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Bilder von Harald Schmidt

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TK 3 (ENI 05107590) (HB 69) am 8.10.2017, Hamburg, Roßhafen, auf dem Schrottplatz Roßkai, ehem. Schuppen 84 /
Ex-Namen: ELKE (HB 69) >UHU I /
Barkasse / Lüa 14,21 m, B 2,99 m, Tg 1,69 m / gebaut 1920 bei Schüler Werft, Uetersen / zuletzt bei Taucher Knoth als TK 3 gefahren /
TK 3 (ENI 05107590) (HB 69) am 8.10.2017, Hamburg, Roßhafen, auf dem Schrottplatz Roßkai, ehem. Schuppen 84 / Ex-Namen: ELKE (HB 69) >UHU I / Barkasse / Lüa 14,21 m, B 2,99 m, Tg 1,69 m / gebaut 1920 bei Schüler Werft, Uetersen / zuletzt bei Taucher Knoth als TK 3 gefahren /
Harald Schmidt

RIGHT STEP (IMO 9128013) - Heckpartie und Schornsteinmarke - am 14.2.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Ex-Name: WORONESH (bis 08.2008) > DON 2 BBB (bis 03.2012) > DON 2 (bis 04.2015) > LISA (bis 12.2016) /
Mehrzweckschiff / BRZ 3796 / Lüa 100,7 m, B 16,2 m, Tg 5 m / 1 Diesel, 1821 kW (2477 PS), 11,5 kn / 200 TEU / Flagge: Belize, Heimathafen: Belize City / Eigner+Manager: Schiff Trade House LTD / gebaut 1996 bei Cassen, Emden  /
RIGHT STEP (IMO 9128013) - Heckpartie und Schornsteinmarke - am 14.2.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: WORONESH (bis 08.2008) > DON 2 BBB (bis 03.2012) > DON 2 (bis 04.2015) > LISA (bis 12.2016) / Mehrzweckschiff / BRZ 3796 / Lüa 100,7 m, B 16,2 m, Tg 5 m / 1 Diesel, 1821 kW (2477 PS), 11,5 kn / 200 TEU / Flagge: Belize, Heimathafen: Belize City / Eigner+Manager: Schiff Trade House LTD / gebaut 1996 bei Cassen, Emden /
Harald Schmidt

RIGHT STEP (IMO 9128013) am 14.2.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
Ex-Name: WORONESH (bis 08.2008) > DON 2 BBB (bis 03.2012) > DON 2 (bis 04.2015) > LISA (bis 12.2016) /
Mehrzweckschiff / BRZ 3796 / Lüa 100,7 m, B 16,2 m, Tg 5 m / 1 Diesel, 1821 kW (2477 PS), 11,5 kn / 200 TEU / Flagge: Belize, Heimathafen: Belize City / Eigner+Manager: Schiff Trade House LTD / gebaut 1996 bei Cassen, Emden  /
RIGHT STEP (IMO 9128013) am 14.2.2018, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: WORONESH (bis 08.2008) > DON 2 BBB (bis 03.2012) > DON 2 (bis 04.2015) > LISA (bis 12.2016) / Mehrzweckschiff / BRZ 3796 / Lüa 100,7 m, B 16,2 m, Tg 5 m / 1 Diesel, 1821 kW (2477 PS), 11,5 kn / 200 TEU / Flagge: Belize, Heimathafen: Belize City / Eigner+Manager: Schiff Trade House LTD / gebaut 1996 bei Cassen, Emden /
Harald Schmidt

SD DOLPHIN (IMO 9631034), ZP BULLDOG (IMO 9597367)und ZP CONDON (IMO 8103066) am 6.3.2018. Hamburg, im Treibeis auf der Elbe, am Schlepperponton Neumühlen /
SD DOLPHIN (IMO 9631034), ZP BULLDOG (IMO 9597367)und ZP CONDON (IMO 8103066) am 6.3.2018. Hamburg, im Treibeis auf der Elbe, am Schlepperponton Neumühlen /
Harald Schmidt

