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Bilder von Thomas Scherf

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Der grüne Hochsee-Schlepper HAVILA JUPITER (IMO 9418042) befördert am 30.05.2018 zusammen mit den DOF-Schleppern SKANDI VEGA (IMO 9435715) und SKANDI HERA (IMO 9424730) von Bergen aus Teile einer Bohrplattform in Richtung Norden.
Der grüne Hochsee-Schlepper HAVILA JUPITER (IMO 9418042) befördert am 30.05.2018 zusammen mit den DOF-Schleppern SKANDI VEGA (IMO 9435715) und SKANDI HERA (IMO 9424730) von Bergen aus Teile einer Bohrplattform in Richtung Norden.
Thomas Scherf

Der Hochsee-Schlepper KL SANDEFJORD (IMO 9470466) legt am 30.05.2018 gerade im Hafen von Bergen an.
Der Hochsee-Schlepper KL SANDEFJORD (IMO 9470466) legt am 30.05.2018 gerade im Hafen von Bergen an.
Thomas Scherf

MS FINNMARKEN (IMO 9231951) erreicht am 30.05.2018 den südlichsten Punkt ihrer Hurtigruten-Tour in Bergen. Unmittelbar folgend das Tankschiff BERGEN TANK (IMO 9436161), das dem Kreuzfahrer Treibstoff für die am Abend beginnende Tour in Richtung Norden bringt.
Die FINNMARKEN ist übrigens nach einem Umbau 2021 zum Expeditionsschiff als OTTO SVERDRUP unterwegs.
MS FINNMARKEN (IMO 9231951) erreicht am 30.05.2018 den südlichsten Punkt ihrer Hurtigruten-Tour in Bergen. Unmittelbar folgend das Tankschiff BERGEN TANK (IMO 9436161), das dem Kreuzfahrer Treibstoff für die am Abend beginnende Tour in Richtung Norden bringt. Die FINNMARKEN ist übrigens nach einem Umbau 2021 zum Expeditionsschiff als OTTO SVERDRUP unterwegs.
Thomas Scherf

Das Kreuzfahrtschiff GEOFFREY CHAUCER (MMSI 269057715) hat am 01.12.2021 gerade die Schleuse an der Alten Mainbrücke in Würzburg verlassen und ist nun talfahrend unterwegs in Richtung Frankfurt
Das Kreuzfahrtschiff GEOFFREY CHAUCER (MMSI 269057715) hat am 01.12.2021 gerade die Schleuse an der Alten Mainbrücke in Würzburg verlassen und ist nun talfahrend unterwegs in Richtung Frankfurt
Thomas Scherf

Kreuzfahrtschiff GEOFFREY CHAUCER (MMSI 269057715)liegt am 01.12.2021 in der Schleuse an der Alten Mainbrücke in Würzburg.
Kreuzfahrtschiff GEOFFREY CHAUCER (MMSI 269057715)liegt am 01.12.2021 in der Schleuse an der Alten Mainbrücke in Würzburg.
Thomas Scherf

TMS Björn (04014340) verlässt am 04.06.2014 das Untertor der nördlichen Kammer der Doppelschleuse Hohenwarthe und fährt in Richtung Elbe-Havel-Kanal weiter.
TMS Björn (04014340) verlässt am 04.06.2014 das Untertor der nördlichen Kammer der Doppelschleuse Hohenwarthe und fährt in Richtung Elbe-Havel-Kanal weiter.
Thomas Scherf

Der Tanker BOW TONE (IMO 9400394) war am 16.05.2012 auf der Unterelbe in Richtung Nordsee unterwegs, der an diesem Tag starke Wind macht natürlich einem 170 m langen Schiff nicht allzu viel aus.
Der Tanker BOW TONE (IMO 9400394) war am 16.05.2012 auf der Unterelbe in Richtung Nordsee unterwegs, der an diesem Tag starke Wind macht natürlich einem 170 m langen Schiff nicht allzu viel aus.
Thomas Scherf

Der 16.05.2012 war ein stürmischer Tag, zumindest im Norden, das bringt auch an der Unterelbe ein paar Wellen. Das TMS Eiltank 2 (04017610), das es wohl nicht mehr gibt, hat mit diesen Wellen in Höhe von Wedel talfahrend gehörig zu kämpfen.
Der 16.05.2012 war ein stürmischer Tag, zumindest im Norden, das bringt auch an der Unterelbe ein paar Wellen. Das TMS Eiltank 2 (04017610), das es wohl nicht mehr gibt, hat mit diesen Wellen in Höhe von Wedel talfahrend gehörig zu kämpfen.
Thomas Scherf

