Das 24 m hohe Untertor der Schleuse Duisburg-Meiderich (21. Mai 1989)

Das 24 m hohe Untertor der Schleuse Duisburg-Meiderich (21.

(ID 1647)

Blick auf den Rhein-Herne-Kanal bei Oberhausen (2.

MS Gräfin Cosel (Baujahr 1994, Länge 75,1 m) Sächsische Dampfschifffahrt, auf der Elbe kurz vor der Albertbrücke - Dresden, 25.03.2007

Das 24 m hohe Untertor der Schleuse Duisburg-Meiderich (21. Mai 1989). Die Schleuse wurde 1980 fertig gestellt. Sie stellt die Verbindung her zwischen dem Rhein-Herne-Kanal und dem Ruhrorter Hafen.

Hans-Joachim Ströh 26.03.2007, 1887 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick durch den Mississippi-Haven in Maasflakte; 25.03.2007

Das 24 m hohe Untertor der Schleuse Duisburg-Meiderich (21.

Die M/S Obbola der SCA Transforest verläßt den Europort am 25.03.2007

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Bodo Krakowsky

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GMS OSAR (02104608 , 80 x 8,20m) am 30.01.2024 bei der Einfahrt in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Tal. 
Bodo Krakowsky

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Schubboot SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15) schob am 30.01.2024 zwei je 32,50m lange Leichter in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / Teltowkanal zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

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