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Bilder von Bodo Krakowsky

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Container-Schubverband der Deutschen Binnenreederei (DBR) am 19.07.2016 im Oberen Vorhafen der Schleuse Uelzen II. Die Kopfbarge , die zwei je 32,50m langen und der eine 65m lange Leichter werden vom SB SCH 2423 (04031740) geschoben. Der Verband wartete auf seine Talschleusung.
Container-Schubverband der Deutschen Binnenreederei (DBR) am 19.07.2016 im Oberen Vorhafen der Schleuse Uelzen II. Die Kopfbarge , die zwei je 32,50m langen und der eine 65m lange Leichter werden vom SB SCH 2423 (04031740) geschoben. Der Verband wartete auf seine Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

288 1200x800 Px, 31.07.2016

GMS NIEDERSACHSEN 22 (02323514 , 100 x 10,50m) am 19.07.2016 im Oberen Vorhafen (ESK) der Schleuse Uelzen II. Das GMS kam den Elbeseitenkanal vom KW Mehrum zu Tal. Neben dem GMS festgemacht und wartend ein mit Containern beladener Schubverband der DBR. Zu sehen ist die Kopfbarge an der Spitze des Schubverbandes.
GMS NIEDERSACHSEN 22 (02323514 , 100 x 10,50m) am 19.07.2016 im Oberen Vorhafen (ESK) der Schleuse Uelzen II. Das GMS kam den Elbeseitenkanal vom KW Mehrum zu Tal. Neben dem GMS festgemacht und wartend ein mit Containern beladener Schubverband der DBR. Zu sehen ist die Kopfbarge an der Spitze des Schubverbandes.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

351 1200x800 Px, 31.07.2016

TMS MEGANTIC (04811380 , 84,8 x 9,5m) am 19.07.2016 beim Anlegen im Oberen Vorhafen der Schleuse Uelzen II. Schön zu sehen das Arbeiten mit dem Bugstrahlruder beim Anlegen. Auch schön zu sehen der sich spiegelnde Namens-Schriftzug des TMS.
TMS MEGANTIC (04811380 , 84,8 x 9,5m) am 19.07.2016 beim Anlegen im Oberen Vorhafen der Schleuse Uelzen II. Schön zu sehen das Arbeiten mit dem Bugstrahlruder beim Anlegen. Auch schön zu sehen der sich spiegelnde Namens-Schriftzug des TMS.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

274 1200x800 Px, 31.07.2016

Blick in die Schleusenkammer von Uelzen II vom südlichen Ende nach Norden am 19.07.2016. Das TMS Dettmer Tank 87 (04019210) verläßt nach der Bergschleusung die Kammer.
Blick in die Schleusenkammer von Uelzen II vom südlichen Ende nach Norden am 19.07.2016. Das TMS Dettmer Tank 87 (04019210) verläßt nach der Bergschleusung die Kammer.
Bodo Krakowsky

TMS DETTMER TANK 87 (04019210 , 80 x 9m) am 19.07.2016 nach der Bergschleusung in Uelzen II im Oberen Vorhafen bzw. dem Elbeseitenkanal.
TMS DETTMER TANK 87 (04019210 , 80 x 9m) am 19.07.2016 nach der Bergschleusung in Uelzen II im Oberen Vorhafen bzw. dem Elbeseitenkanal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

269 1200x800 Px, 31.07.2016

Auf diesem Bild sind die Registrierungsnummer , techn. Daten sowie der Registrierungsort am TMS DETTMER TANK 87 (04019210) am 19.07.2016 zu sehen. Das TMS ist  Der letzte Berliner  unter den TMS in der Dettmer-Flotte.
Auf diesem Bild sind die Registrierungsnummer , techn. Daten sowie der Registrierungsort am TMS DETTMER TANK 87 (04019210) am 19.07.2016 zu sehen. Das TMS ist "Der letzte Berliner" unter den TMS in der Dettmer-Flotte.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