Das gut beladene Containerschiff ZIM EUROPE (IMO 9189354) war am 16.05.2012 auf der
Unterelbe in Richtung Nordsee unterwegs, vom Anleger Wedel hat man einen guten Blick auf den Schiffsverkehr.
Das gut beladene Containerschiff ZIM EUROPE (IMO 9189354) war am 16.05.2012 auf der Unterelbe in Richtung Nordsee unterwegs, vom Anleger Wedel hat man einen guten Blick auf den Schiffsverkehr.
Thomas Scherf

Auch die Personenfähre DAT OLE LAND II (04810010) hat am 16.05.2012 mit dem starken Wind in Norddeutschland zu kämpfen auf dem Weg von Lühe nach Schulau. Dort pendelt das Schiff wohl immer noch, im Jahr 2012 war es nagelneu.
Auch die Personenfähre DAT OLE LAND II (04810010) hat am 16.05.2012 mit dem starken Wind in Norddeutschland zu kämpfen auf dem Weg von Lühe nach Schulau. Dort pendelt das Schiff wohl immer noch, im Jahr 2012 war es nagelneu.
Thomas Scherf

GMS Love Boat (06004180) ist am 09.03.2022 auf dem Rhein talwärts unterwegs, die geladenen Stahlträger sind wohl schwer genug, dass der Laderaum bei weitem nicht ausgenutzt werden kann
GMS Love Boat (06004180) ist am 09.03.2022 auf dem Rhein talwärts unterwegs, die geladenen Stahlträger sind wohl schwer genug, dass der Laderaum bei weitem nicht ausgenutzt werden kann
Thomas Scherf

TMS Fellowship (02331497) ist am 09.03.2022 auf dem Rhein in Köln bergfahrend unterwegs, 135 Meter sind schon eine stolze Länge.
TMS Fellowship (02331497) ist am 09.03.2022 auf dem Rhein in Köln bergfahrend unterwegs, 135 Meter sind schon eine stolze Länge.
Thomas Scherf

Am 09.03.2022war die GMS KOINONIA (02320325) auf dem Rhein bergfahrend unterwegs, die Drahtrollen scheinen doch ein ordentliches Gewicht zu haben. Von der Deutzer Brücke in Köln war das 60 Jahre alte Schiff in voller Schönheit zu betrachten.
Am 09.03.2022war die GMS KOINONIA (02320325) auf dem Rhein bergfahrend unterwegs, die Drahtrollen scheinen doch ein ordentliches Gewicht zu haben. Von der Deutzer Brücke in Köln war das 60 Jahre alte Schiff in voller Schönheit zu betrachten.
Thomas Scherf

Die Queen Victoria liegt am 29.05.2018 im Geirangerfjord,  die Landausflügler haben mit Tenderbooten das Schiff verlassen, nun ist Ruhe eingekehrt
Die Queen Victoria liegt am 29.05.2018 im Geirangerfjord, die Landausflügler haben mit Tenderbooten das Schiff verlassen, nun ist Ruhe eingekehrt
Thomas Scherf

Am 05.10.2007 war für die Costa Concordia die Welt noch in Ordnung, als sie in Valletta Grand Harbour ihre Vorräte ergänzte.
Am 05.10.2007 war für die Costa Concordia die Welt noch in Ordnung, als sie in Valletta Grand Harbour ihre Vorräte ergänzte.
Thomas Scherf

Am 05.10.2007 schiebt sich die MSC Sinfonia langsam in den Hafen von La Valletta. Aus diese Perspektive muss man fast Angst haben, dass das Schiff den Mauern zu nahe kommt.
Am 05.10.2007 schiebt sich die MSC Sinfonia langsam in den Hafen von La Valletta. Aus diese Perspektive muss man fast Angst haben, dass das Schiff den Mauern zu nahe kommt.
Thomas Scherf

La Valletta ist ein gern besuchtes Ziel von Kruzfahrtschiffen, wie hier die Costa Victoria am 29.09.2007. Während die Touristen ein paar Stunden Zeit haben, sich die maltesische Hauptstadt anzusehen, werden in der Zwischenzeit Vorräte ergänzt
La Valletta ist ein gern besuchtes Ziel von Kruzfahrtschiffen, wie hier die Costa Victoria am 29.09.2007. Während die Touristen ein paar Stunden Zeit haben, sich die maltesische Hauptstadt anzusehen, werden in der Zwischenzeit Vorräte ergänzt
Thomas Scherf

GALERIE 3
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