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Bilder von Günther Glauz†

135 Bilder
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Bilder von Günther Glauz†
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Schleuse Aschach bei Strom-Kilometer 2163 im Januar 2002 in der Abenddämmerung, Hubhöhe 16,9 Meter. Österreich
Schleuse Aschach bei Strom-Kilometer 2163 im Januar 2002 in der Abenddämmerung, Hubhöhe 16,9 Meter. Österreich
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Europa / Donau

2337 800x600 Px, 11.01.2007

Blick von der südlichen Donaulände in Wien über die Donau auf einen Stadtteil am nördlichen Ufer im Januar 2002. Österreich
Blick von der südlichen Donaulände in Wien über die Donau auf einen Stadtteil am nördlichen Ufer im Januar 2002. Österreich
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Europa / Donau

1483 800x600 Px, 10.01.2007

Vorbeifahrt am romantischen Dürnstein mit schöner Kirche und Burgruine im Hintergrund im Januar 2002. Österreich
Vorbeifahrt am romantischen Dürnstein mit schöner Kirche und Burgruine im Hintergrund im Januar 2002. Österreich
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Europa / Donau

1299 768x600 Px, 10.01.2007

MS Viking Danube im Januar 2002 an der Schiffsanlegestelle Melk. Österreich
MS "Viking Danube" im Januar 2002 an der Schiffsanlegestelle Melk. Österreich
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Europa / Donau, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

1863 800x600 Px, 10.01.2007

MS Viking Danube im Januar 2002 in Linz. Österreich
MS "Viking Danube" im Januar 2002 in Linz. Österreich
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Europa / Donau, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

1805 800x565 Px, 10.01.2007

Vorn MS Viking Danube im Januar 2002 in Passau abfahrbereit nach Wien, eigentlich sollte die Reise nach Frankfurt/Main gehen, aber der Main-Donau-Kanal war zugefroren, unpassierbar! Deutschland
Vorn MS "Viking Danube" im Januar 2002 in Passau abfahrbereit nach Wien, eigentlich sollte die Reise nach Frankfurt/Main gehen, aber der Main-Donau-Kanal war zugefroren, unpassierbar! Deutschland
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Europa / Donau, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

2102 800x576 Px, 10.01.2007

Mit 406 m über Meeresspiegel höchstgelegener Abschnitt des Main-Donau-Kanales. Diese Mauer rechts soll ein Denkmal für den Kanal-Bau sein, auf dem Schiff waren die meisten der Meinung, denen hätte auch was besseres einfallen können. Aufgenommen im März 2004.
Mit 406 m über Meeresspiegel höchstgelegener Abschnitt des Main-Donau-Kanales. Diese Mauer rechts soll ein "Denkmal" für den Kanal-Bau sein, auf dem Schiff waren die meisten der Meinung, denen hätte auch was besseres einfallen können. Aufgenommen im März 2004.
Günther Glauz†

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

1814 800x600 Px, 28.12.2006

Dreistufige Sparbecken der Schleuse Leerstetten, damit werden bis zu 60% Wasser gespart, beim Abwärts-Schleusen werden die Becken von oben nach unten gefüllt, beim Aufwärts-Schleusen von unten nach oben geleert, alles mit natürlichen Gefälle. Aufgenommen im März 2004.
Dreistufige Sparbecken der Schleuse Leerstetten, damit werden bis zu 60% Wasser gespart, beim Abwärts-Schleusen werden die Becken von oben nach unten gefüllt, beim Aufwärts-Schleusen von unten nach oben geleert, alles mit natürlichen Gefälle. Aufgenommen im März 2004.
Günther Glauz†

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

2106 800x560 Px, 27.12.2006

Sparschleuse Leerstetten, die erste von drei Schleusen mit 24,67 Meter Hubhöhe am Main-Donau-Kanal, aufgenommen im März 2004. Bis zu 60% des Wassers werden bei diesen Schleusen gespart.
Sparschleuse Leerstetten, die erste von drei Schleusen mit 24,67 Meter Hubhöhe am Main-Donau-Kanal, aufgenommen im März 2004. Bis zu 60% des Wassers werden bei diesen Schleusen gespart.
Günther Glauz†

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

2520 800x595 Px, 27.12.2006

Kanalbrücke über eine Straße bei Schwarzach (Nürnberg - Hilpoltstein), aufgenommen im März 2004
Kanalbrücke über eine Straße bei Schwarzach (Nürnberg - Hilpoltstein), aufgenommen im März 2004
Günther Glauz†

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

2541 800x600 Px, 27.12.2006

Kreuzfahrschiff MS River Adagio im März 2004 am Anlegekai bei Nürnberg.
Kreuzfahrschiff MS "River Adagio" im März 2004 am Anlegekai bei Nürnberg.
Günther Glauz†

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / R

2461 800x579 Px, 27.12.2006

Alte Brücke über den Main im März 2004
Alte Brücke über den Main im März 2004
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Deutschland / Main

1303 800x585 Px, 27.12.2006

Gemünden am Main im März 2004
Gemünden am Main im März 2004
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Deutschland / Main

1095 800x600 Px, 27.12.2006

Stadt und Burg Wertheim am Main mit Kreuzfahrtschiff und Ausflugsschiff im März 2004
Stadt und Burg Wertheim am Main mit Kreuzfahrtschiff und Ausflugsschiff im März 2004
Günther Glauz†

