Nochmal der Schleppverband vom 06.07.14 bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal mit Frontschlepper Triton hier jetzt mit im Bild Heckschlepper ...

Nochmal der Schleppverband vom 06.07.14 bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal mit Frontschlepper Triton hier jetzt mit im Bild Heckschlepper Kitzeberg IMO-Nummer:9041150 Flagge:Deutschland

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Die Lady Nora ex Nora auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte aufgenommen am 06.07.14 IMO-Nummer:9243851 Flagge:Niederlande Länge:80.0m Breite:12.0m Baujahr:2001 Bauwerft:Royal Niestern

Schlepper Triton IMO-Nummer:9451537 Flagge:Niederlande Länge:32.0m Breite:12.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Dearsan Shipyard,Istanbul Türkei passiert mit seinem Schleppverband Fischerhütte im

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

Nochmal der Schleppverband vom 06.07.14 bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal mit Frontschlepper Triton hier jetzt mit im Bild Heckschlepper Kitzeberg IMO-Nummer:9041150 Flagge:Deutschland Länge:27.0m Breite:9.0m Baujahr:1992 Bauwerft:Nobiskrug GMBH,Rendsburg Deutschland.

Björn-Marco Halmschlag 18.07.2014, 426 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Vodla 2 IMO-Nummer:8230572 Flagge:Russland Länge:114.0m Breite:13.0m Baujahr:1983 passiert Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 06.07.14

Die Abis Bilbao IMO-Nummer:9545027 Flagge:Niederlande Länge:90.0m Breite:14.0m Baujahr:2011 Bauwerft:Dongfeng Shipbuilding,Hangzhou China passiert Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am

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Schubschlepper KRANICH am 22.05.2023 in Lübeck 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

 128 1200x800 Px, 24.05.2023

KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen, Detailansicht: Streichschiene, Beistopperwinde und Tauklüse am Heck, die Beistopperwinde wird hier als Schleppwinde für Kleinfahrzeuge (Schuten usw.) genutzt, zu sehen an den Reckern auf der Trosse / / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

 89 1200x800 Px, 31.03.2023

KARL MORITZ (ENI 04801570) am 27.2.2023, Hamburg am Liegeplatz der Fa. Meyrose im Travehafen / KARL MORITZ (Meyrose 2008) ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K

 99 1200x800 Px, 31.03.2023