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Bilder von Harald Schmidt

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Bilder von Harald Schmidt
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Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit dem nach Brunsbüttel laufenden, tief abgeladenen Mehrzweckfrachter SEA PROSPECT /
Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit dem nach Brunsbüttel laufenden, tief abgeladenen Mehrzweckfrachter SEA PROSPECT /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

93 1200x800 Px, 08.10.2023

Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und dem aufkommenden, tief abgeladenem Mehrzweckfrachter SEA PROSPECT von Kiel/Ostsee kommend /
Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und dem aufkommenden, tief abgeladenem Mehrzweckfrachter SEA PROSPECT von Kiel/Ostsee kommend /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

76 1200x800 Px, 08.10.2023

Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und dem Mehrzweckfrachter NORDBORG Richtung Kiel/Ostsee fahrend /
Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und dem Mehrzweckfrachter NORDBORG Richtung Kiel/Ostsee fahrend /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

75 1200x800 Px, 08.10.2023

Nord Ostsee Kanal am 9.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und dem aufkommenden Mehrzweckfrachter LONGWOOD Richtung Brunsbüttel fahrend /
Nord Ostsee Kanal am 9.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und dem aufkommenden Mehrzweckfrachter LONGWOOD Richtung Brunsbüttel fahrend /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

73 1200x800 Px, 08.10.2023

Blick auf den Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit dem Feederschiff ELBWAVE (IMO 9504035) von Brunsbüttel kommend /
Blick auf den Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit dem Feederschiff ELBWAVE (IMO 9504035) von Brunsbüttel kommend /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

83 1200x800 Px, 08.10.2023

Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und dem aufkommenden Feederschiff BERNHARD SCHEPERS Richtung Brunsbüttel fahrend /
Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und dem aufkommenden Feederschiff BERNHARD SCHEPERS Richtung Brunsbüttel fahrend /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

71 1200x800 Px, 08.10.2023

Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und dem aufkommenden Feederschiff BBC XINGANG Richtung Brunsbüttel fahrend /
Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und dem aufkommenden Feederschiff BBC XINGANG Richtung Brunsbüttel fahrend /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

56 1200x800 Px, 08.10.2023

2723 Nord Ostsee Kanal am 9.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und regem Schiffsverkehr /
2723 Nord Ostsee Kanal am 9.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und regem Schiffsverkehr /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

62 1200x799 Px, 08.10.2023

Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und aufkommendem Fregattenneubau von Kiel kommend /
Nord Ostsee Kanal am 10.4.2023 Höhe Hafen Rendsburg mit einem Teil der Eisenbahnhochbrücke und aufkommendem Fregattenneubau von Kiel kommend /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

72 1200x799 Px, 08.10.2023

Hamburg am 27.2.2023: Teil einer Pontonanlage im Travehafen, darüber die Zufahrt zur Köhlbrandbrücke /
Hamburg am 27.2.2023: Teil einer Pontonanlage im Travehafen, darüber die Zufahrt zur Köhlbrandbrücke /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Schwimm- und Fähranleger

141 1200x800 Px, 07.08.2023

3505 Fernweh auf der Elbe / CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023, auslaufend nach Rio de Janeiro? Sundowner-Fahrt auf der Elbe – Hamburg-Stade und zurück, Hamburg, Elbe Höhe Athabaskakakai / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
3505 Fernweh auf der Elbe / CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023, auslaufend nach Rio de Janeiro? Sundowner-Fahrt auf der Elbe – Hamburg-Stade und zurück, Hamburg, Elbe Höhe Athabaskakakai / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

140 1200x800 Px, 29.07.2023

3504 CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Athabaskakakai / Sundowner-Fahrt auf der Elbe – Hamburg-Stade und zurück / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
3504 CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Athabaskakakai / Sundowner-Fahrt auf der Elbe – Hamburg-Stade und zurück / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

121 1200x800 Px, 29.07.2023

zz3497 CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023, , Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
zz3497 CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 17.6.2023, , Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

139 1200x800 Px, 29.07.2023

VANTAGE (IMO 9375111) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten / Mehrzweckfrachter / BRZ 3.871 / Lüa 99,97 m, B 15,85 m, Tg 5 m / 1 Diesel, Wärtsilä 8R32 E, 3.280 kW (4.459 PS), 15 kn / gebaut 2007 bei Van Sluisfeld Marine Constructions B.V., Heusden, Niederlande / 354 TEU / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Werkendam /
VANTAGE (IMO 9375111) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten / Mehrzweckfrachter / BRZ 3.871 / Lüa 99,97 m, B 15,85 m, Tg 5 m / 1 Diesel, Wärtsilä 8R32 E, 3.280 kW (4.459 PS), 15 kn / gebaut 2007 bei Van Sluisfeld Marine Constructions B.V., Heusden, Niederlande / 354 TEU / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Werkendam /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / V