HHLA I am 14.2.2018, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne /

Schwimmkran / BRT 375 / Lüa 26,47 m, B 15,1 m, Tg 1,4 m / 2 MWM-Diesel, je 154 PS, 2 Prop. / Ausleger: Hubhöhe max. 32,1 m, Ausladung: max. 17,4 m / Tragfähigkeit bei:  5 m Ausladung 30 t, bei 17 m Ausladung 10 t, Deckslast 100 t / 1928 bei Deutsche Werft, Hamburg, Krantyp: Kampnagel Dreh- Wippkran / Eigner+Betrteiber: Hamburg Museum, Museumshafen Övelgönne /
HHLA I am 14.2.2018, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Schwimmkran / BRT 375 / Lüa 26,47 m, B 15,1 m, Tg 1,4 m / 2 MWM-Diesel, je 154 PS, 2 Prop. / Ausleger: Hubhöhe max. 32,1 m, Ausladung: max. 17,4 m / Tragfähigkeit bei: 5 m Ausladung 30 t, bei 17 m Ausladung 10 t, Deckslast 100 t / 1928 bei Deutsche Werft, Hamburg, Krantyp: Kampnagel Dreh- Wippkran / Eigner+Betrteiber: Hamburg Museum, Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

LOUISIANA STAR (ENI 05803860) am 6.3.2018, Hamburg, im Treibeis der Elbe, Höhe Neumühlen /

Binnenfahrgastschiff / Lüa. 56,0m, B 11,6m, Tg. 1,85m / 2 Diesel, ges. 768 kW, 1045 PS, 2 Schottel SRP 200 / 500 Pers. / 1998 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / Taufe am 6.5.1999 /
LOUISIANA STAR (ENI 05803860) am 6.3.2018, Hamburg, im Treibeis der Elbe, Höhe Neumühlen / Binnenfahrgastschiff / Lüa. 56,0m, B 11,6m, Tg. 1,85m / 2 Diesel, ges. 768 kW, 1045 PS, 2 Schottel SRP 200 / 500 Pers. / 1998 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / Taufe am 6.5.1999 /
Harald Schmidt

KRISTIN (ENI 05101980) am 6.3.2018, Hamburg, im Treibeis der Elbe Höhe Altona / 
Ex-Name: STIER (A.u.H. Huntemann) /

Schubschlepper /  Lüa 24,31 m, B 5,74 m, Tg. 2,4 m / 625 kW (850 PS) / Pfahlzug: ca. 8 t / gebaut 1940 als Eisbrecher für den Mittellandkanal / Heimathafen: Hamburg, Flagge: Deutschland / Eigner: Meyrose, Hamburg / Fahrtgebiet: Zonen 2 + 3 + HH-Hafen
KRISTIN (ENI 05101980) am 6.3.2018, Hamburg, im Treibeis der Elbe Höhe Altona / Ex-Name: STIER (A.u.H. Huntemann) / Schubschlepper / Lüa 24,31 m, B 5,74 m, Tg. 2,4 m / 625 kW (850 PS) / Pfahlzug: ca. 8 t / gebaut 1940 als Eisbrecher für den Mittellandkanal / Heimathafen: Hamburg, Flagge: Deutschland / Eigner: Meyrose, Hamburg / Fahrtgebiet: Zonen 2 + 3 + HH-Hafen
Harald Schmidt

KRISTIN (ENI 05101980) am 6.3.2018, Hamburg, im Treibeis der Elbe Höhe Altona / 
Ex-Name: STIER (A.u.H. Huntemann) /

Schubschlepper /  Lüa 24,31 m, B 5,74 m, Tg. 2,4 m / 625 kW (850 PS) / Pfahlzug: ca. 8 t / gebaut 1940 als Eisbrecher für den Mittellandkanal / Heimathafen: Hamburg, Flagge: Deutschland / Eigner: Meyrose, Hamburg / Fahrtgebiet: Zonen 2 + 3 + HH-Hafen
KRISTIN (ENI 05101980) am 6.3.2018, Hamburg, im Treibeis der Elbe Höhe Altona / Ex-Name: STIER (A.u.H. Huntemann) / Schubschlepper / Lüa 24,31 m, B 5,74 m, Tg. 2,4 m / 625 kW (850 PS) / Pfahlzug: ca. 8 t / gebaut 1940 als Eisbrecher für den Mittellandkanal / Heimathafen: Hamburg, Flagge: Deutschland / Eigner: Meyrose, Hamburg / Fahrtgebiet: Zonen 2 + 3 + HH-Hafen
Harald Schmidt