280 1200x800 Px, 31.07.2016

Blick in die Schleusenkammer von Uelzen II von Nord nach Süd am 19.07.2016. Das TMS Dettmer Tank 87 (04019210) hat den  Aufstieg  fast geschafft , nur noch wenige Meter bis sich die Kammer zur Weiterfahrt wieder öffnen kann. Im Hintergrund liegen das TMS Megantic (04811380), das GMS Niedersachsen 22 (02323514) sowie ein Container-Schubverband der DBR.
Blick in die Schleusenkammer von Uelzen II von Nord nach Süd am 19.07.2016. Das TMS Dettmer Tank 87 (04019210) hat den "Aufstieg" fast geschafft , nur noch wenige Meter bis sich die Kammer zur Weiterfahrt wieder öffnen kann. Im Hintergrund liegen das TMS Megantic (04811380), das GMS Niedersachsen 22 (02323514) sowie ein Container-Schubverband der DBR.
Bodo Krakowsky

GMS ANNI STÜHFF (04008960 , 67 x 7,07m) am 26.07.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) bei km 30 zu Berg Richtung Berlin.
GMS ANNI STÜHFF (04008960 , 67 x 7,07m) am 26.07.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) bei km 30 zu Berg Richtung Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

353 1200x800 Px, 28.07.2016

TMS DETTMER TANK 81 (04010280 , 86 x 9m) am 26.07.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) bei km 30 auf Talfahrt.
TMS DETTMER TANK 81 (04010280 , 86 x 9m) am 26.07.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) bei km 30 auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

374 1200x800 Px, 28.07.2016

GMS IDEAL (04604680 , 80 x 8,20m) am 26.07.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) bei km 30 auf Talfahrt.
GMS IDEAL (04604680 , 80 x 8,20m) am 26.07.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) bei km 30 auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

393 1200x800 Px, 28.07.2016

GMS DIAMOND (06004098 , 80 x 9,03m) am 26.07.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal bei km 30 auf Talfahrt. Das in Antwerpen / Belgien beheimatete Schiff kam aus Berlin.
GMS DIAMOND (06004098 , 80 x 9,03m) am 26.07.2016 im Sacrow-Paretzer-Kanal bei km 30 auf Talfahrt. Das in Antwerpen / Belgien beheimatete Schiff kam aus Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

370 1200x800 Px, 28.07.2016

GMS ARMIN (05116740 , 85 x 9,5m) am 19.07.2016 nach dem Verlassen der Schleuse Uelzen II . Das Fzg. setzte seine Talfahrt im ESK fort.
GMS ARMIN (05116740 , 85 x 9,5m) am 19.07.2016 nach dem Verlassen der Schleuse Uelzen II . Das Fzg. setzte seine Talfahrt im ESK fort.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

353 1200x800 Px, 28.07.2016

Blick vom Unteren Vorhafen auf die Schleuse Uelzen II am 19.07.2016. TMS Asfra (02321983) wartet auf die Bergschleusung , GMS Armin (05116740) fährt nach der Talschleusung aus.
Blick vom Unteren Vorhafen auf die Schleuse Uelzen II am 19.07.2016. TMS Asfra (02321983) wartet auf die Bergschleusung , GMS Armin (05116740) fährt nach der Talschleusung aus.
Bodo Krakowsky

GMS ELBE (04012530 , 79,93 x 9,50m) am 19.07.2016 im Oberen Vorhafen der Schleuse Uelzen II bei der Einfahrt zur Talschleusung.
GMS ELBE (04012530 , 79,93 x 9,50m) am 19.07.2016 im Oberen Vorhafen der Schleuse Uelzen II bei der Einfahrt zur Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

381 1200x800 Px, 28.07.2016

TMS ASFRA (02321983 , 80 x 9m) am 19.07.2016 im Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen II beim Anlegen. Das TMS fuhr zu Berg.
TMS ASFRA (02321983 , 80 x 9m) am 19.07.2016 im Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen II beim Anlegen. Das TMS fuhr zu Berg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / A