184 1200x800 Px, 23.07.2023

VANTAGE (IMO 9375111) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten / Mehrzweckfrachter / BRZ 3.871 / Lüa 99,97 m, B 15,85 m, Tg 5 m / 1 Diesel, Wärtsilä 8R32 E, 3.280 kW (4.459 PS), 15 kn / gebaut 2007 bei Van Sluisfeld Marine Constructions B.V., Heusden, Niederlande / 354 TEU / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Werkendam /
VANTAGE (IMO 9375111) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Nienstedten / Mehrzweckfrachter / BRZ 3.871 / Lüa 99,97 m, B 15,85 m, Tg 5 m / 1 Diesel, Wärtsilä 8R32 E, 3.280 kW (4.459 PS), 15 kn / gebaut 2007 bei Van Sluisfeld Marine Constructions B.V., Heusden, Niederlande / 354 TEU / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Werkendam /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / V

206 1200x800 Px, 23.07.2023

SCHILKSEE und TRAVEMÜNDE am 2.5.2023, Liegeplatz Travemünde / Lotsenversetzboot, Typ Travemünde / Lüa 16,8 m, B 5,27 m, Tg 1,5 m / 2 MAN-Diesel, ges. 734 kW (998 PS), 16 kn / 2011 in Dienst / gebaut bei Dockstavarvet, Schweden ( Alupilot-17M-Klasse) /
SCHILKSEE und TRAVEMÜNDE am 2.5.2023, Liegeplatz Travemünde / Lotsenversetzboot, Typ Travemünde / Lüa 16,8 m, B 5,27 m, Tg 1,5 m / 2 MAN-Diesel, ges. 734 kW (998 PS), 16 kn / 2011 in Dienst / gebaut bei Dockstavarvet, Schweden ( Alupilot-17M-Klasse) /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

321 1200x800 Px, 23.07.2023

SEUTE DEERN (ENI 05105210) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe, Hinterkante Überseebrücke / Rundfahrtbarkasse / Zul. Ges. 90 Pass. / 2011 Umbau zur sinksicheren Barkasse / Eigner: Barkassen Meyer HH /
SEUTE DEERN (ENI 05105210) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe, Hinterkante Überseebrücke / Rundfahrtbarkasse / Zul. Ges. 90 Pass. / 2011 Umbau zur sinksicheren Barkasse / Eigner: Barkassen Meyer HH /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / S

173 1200x800 Px, 12.07.2023

TOKYO (ENI 05108800) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Blohm+Voss / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 18 m, B 4,8 m / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
TOKYO (ENI 05108800) am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Blohm+Voss / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 18 m, B 4,8 m / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / T - U

127 1200x799 Px, 12.07.2023

TOKYO (ENI 05108800) am 24.8.2018, Hamburg, Roßhafen / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 18 m, B 4,8 m / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
TOKYO (ENI 05108800) am 24.8.2018, Hamburg, Roßhafen / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 18 m, B 4,8 m / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / T - U

118 1200x800 Px, 12.07.2023

TOKYO (ENI 05108800) am 17.6.2017, Hamburg, Elbe Hinterkante Landungsbrücken / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 18 m, B 4,8 m / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
TOKYO (ENI 05108800) am 17.6.2017, Hamburg, Elbe Hinterkante Landungsbrücken / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 18 m, B 4,8 m / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / T - U

118 1200x900 Px, 12.07.2023

TOKYO (ENI 05108800) am 21.4.2008, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 16,5 m, B 4,1 m, TG 1,3 m / 73 Fahrgäste / 1 Diesel, 168 PS / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
TOKYO (ENI 05108800) am 21.4.2008, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 16,5 m, B 4,1 m, TG 1,3 m / 73 Fahrgäste / 1 Diesel, 168 PS / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / T - U

114 1200x800 Px, 12.07.2023

TOKYO (ENI 05108800) am 21.4.2008, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 16,5 m, B 4,1 m, TG 1,3 m / 73 Fahrgäste / 1 Diesel, 168 PS / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
TOKYO (ENI 05108800) am 21.4.2008, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / ex HILDEGARD, (H18622) / Barkasse / Lüa 16,5 m, B 4,1 m, TG 1,3 m / 73 Fahrgäste / 1 Diesel, 168 PS / gebaut 1950, Bonne-Werft, HH-Wilhelmsburg / 24. Mai 2014 an den St. Pauli Landungsbrücken komplett ausgebrannt / 2014 repariert und umgebaut /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / T - U

67 1200x900 Px, 12.07.2023

RIB PIRATEN am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Leichte Festrumpfschlauchboote für Offshoreinsätze, hier Einsatz zur Bespaßung auf der Elbe, bis 300 PS, bis 90 km/h /
RIB PIRATEN am 17.6.2023, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Leichte Festrumpfschlauchboote für Offshoreinsätze, hier Einsatz zur Bespaßung auf der Elbe, bis 300 PS, bis 90 km/h /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Schlauchboote, RIB / alle

120 1200x800 Px, 11.07.2023

PRIWALL VI (ENI 04812110) am2.5.2023, Travemünde / Fährschiff / Lüa 26,97 m, B 6,33 m, Tg 1,6 m / 1 Disel, 120 kW (163 PS) / gebaut 2015 bei Hermann Barthel, Derben /
PRIWALL VI (ENI 04812110) am2.5.2023, Travemünde / Fährschiff / Lüa 26,97 m, B 6,33 m, Tg 1,6 m / 1 Disel, 120 kW (163 PS) / gebaut 2015 bei Hermann Barthel, Derben /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Trave

108 1200x800 Px, 11.07.2023

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