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / .mehrere oder Name unbekannt, Flüsse und Seen / Deutschland / Main, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / .mehrere oder Name unbekannt

3269  6 800x577 Px, 20.12.2006

Kreuzfahrschiff MS Royal Lindavia im März 2004 in Mainz, das Schiff startet hier über den Main, den Main-Donau-Kanal und die Donau nach Passau.
Kreuzfahrschiff MS "Royal Lindavia" im März 2004 in Mainz, das Schiff startet hier über den Main, den Main-Donau-Kanal und die Donau nach Passau.
Günther Glauz†

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / R

2441 800x568 Px, 20.12.2006

Autofähre Romanshorn (Romanshorn - Friedrichshafen) fährt im Mai 2004 in den Hafen von Friedrichshafen ein.
Autofähre "Romanshorn" (Romanshorn - Friedrichshafen) fährt im Mai 2004 in den Hafen von Friedrichshafen ein.
Günther Glauz†

Unternehmen / Schweiz / Schweizerische Bodensee-Schifffahrtsgesellschaft AG, Romanshorn, Binnenschiffe / Fähren im Ausland und EU grenzüberschreitend / EU grenzüberschreitend

1462 800x572 Px, 20.12.2006

MS Vorarlberg im Mai 2004 am Bootssteg der Insel Mainau.
MS "Vorarlberg" im Mai 2004 am Bootssteg der Insel Mainau.
Günther Glauz†

Unternehmen / Österreich / Vorarlberg Lines Bodenseeschifffahrt, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / V

1540 800x600 Px, 20.12.2006

MS Stena Jutlandica II verläßt im Februar 1992 den Hafen von Göteborg nach Fredrikshavn / Dänemark. Außer diesen Schiff gab es noch die Jutlandica I 1973 bis 1982 und seit 1996 gibt es die Jutlandica III , alles Stena-Fähren.
MS Stena "Jutlandica II" verläßt im Februar 1992 den Hafen von Göteborg nach Fredrikshavn / Dänemark. Außer diesen Schiff gab es noch die "Jutlandica I" 1973 bis 1982 und seit 1996 gibt es die "Jutlandica III", alles Stena-Fähren.
Günther Glauz†

Unternehmen / Schweden / Stena AB, Göteborg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / STENA ...

2212 800x538 Px, 19.12.2006

MS Stena Scandinavica Kiel - Göteborg im März 1999 im Hafen Kiel.
MS Stena "Scandinavica" Kiel - Göteborg im März 1999 im Hafen Kiel.
Günther Glauz†

Unternehmen / Schweden / Stena AB, Göteborg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / STENA ...

2234 800x539 Px, 19.12.2006

MS Scandinavian Seeways Winston Churchill Hamburg - Newcastle im Juli 1994 im Hafen Hamburg.
MS Scandinavian Seeways "Winston Churchill" Hamburg - Newcastle im Juli 1994 im Hafen Hamburg.
Günther Glauz†

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / W

2297 800x544 Px, 19.12.2006

MS Smyril-Line Norröna fährt im Juli 1997 mit Verspätung in den Fährhafen Esjberg ein. Die Norröna fuhr einen wöchentlichen Dreieckskurs Esjberg/Dänemark - Torshavn/Färöer-Inseln - Bergen/Norwegen - Torshavn - Seyösfjöröur/Ost-Island - Torshavn - Esjberg, Passagiere von Esjberg nach Island hatten in Torshaven 2 Tage aufenthalt. 2002 übernahm ein Neubauschiff Norröna den Kurs, gefahren wird jetzt ab Hanstholm, angefahren werden jetzt auch die Shetland-Inseln.
MS Smyril-Line "Norröna" fährt im Juli 1997 mit Verspätung in den Fährhafen Esjberg ein. Die "Norröna" fuhr einen wöchentlichen Dreieckskurs Esjberg/Dänemark - Torshavn/Färöer-Inseln - Bergen/Norwegen - Torshavn - Seyösfjöröur/Ost-Island - Torshavn - Esjberg, Passagiere von Esjberg nach Island hatten in Torshaven 2 Tage aufenthalt. 2002 übernahm ein Neubauschiff "Norröna" den Kurs, gefahren wird jetzt ab Hanstholm, angefahren werden jetzt auch die Shetland-Inseln.
Günther Glauz†

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / N

2721 800x561 Px, 19.12.2006

M/F Scandlines Deutschland im Mai 1999 am Fähranleger Puttgarden.
M/F Scandlines "Deutschland" im Mai 1999 am Fähranleger Puttgarden.
Günther Glauz†

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / D

2116 800x565 Px, 18.12.2006

M/F Scandlines Prins Richard im Mai 1999 zwischen Rödby und Puttgarden (Vogelfluglinie).
M/F Scandlines "Prins Richard" im Mai 1999 zwischen Rödby und Puttgarden (Vogelfluglinie).
Günther Glauz†

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q

1919 800x523 Px, 18.12.2006

InterCity-Katamaranfähre Söbjörnen Arhus - Kalundborg der DSB (Dänische Staatsbahn) am 11.08.1993 im Hafen Arhus.
InterCity-Katamaranfähre "Söbjörnen" Arhus - Kalundborg der DSB (Dänische Staatsbahn) am 11.08.1993 im Hafen Arhus.
Günther Glauz†

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

1100 800x520 Px, 18.12.2006

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