349 1200x800 Px, 28.07.2016

GMS PELAROO (09558004 , 67 x 8,20m) folgte am 19.07.2016 der Niedersachsen 22 (02323515) bei Edesbüttel in den Elbeseitenkanal zu Tal.
GMS PELAROO (09558004 , 67 x 8,20m) folgte am 19.07.2016 der Niedersachsen 22 (02323515) bei Edesbüttel in den Elbeseitenkanal zu Tal.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

297 1200x800 Px, 28.07.2016

GMS NIEDERSACHSEN 22 (02323514 , 100 x 10,50m) bog am 19.07.2016 vom MLK in den ESK bei Edesbüttel ein.
GMS NIEDERSACHSEN 22 (02323514 , 100 x 10,50m) bog am 19.07.2016 vom MLK in den ESK bei Edesbüttel ein.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

297 1200x648 Px, 28.07.2016

Blick vom Weißer See nach Westen in den Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) am 25.07.2016. In diesem Abschnitt bis hin zum Abzweig des Havelkanales wird z.Zt. gearbeitet.
Blick vom Weißer See nach Westen in den Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW) am 25.07.2016. In diesem Abschnitt bis hin zum Abzweig des Havelkanales wird z.Zt. gearbeitet.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Untere Havel-Wasserstraße

257 1200x621 Px, 26.07.2016

GMS EINIGKEIT (04005700 , 105 x 9,46m) lag am 25.07.2016 festgemacht neben Leichtern im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW).
GMS EINIGKEIT (04005700 , 105 x 9,46m) lag am 25.07.2016 festgemacht neben Leichtern im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal (UHW).
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

347 1200x800 Px, 26.07.2016

GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,20m) lag am 25.07.2016 an der Liegestelle im Weißer See. Der Weißer See ist Teil des Sacrow-Paretzer-Kanales bzw. der UHW.
GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,20m) lag am 25.07.2016 an der Liegestelle im Weißer See. Der Weißer See ist Teil des Sacrow-Paretzer-Kanales bzw. der UHW.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

268 1200x800 Px, 26.07.2016

GMS BM-5523 (08340065) am 25.07.2016 an der Liegestelle im Weißer See (UHW). Im Hintergrund ist die Nedlitzer Südbrücke zu sehen.
GMS BM-5523 (08340065) am 25.07.2016 an der Liegestelle im Weißer See (UHW). Im Hintergrund ist die Nedlitzer Südbrücke zu sehen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

335 1200x800 Px, 26.07.2016

GMS BM-5523 (08340065 , 56,67 x 7,58m) lag am 25.07.2016 an der Liegestelle im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW.
GMS BM-5523 (08340065 , 56,67 x 7,58m) lag am 25.07.2016 an der Liegestelle im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

277 1200x800 Px, 26.07.2016

GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,20m) lag am 25.07.2016 mit  seinen Kohlen  an der Liegestelle im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW.
GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,20m) lag am 25.07.2016 mit "seinen Kohlen" an der Liegestelle im Weißer See / Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

255 1200x800 Px, 26.07.2016

Blick vom Südufer des Sacrow-Paretzer-Kanales (UHW) nahe der Nedlitzer Südbrücke auf die Liegestelle im Weißer See. Zu sehen sind das z.Zt. in Berlin gemeldete Polnische GMS BM-5523 (08340065) und die LUSITANIA (04005670).
Blick vom Südufer des Sacrow-Paretzer-Kanales (UHW) nahe der Nedlitzer Südbrücke auf die Liegestelle im Weißer See. Zu sehen sind das z.Zt. in Berlin gemeldete Polnische GMS BM-5523 (08340065) und die LUSITANIA (04005670).
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Untere Havel-Wasserstraße

351 1200x800 Px, 26.07.2016

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