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Bilder von Manfred Krellenberg

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Zollboot HELGOLAND von achtern betrachtet. Hamburg, 02.09.2017
Zollboot HELGOLAND von achtern betrachtet. Hamburg, 02.09.2017
Manfred Krellenberg

Anlässlich des Tags des Zolls (02.09.2017) war  Open Ship  auf dem im Hafen von Hamburg liegenden Zollboot HELGOLAND. Auch die Brücke konnte besichtigt werden.
Anlässlich des Tags des Zolls (02.09.2017) war "Open Ship" auf dem im Hafen von Hamburg liegenden Zollboot HELGOLAND. Auch die Brücke konnte besichtigt werden.
Manfred Krellenberg

Anlässlich des Tags des Zolls (02.09.2017) war  Open Ship  auf dem im Hafen von Hamburg liegenden Zollboot HELGOLAND. Auch die Brücke konnte besichtigt werden.
Anlässlich des Tags des Zolls (02.09.2017) war "Open Ship" auf dem im Hafen von Hamburg liegenden Zollboot HELGOLAND. Auch die Brücke konnte besichtigt werden.
Manfred Krellenberg

ELBETANK (ENI:04801600) am 02.09.2017 in Hamburg. Länge: 42 m, Breite: 6 m
ELBETANK (ENI:04801600) am 02.09.2017 in Hamburg. Länge: 42 m, Breite: 6 m
Manfred Krellenberg

Anlässlich des Tags des Zolls (02.09.2017) war  Open Ship  auf dem im Hafen von Hamburg liegenden Zollboot HELGOLAND. Blick auf einen Teil des Bug-Bereichs.
Anlässlich des Tags des Zolls (02.09.2017) war "Open Ship" auf dem im Hafen von Hamburg liegenden Zollboot HELGOLAND. Blick auf einen Teil des Bug-Bereichs.
Manfred Krellenberg

Zollboot ERICUS (ENI 05115880) am 02.09.2017 in Hamburg
Zollboot ERICUS (ENI 05115880) am 02.09.2017 in Hamburg
Manfred Krellenberg

Anlässlich des Tags des Zolls (02.09.2017) war  Open Ship  auf dem im Hafen von Hamburg liegenden Zollboot HELGOLAND. Blick auf den Brückenaufbau.
Anlässlich des Tags des Zolls (02.09.2017) war "Open Ship" auf dem im Hafen von Hamburg liegenden Zollboot HELGOLAND. Blick auf den Brückenaufbau.
Manfred Krellenberg

Anlässlich des Tags des Zolls (02.09.2017) war  Open Ship  auf dem im Hafen von Hamburg liegenden Zollboot HELGOLAND. Auch die Brücke (Bild) konnte besichtigt werden.
Anlässlich des Tags des Zolls (02.09.2017) war "Open Ship" auf dem im Hafen von Hamburg liegenden Zollboot HELGOLAND. Auch die Brücke (Bild) konnte besichtigt werden.
Manfred Krellenberg

Anlässlich des  Tag des Zolls  wurde der Öffentlichkeit am 02.09.2017 ein  Schmuggler-Krimi  präsentiert. Angehörige der ZUZ (Zentrale Unterstützungsgruppe Zoll), auf KLAAS OHM (dem Tochterboot der HELGOLAND) eingeschifft, entern ein Fahrzeug, auf dem mutmaßlich Rauschgift geschmuggelt wird. NORDSEE V bzw. deren Crew stellte sich der Bundeszollverwaltung dankenswerterweise für diese  Darbietung  zur Verfügung.
Mehr zum Tag des Zolls in diesem von mir gefertigten Video:
https://www.youtube.com/watch?v=VbyGvQSBS4U
Anlässlich des "Tag des Zolls" wurde der Öffentlichkeit am 02.09.2017 ein "Schmuggler-Krimi" präsentiert. Angehörige der ZUZ (Zentrale Unterstützungsgruppe Zoll), auf KLAAS OHM (dem Tochterboot der HELGOLAND) eingeschifft, entern ein Fahrzeug, auf dem mutmaßlich Rauschgift geschmuggelt wird. NORDSEE V bzw. deren Crew stellte sich der Bundeszollverwaltung dankenswerterweise für diese "Darbietung" zur Verfügung. Mehr zum Tag des Zolls in diesem von mir gefertigten Video: https://www.youtube.com/watch?v=VbyGvQSBS4U
Manfred Krellenberg