IJSSELDELTA (IMO 7737690) am 14.2.2018, Hamburg, Köhlfleethafen /

Laderaumsaugbagger / Lüa. 76,8m, B 12,25m, Tg. 3,54m / 16550kW, 10 kn / 1978 bei Scheepswerft De Kaap, Meppel, Niederlande /
IJSSELDELTA (IMO 7737690) am 14.2.2018, Hamburg, Köhlfleethafen / Laderaumsaugbagger / Lüa. 76,8m, B 12,25m, Tg. 3,54m / 16550kW, 10 kn / 1978 bei Scheepswerft De Kaap, Meppel, Niederlande /
Harald Schmidt

BALTIC FULMAR (IMO 9313204) am 14.2.2018 auslaufend Hamburg, Höhe Altona /

Ex-Namen: CAST PRESTIGE (2005-2006) → REINBEK (2006-2017) /

Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m /  1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.636, davon 310 Reefer  / 6 Pass. / Flagge: Zypern / gebaut 2005 bei Meyer, Papenburg, Deutschland /
BALTIC FULMAR (IMO 9313204) am 14.2.2018 auslaufend Hamburg, Höhe Altona / Ex-Namen: CAST PRESTIGE (2005-2006) → REINBEK (2006-2017) / Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.636, davon 310 Reefer / 6 Pass. / Flagge: Zypern / gebaut 2005 bei Meyer, Papenburg, Deutschland /
Harald Schmidt

VERA RAMBOW (IMO 9432220) -Heckansicht- am 8.10.2017, Hamburg einlaufend, Tollerort Terminal /
Feederschiff / BRZ 14.800 / Lüa 168,11 m, B 26,8 m, Tg 9,6 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L58/64 CD, 11.200 kW (15.232 PS), 19,5 kn / TEU 1404, davon 300 Reefer / gebaut 2008 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge: Deutschland, Heimathafen:
VERA RAMBOW (IMO 9432220) -Heckansicht- am 8.10.2017, Hamburg einlaufend, Tollerort Terminal / Feederschiff / BRZ 14.800 / Lüa 168,11 m, B 26,8 m, Tg 9,6 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L58/64 CD, 11.200 kW (15.232 PS), 19,5 kn / TEU 1404, davon 300 Reefer / gebaut 2008 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge: Deutschland, Heimathafen:
Harald Schmidt

VERA RAMBOW (IMO 9432220) am 8.10.2017, Hamburg einlaufend, Tollerort Terminal /

Feederschiff / BRZ 14.800 / Lüa 168,11 m, B 26,8 m, Tg 9,6 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L58/64 CD, 11.200 kW (15.232 PS), 19,5 kn / TEU 1404, davon 300 Reefer / gebaut 2008 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge: Deutschland, Heimathafen:
VERA RAMBOW (IMO 9432220) am 8.10.2017, Hamburg einlaufend, Tollerort Terminal / Feederschiff / BRZ 14.800 / Lüa 168,11 m, B 26,8 m, Tg 9,6 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L58/64 CD, 11.200 kW (15.232 PS), 19,5 kn / TEU 1404, davon 300 Reefer / gebaut 2008 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge: Deutschland, Heimathafen:
Harald Schmidt

REINHARD WOLTMANN (ENI 05107690) im neuen HPA-Design am 23.5.2017, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke /
Meßschiff / Lüa 20,44 m, B 5,08 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, ges. 318 kW (432 PS), 2 Schottelpropeller  / gebaut 1980 bei August Pahl, HH-Finkenwerder / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
REINHARD WOLTMANN (ENI 05107690) im neuen HPA-Design am 23.5.2017, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke / Meßschiff / Lüa 20,44 m, B 5,08 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, ges. 318 kW (432 PS), 2 Schottelpropeller / gebaut 1980 bei August Pahl, HH-Finkenwerder / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

REINHARD WOLTMANN (ENI 05107690) im neuen HPA-Design am 23.5.2017, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Meßschiff / Lüa 20,44 m, B 5,08 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, ges. 318 kW (432 PS), 2 Schottelpropeller  / gebaut 1980 bei August Pahl, HH-Finkenwerder / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
REINHARD WOLTMANN (ENI 05107690) im neuen HPA-Design am 23.5.2017, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Meßschiff / Lüa 20,44 m, B 5,08 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, ges. 318 kW (432 PS), 2 Schottelpropeller / gebaut 1980 bei August Pahl, HH-Finkenwerder / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

