Nach Abschluss seiner Reise vom Hafen Shimizu zum Hafen von Tokio fährt das Küsten-Containerschiff "YÛA" (ゆうあ) ...

Nach Abschluss seiner Reise vom Hafen Shimizu zum Hafen von Tokio fährt das Küsten-Containerschiff "YÛA" (ゆうあ) (IMO 9838890, Call Sign JD4438) zum Ankern in die

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Das Japanische Binnen-Tankschiff Kôun Maru (興運丸) (Call Sign: JG5455) verkehrt im Sumida-Fluss und Hafen von Tokio und legt normalerweise am Tsukishima Pier an.

Das Japanische Küsten-tankschiff AIKOMARU (愛光丸) Call Sign: JD4211, läuft in den Hafen von Tokio ein.

Nach Abschluss seiner Reise vom Hafen Shimizu zum Hafen von Tokio fährt das Küsten-Containerschiff "YÛA" (ゆうあ) (IMO 9838890, Call Sign JD4438) zum Ankern in die Bucht von Tokio. 08.Juni.2024

Ryu Kakur https://youtube.com/@KAKUWORKS_112 08.06.2024, 57 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DC-TZ90, Datum 2024:06:08 15:10:41, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 55/10, ISO80, Brennweite: 287/10

Das Elektro-Containerschiff FUTABA (ふたば) (IMO 9790593, Call Sign JD3795) der Imoto Lines, Ltd.

Das Containerschiff MOL MAESTRO (IMO 9415727, Call sign 3EKT9) voller Container kam im Hafen von Tokio.

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Die YM WREATH IMO-Nummer:9708473 Flagge:Hong Kong Länge:368.0m Breite:51.0m Baujahr:2017 Bauwerft:CSBC Corporation,Kaohsiung Taiwan vor Teufelsbrück nach Hamburg einlaufend am 15.07.23 
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Taiwan / Yang Ming Group, Seeschiffe / Containerschiffe / X - Y - Z

 35 1200x795 Px, 30.07.2023

X-PRESS MULHACEN (IMO 9365960) am 08.02.2023 in der Kieler Förde 
Manfred Krellenberg

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Seeschiffe / Containerschiffe / X - Y - Z

 103 1200x675 Px, 17.02.2023

X-PRESS MULHACEN (IMO 9365960) am 08.02.2023 in der Kieler Förde 
Manfred Krellenberg

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Seeschiffe / Containerschiffe / X - Y - Z

 86 1200x675 Px, 17.02.2023

YM-WELLNESS (IMO 9704623) am 9.8.2022, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Containerschiff / BRZ 144.651 / Lüa 368 m, B 51 m, Tg 15,8 m / 1 Diesel, MAN-B&W/Hyundai 11S90ME-C9.2, 52.723 kW (71.682 PS), 23 kn / 14.080 TEU davon 1000 Reefer / Besatzung: 32 / gebaut 2015 bei Hyundai Heavy Industries , Ulsan, Südkorea / Manager: Yang Ming Marine Transport, Keelung, Taiwan / Flagge + Heimathafen: Hongkong / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Taiwan / Yang Ming Group, Seeschiffe / Containerschiffe / X - Y - Z

 186 1200x800 Px, 19.08.2022