KLAAS OHM, Tochterboot des Zollboots HELGOLAND, am 02.09.2017 in Hamburg. Anlässlich des Tag des Zolls (02.09.2017) war  open Ship  auf dem Zollboot HELGOLAND und wurde von vielen Menschen besucht.
KLAAS OHM, Tochterboot des Zollboots HELGOLAND, am 02.09.2017 in Hamburg. Anlässlich des Tag des Zolls (02.09.2017) war "open Ship" auf dem Zollboot HELGOLAND und wurde von vielen Menschen besucht.
Manfred Krellenberg

Zollboot GLÜCKSTADT im Hafen von Hamburg am 02.09.2017
Zollboot GLÜCKSTADT im Hafen von Hamburg am 02.09.2017
Manfred Krellenberg

Schlepper HOLTENAU in Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
Schlepper HOLTENAU in Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Schiffsname:	SUNTHORICE
Ex-Namen:	White Shark; AUSSENJADE
Nationalität:	D
Heimathafen:	Hamburg
Typ:	Feuerschiff
Rigg:	3m-Gaffelschoner
Baujahr:	1902
Bauwerft:	Meyer-Werft
Bauort:	Papenburg
Länge (Messbrief):	47,20 m
Länge über alles:	57,2 m
Breite:	8,2 m
Tiefgang:	3,40
Segelfläche:	800 m2
Motor:	6 zyl. MWM Diesel Bj. 1942
Leistung:	685 PS
Schiffsname: SUNTHORICE Ex-Namen: White Shark; AUSSENJADE Nationalität: D Heimathafen: Hamburg Typ: Feuerschiff Rigg: 3m-Gaffelschoner Baujahr: 1902 Bauwerft: Meyer-Werft Bauort: Papenburg Länge (Messbrief): 47,20 m Länge über alles: 57,2 m Breite: 8,2 m Tiefgang: 3,40 Segelfläche: 800 m2 Motor: 6 zyl. MWM Diesel Bj. 1942 Leistung: 685 PS
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff MÖWE (ENI 05114120) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Fahrgastschiff MÖWE (ENI 05114120) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff MÖWE (ENI 05114120) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Fahrgastschiff MÖWE (ENI 05114120) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Manfred Krellenberg

Die Schlepper STEIN und KIEL im Hafen von Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
Die Schlepper STEIN und KIEL im Hafen von Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Schlepper KIEL trägt dazu bei, dass der Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich von Statten geht. Flensburg, 07.09.2017
Schlepper KIEL trägt dazu bei, dass der Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich von Statten geht. Flensburg, 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff VIKING am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Fahrgastschiff VIKING am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff JÜRGENSBY (IMO 6706864) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg. Deutlich sind die Brandschäden zu erkennen, die das Schiff am 04.07.2017 erlitt.
Fahrgastschiff JÜRGENSBY (IMO 6706864) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg. Deutlich sind die Brandschäden zu erkennen, die das Schiff am 04.07.2017 erlitt.
Manfred Krellenberg

Schlepper STEIN hat dazu beigetragen, den Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich zu meistern. Flensburg, 07.09.2017
Schlepper STEIN hat dazu beigetragen, den Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich zu meistern. Flensburg, 07.09.2017
Manfred Krellenberg

FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. Das Schiff wurde eine Stunde zuvor vom Stapel der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft gelassen. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 21,3 kn.
Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. Das Schiff wurde eine Stunde zuvor vom Stapel der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft gelassen. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 21,3 kn. Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Manfred Krellenberg

Schlepper KIEL am Bug der FADIQ, welche gerade in der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft vom Stapel lief. Flensburg, 07.09.2017
Schlepper KIEL am Bug der FADIQ, welche gerade in der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft vom Stapel lief. Flensburg, 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Stapellauf der FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,3 kn.
Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Stapellauf der FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,3 kn. Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Manfred Krellenberg

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