REINHARD WOLTMANN (ENI 05107690) im alten HPA-Design am 27.6.2007, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Meßschiff / Lüa 20,44 m, B 5,08 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, ges. 318 kW (432 PS), 2 Schottelpropeller  / gebaut 1980 bei August Pahl, HH-Finkenwerder / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
REINHARD WOLTMANN (ENI 05107690) im alten HPA-Design am 27.6.2007, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Meßschiff / Lüa 20,44 m, B 5,08 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, ges. 318 kW (432 PS), 2 Schottelpropeller / gebaut 1980 bei August Pahl, HH-Finkenwerder / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

TIGER (H 3081) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Achterkante Landungsbrücken / 
Ex-Namen: Jollenführer 14 (1948-1972, HADAG, B 18414), SCHWINGE (ab 1972, Stader Schiffswerft) /
Barkasse / Lüa 17,61 m, B 4,12 m / 1 Diesel, 9,5 kn / max. 63 Pass. / gebaut 1948 bei Grube, Hamburg /
TIGER (H 3081) am 16.7.2017, Hamburg, Elbe, Achterkante Landungsbrücken / Ex-Namen: Jollenführer 14 (1948-1972, HADAG, B 18414), SCHWINGE (ab 1972, Stader Schiffswerft) / Barkasse / Lüa 17,61 m, B 4,12 m / 1 Diesel, 9,5 kn / max. 63 Pass. / gebaut 1948 bei Grube, Hamburg /
Harald Schmidt

SUHR & CONS. 2 am 25.11.2017, Hamburg, Elbe Höhe Blohm+Voss /
Schleppbarkasse / Lüa 14,7 m, B 2,6 m, Tg 1,1 m / 1 Jastram-Diesel, 48 kW (65 PS), gebaut 1930 bei Jastram in HH-Allermöhe / private Eigner seit 1999, Heimathafen: Museumshafen HH-Övelgönne /
SUHR & CONS. 2 am 25.11.2017, Hamburg, Elbe Höhe Blohm+Voss / Schleppbarkasse / Lüa 14,7 m, B 2,6 m, Tg 1,1 m / 1 Jastram-Diesel, 48 kW (65 PS), gebaut 1930 bei Jastram in HH-Allermöhe / private Eigner seit 1999, Heimathafen: Museumshafen HH-Övelgönne /
Harald Schmidt

ÖLAND (IMO 9277400) am 15.9.2017, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / 
Ex-Namen: ÖLAND (bis 06.2003),  FRIESLAND (bis 07.2003) /
Feederschiff / BRZ 7519 / Lüa 137,5 m, B 21,3 m, Tg 7,47 m / 1 Diesel, MaK 9M43, 8400 kW (11424 PS), 19 kn / 822 TEU  davon 150 Reefer /  gebaut 2006 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: DT Bereederung, Betreiber: Delphis / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ÖLAND (IMO 9277400) am 15.9.2017, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex-Namen: ÖLAND (bis 06.2003), FRIESLAND (bis 07.2003) / Feederschiff / BRZ 7519 / Lüa 137,5 m, B 21,3 m, Tg 7,47 m / 1 Diesel, MaK 9M43, 8400 kW (11424 PS), 19 kn / 822 TEU davon 150 Reefer / gebaut 2006 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: DT Bereederung, Betreiber: Delphis / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

ÖLAND (IMO 9277400) am 15.9.2017, Deckshaus mit Reedereimarke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / 
Ex-Namen: ÖLAND (bis 06.2003),  FRIESLAND (bis 07.2003) /
Feederschiff / BRZ 7519 / Lüa 137,5 m, B 21,3 m, Tg 7,47 m / 1 Diesel, MaK 9M43, 8400 kW (11424 PS), 19 kn / 822 TEU  davon 150 Reefer /  gebaut 2006 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: DT Bereederung, Betreiber: Delphis / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ÖLAND (IMO 9277400) am 15.9.2017, Deckshaus mit Reedereimarke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex-Namen: ÖLAND (bis 06.2003), FRIESLAND (bis 07.2003) / Feederschiff / BRZ 7519 / Lüa 137,5 m, B 21,3 m, Tg 7,47 m / 1 Diesel, MaK 9M43, 8400 kW (11424 PS), 19 kn / 822 TEU davon 150 Reefer / gebaut 2006 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: DT Bereederung, Betreiber: Delphis / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

