tiefgang 15,50 m, Leistung 72240KW bei 20 Knoten. Bei Brockdorf einlaufend am 28.09.17.
Cosco Denmark, Containerschiff, Heimathafen Hongkong, IMO: 9516478, Baujahr 2014, TEU 13360, Länge 366 m, Breite 52 m, Tiefgang 15,50 m, Leistung 72240KW bei 20 Knoten. Bei Brockdorf einlaufend am 28.09.17.
M. Schiebel

Thalassa Mana, Containerschiff, Heimathafen Singapore, IMO: 9667150, Baujahr 2014, TEU 13808, Länge 368,50 m, Breite 51 m, Tiefgang 15,50 m. Maschinenleistung 53250 KW bei 23 Knoten. Bei Brockdorf auslaufend am 28.09.17.
Thalassa Mana, Containerschiff, Heimathafen Singapore, IMO: 9667150, Baujahr 2014, TEU 13808, Länge 368,50 m, Breite 51 m, Tiefgang 15,50 m. Maschinenleistung 53250 KW bei 23 Knoten. Bei Brockdorf auslaufend am 28.09.17.
M. Schiebel

Rio Madeira Containerschiff von Hamburg Süd, IMO: 9348106, Baujahr 2009, Container/TEU 5905, Länge 286,45 m, Breite 40 m, Tiefgang 13,77 m, 23 Knoten.  Auslaufend bei Brockdorf am 27.09.17. Heimathafen Monrovia.
Rio Madeira Containerschiff von Hamburg Süd, IMO: 9348106, Baujahr 2009, Container/TEU 5905, Länge 286,45 m, Breite 40 m, Tiefgang 13,77 m, 23 Knoten. Auslaufend bei Brockdorf am 27.09.17. Heimathafen Monrovia.
M. Schiebel

Der Fischkutter Delphin  DOR 8  im Nordseehafen von Dorum (August 2006)
Der Fischkutter Delphin "DOR 8" im Nordseehafen von Dorum (August 2006)
Christian Bremer

Zwei Fischkutter an der Nordsee (Dorum, August 2006)
Zwei Fischkutter an der Nordsee (Dorum, August 2006)
Christian Bremer

Blick vom Unterwasser der Doppelschleuse Hohenwarthe auf das Bauwerk am 11.02.2017. In die Nordkammer fährt SB Orion II (05609480) zur Talschleusung ! ein , aus der Südkammer kommt ein Poln. Schubverband und fährt zu Berg Richtung Elbe-Havel-Kanal.
Blick vom Unterwasser der Doppelschleuse Hohenwarthe auf das Bauwerk am 11.02.2017. In die Nordkammer fährt SB Orion II (05609480) zur Talschleusung ! ein , aus der Südkammer kommt ein Poln. Schubverband und fährt zu Berg Richtung Elbe-Havel-Kanal.
Bodo Krakowsky

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