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Bilder von Bodo Krakowsky

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TMS Walter Deymann (04807460 , 84,66 x 9,5m) am 13.08.2019 im Elbe-Seitenkanal  Höhe Weißes Moor auf Bergfahrt.
TMS Walter Deymann (04807460 , 84,66 x 9,5m) am 13.08.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Weißes Moor auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / W

174 1200x900 Px, 20.09.2019

TMS Walter Deymann (04807460 , 84,66 x 9,5m) am 13.08.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Wahrenholz / Weisses Moor auf Bergfahrt.
TMS Walter Deymann (04807460 , 84,66 x 9,5m) am 13.08.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe Wahrenholz / Weisses Moor auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / W

160 1200x900 Px, 19.09.2019

GMS Neckar (04602690 , 86 x 9,50m) am 13.08.2019 im Mittellandkanal Höhe Bergfriede auf Talfahrt.
GMS Neckar (04602690 , 86 x 9,50m) am 13.08.2019 im Mittellandkanal Höhe Bergfriede auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

191 1200x900 Px, 19.09.2019

GMS Neckar (04602690 , 86 x 9,50m) am 13.08.2019 im Mittellandkanal Höhe Liegestelle Bergfriede auf Talfahrt.
GMS Neckar (04602690 , 86 x 9,50m) am 13.08.2019 im Mittellandkanal Höhe Liegestelle Bergfriede auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

189 1200x900 Px, 19.09.2019

Blick auf den Mittellandkanal Höhe Liegestelle Bergfriede zu Berg am 13.08.2019.
Blick auf den Mittellandkanal Höhe Liegestelle Bergfriede zu Berg am 13.08.2019.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen

217 1200x900 Px, 19.09.2019

GMS Ares (04812510 , 99,88 x 11,44m) am 13.08.2019 im Mittellandkanal Höhe Liegestelle Bergfriede auf Bergfahrt Richtung MD.
GMS Ares (04812510 , 99,88 x 11,44m) am 13.08.2019 im Mittellandkanal Höhe Liegestelle Bergfriede auf Bergfahrt Richtung MD.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

196 1200x900 Px, 19.09.2019

GMS Ares (04812510 , 99,88 x 11,44m) am 13.08.2019 im Mittellandkanal nach dem Unterqueren der DB-Schnellfahrstrecke Berlin-Hannover auf Bergfahrt.
GMS Ares (04812510 , 99,88 x 11,44m) am 13.08.2019 im Mittellandkanal nach dem Unterqueren der DB-Schnellfahrstrecke Berlin-Hannover auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

195 1200x900 Px, 19.09.2019

Gierseilfähre Coswig/Anhalt (04809910 , 30,65 x 7,78m) am 15.04.2019 am Östlichem Elbeufer.
Gierseilfähre Coswig/Anhalt (04809910 , 30,65 x 7,78m) am 15.04.2019 am Östlichem Elbeufer.
Bodo Krakowsky

KFGS Princess (02323525 , 80 x 9,50m) am 15.04.2019 nach dem Passieren der Fähre Coswig/Anhalt auf Elbe-Bergfahrt.
KFGS Princess (02323525 , 80 x 9,50m) am 15.04.2019 nach dem Passieren der Fähre Coswig/Anhalt auf Elbe-Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

KFGS Princess (02323525 , 80 x 9,50m) am 15.04.2019 nach dem Passieren von Coswig/Anhalt auf Elbe-Bergfahrt.
KFGS Princess (02323525 , 80 x 9,50m) am 15.04.2019 nach dem Passieren von Coswig/Anhalt auf Elbe-Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

KFGS Princess (02323525 , 80 x 9,50m) am 15.04.2019 auf Elbe-Bergfahrt vor dem Hintergrund von Coswig/Anhalt.
KFGS Princess (02323525 , 80 x 9,50m) am 15.04.2019 auf Elbe-Bergfahrt vor dem Hintergrund von Coswig/Anhalt.
Bodo Krakowsky

KFGS Modigliani (01823030 , 110 x 11,40m) am 07.09.2019 im Unterwasser der Schleuse Hilpoltstein / Main-Donau-Kanal mit Fahrtrichtung Donau/Regensburg/Passau.
KFGS Modigliani (01823030 , 110 x 11,40m) am 07.09.2019 im Unterwasser der Schleuse Hilpoltstein / Main-Donau-Kanal mit Fahrtrichtung Donau/Regensburg/Passau.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / M

192 1200x800 Px, 17.09.2019

Blick vom Unterwasser auf die Schleuse Hilpoltstein im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Die Schleuse bildet den Westlichen Endpunkt der Scheitelhaltung. Vom Main kommend fahren Wasserfahrzeuge bis zu dieser Schleuse zu Berg.
Blick vom Unterwasser auf die Schleuse Hilpoltstein im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Die Schleuse bildet den Westlichen Endpunkt der Scheitelhaltung. Vom Main kommend fahren Wasserfahrzeuge bis zu dieser Schleuse zu Berg.
Bodo Krakowsky