ÖLAND (IMO 9277400) am 15.9.2017, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / 
Ex-Namen: ÖLAND (bis 06.2003),  FRIESLAND (bis 07.2003) /
Feederschiff / BRZ 7519 / Lüa 137,5 m, B 21,3 m, Tg 7,47 m / 1 Diesel, MaK 9M43, 8400 kW (11424 PS), 19 kn / 822 TEU  davon 150 Reefer /  gebaut 2006 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: DT Bereederung, Betreiber: Delphis / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
ÖLAND (IMO 9277400) am 15.9.2017, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex-Namen: ÖLAND (bis 06.2003), FRIESLAND (bis 07.2003) / Feederschiff / BRZ 7519 / Lüa 137,5 m, B 21,3 m, Tg 7,47 m / 1 Diesel, MaK 9M43, 8400 kW (11424 PS), 19 kn / 822 TEU davon 150 Reefer / gebaut 2006 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: DT Bereederung, Betreiber: Delphis / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

DEEPENSCHRIEWER II am 6.2.2018, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder,  im neuen Farbdesign der HPA: blauer Rumpf /

Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf /
Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines
Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
DEEPENSCHRIEWER II am 6.2.2018, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder, im neuen Farbdesign der HPA: blauer Rumpf / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
Harald Schmidt

DEEPENSCHRIEWER II am 6.2.2018, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder,  im neuen Farbdesign der HPA: blauer Rumpf /

Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf /
Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines
Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
DEEPENSCHRIEWER II am 6.2.2018, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder, im neuen Farbdesign der HPA: blauer Rumpf / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
Harald Schmidt

ARTANIA (IMO 8201480) am 25.11.2017, Hamburg im Schwimmdock 10 bei Blohm + Voss, das Dock wurde soweit abgesenkt, das das Schiff noch nicht aufschwimmt, in dieser Position können die Rettungs- und Verkehrsboote am besten aufgenommen und an ihre Plätze gestellt werden /

Ex: ROYAL PRINCESS bis 06.2005, ARTEMIS bis 05.2011 /

Kreuzfahrtschiff / BRZ 44.588 / Lüa 230,61 m, B 32,21 m, Tg 7,8 m / 4 Diesel, ges. 23.200 kW, 31.552 PS, 2 Propeller, 22 kn / gebaut 1984 bei Wärtsilä, Helsinki /
ARTANIA (IMO 8201480) am 25.11.2017, Hamburg im Schwimmdock 10 bei Blohm + Voss, das Dock wurde soweit abgesenkt, das das Schiff noch nicht aufschwimmt, in dieser Position können die Rettungs- und Verkehrsboote am besten aufgenommen und an ihre Plätze gestellt werden / Ex: ROYAL PRINCESS bis 06.2005, ARTEMIS bis 05.2011 / Kreuzfahrtschiff / BRZ 44.588 / Lüa 230,61 m, B 32,21 m, Tg 7,8 m / 4 Diesel, ges. 23.200 kW, 31.552 PS, 2 Propeller, 22 kn / gebaut 1984 bei Wärtsilä, Helsinki /
Harald Schmidt

AIRSET (ENI 02719833) am 6.2.2018, Hamburg, Elbe, bei Arbeiten vor den Landungsbrücken /
Lufteinspritzbagger / Lüa 31,8 m, B 10,12 m, Tg 1,2 m / gebaut 1983 / Eigner+Manager: Baggerbedrijf De Boer, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Sliedrecht, NL /
AIRSET (ENI 02719833) am 6.2.2018, Hamburg, Elbe, bei Arbeiten vor den Landungsbrücken / Lufteinspritzbagger / Lüa 31,8 m, B 10,12 m, Tg 1,2 m / gebaut 1983 / Eigner+Manager: Baggerbedrijf De Boer, Flagge: Niederlande, Heimathafen: Sliedrecht, NL /
Harald Schmidt

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