Blick von der Schleuse Hilpoltstein auf den Main-Donau-Kanal Richtung Westen am 07.09.2019. Das KFGS Modigliani (01823030) kam von der Schleuse Eckersmühlen zu Berg.
Blick von der Schleuse Hilpoltstein auf den Main-Donau-Kanal Richtung Westen am 07.09.2019. Das KFGS Modigliani (01823030) kam von der Schleuse Eckersmühlen zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

227 1200x800 Px, 17.09.2019

KFGS Viking Tor (07001962 , 135 x 11,45m) am 07.09.2019 im Main-Donau-Kanal auf der Scheitelhaltungsstrecke zw. den Schleusen Hilpoltstein und Bachhausen mit Fahrtrichtung Donau/Regensburg/Passau.
KFGS Viking Tor (07001962 , 135 x 11,45m) am 07.09.2019 im Main-Donau-Kanal auf der Scheitelhaltungsstrecke zw. den Schleusen Hilpoltstein und Bachhausen mit Fahrtrichtung Donau/Regensburg/Passau.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

187 1200x800 Px, 17.09.2019

KFGS Viking Tor (07001962 , 135 x 11,45m) am 07.09.2019 beim Verlassen der Schleuse Hilpoltstein im Main-Donau-Kanal mit Fahrtrichtung Schleuse Bachhausen/Donau/Regensburg.
KFGS Viking Tor (07001962 , 135 x 11,45m) am 07.09.2019 beim Verlassen der Schleuse Hilpoltstein im Main-Donau-Kanal mit Fahrtrichtung Schleuse Bachhausen/Donau/Regensburg.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

206 1200x775 Px, 17.09.2019

Blick vom Oberwasser auf die Schleuse Hilpoltstein im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019.
Blick vom Oberwasser auf die Schleuse Hilpoltstein im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019.
Bodo Krakowsky

Blick vom Oberwasser auf die Schleuse Bachhausen im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Die Schleuse bildet das Östliche Ende der Scheitelhaltung. Ab dieser Schleuse geht's zu Tal Richtung Donau.
Blick vom Oberwasser auf die Schleuse Bachhausen im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Die Schleuse bildet das Östliche Ende der Scheitelhaltung. Ab dieser Schleuse geht's zu Tal Richtung Donau.
Bodo Krakowsky

GMS Bentley (02327055 , 85 x 9,50m) am 07.09.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Bachhausen im Main-Donau-Kanal auf Talfahrt Richtung Donau/Regensburg/Passau.
GMS Bentley (02327055 , 85 x 9,50m) am 07.09.2019 nach dem Verlassen der Schleuse Bachhausen im Main-Donau-Kanal auf Talfahrt Richtung Donau/Regensburg/Passau.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

211 1200x800 Px, 17.09.2019

GMS Bentley (02327055 , 85 x 9,50m) am 07.09.2019 nach der Talschleusung in Bachhausen im Main-Donau-Kanal mit Fahrtrichtung Donau in Fahrt.
GMS Bentley (02327055 , 85 x 9,50m) am 07.09.2019 nach der Talschleusung in Bachhausen im Main-Donau-Kanal mit Fahrtrichtung Donau in Fahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

186 1200x640 Px, 17.09.2019

Blick vom Unterwasser auf die Schleuse Bachhausen im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Von der Donau kommend fahren Wasserfahrzeuge bis hierher zu Berg. Nach dieser Schleuse bis zur Schleuse Hilpoltstein auf der Scheitelhaltung und danach zu Tal Richtung Main.
Blick vom Unterwasser auf die Schleuse Bachhausen im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Von der Donau kommend fahren Wasserfahrzeuge bis hierher zu Berg. Nach dieser Schleuse bis zur Schleuse Hilpoltstein auf der Scheitelhaltung und danach zu Tal Richtung Main.
Bodo Krakowsky

Blick auf den Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg / Hafen zu Berg am 20.07.2019. Der Container-Schubverband mit der Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) , zwei je 32,50m und einem 65m langen Leichter sowie dem SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) fuhren zu Tal. Dahinter das TMS Eiltank 36 (04802990 , 85,59 x 10,50m).
Blick auf den Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg / Hafen zu Berg am 20.07.2019. Der Container-Schubverband mit der Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) , zwei je 32,50m und einem 65m langen Leichter sowie dem SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) fuhren zu Tal. Dahinter das TMS Eiltank 36 (04802990 , 85,59 x 10,50m).
Bodo Krakowsky

TMS Megantic (04811380 , 84,8 x 9,5m) am 20.07.2019 im Elbe-Seitenkanal bei Altenmedingen auf Bergfahrt.
TMS Megantic (04811380 , 84,8 x 9,5m) am 20.07.2019 im Elbe-Seitenkanal bei Altenmedingen auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

211 1200x801 Px, 06.08.2019

Schubboot SCH 2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) schob am 20.07.2019 einen 65m langen mit Containern beladenen Leichter in den Osttrog des Schiffshebewerkes Scharnebeck zur Bergfahrt.
Schubboot SCH 2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) schob am 20.07.2019 einen 65m langen mit Containern beladenen Leichter in den Osttrog des Schiffshebewerkes Scharnebeck zur Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

233 1200x800 Px, 06.08.2019

GALERIE 3
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