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solitaire, 2003,Rohr und kabelleger vom festland zu bohrinseln, lag zum ueberholen im Hafen von Rotterdam, 300m lang 40m breit.

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solitaire, 2003,Rohr und kabelleger vom festland zu bohrinseln, lag zum ueberholen im Hafen von Rotterdam, 300m lang 40m breit.

solitaire, 2003,Rohr und kabelleger vom festland zu bohrinseln, lag zum ueberholen im Hafen von Rotterdam, 300m lang 40m breit.

rainer wassermann 04.09.2008, 1614 Aufrufe, 0 Kommentare

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NECKARTAL (02327472; L=105,00m; B=11,45m; 2427To; 1699PS; Bj.:2006) schiebt sich im weitläufigen Hafengebiet von Rotterdam Landeinwärts; 240611
NECKARTAL (02327472; L=105,00m; B=11,45m; 2427To; 1699PS; Bj.:2006) schiebt sich im weitläufigen Hafengebiet von Rotterdam Landeinwärts; 240611
JohannJ

MOSELLA (02327455; L=84,92m; B=10,54m; 1699To; Bj.:1971) hat soeben die Willemsbrücke in Richtung Erasmusbrücke in Rotterdam durchfahren; 240611
MOSELLA (02327455; L=84,92m; B=10,54m; 1699To; Bj.:1971) hat soeben die Willemsbrücke in Richtung Erasmusbrücke in Rotterdam durchfahren; 240611
JohannJ

CONCORDIA, ENI:02000809 befindet sich im Port of Rotterdam; 240611
CONCORDIA, ENI:02000809 befindet sich im Port of Rotterdam; 240611
JohannJ

Seeschiff contra Binnenschiff: 
CLEAR-STARS (IMO:9868778; L=250m; B=44m; DWT:113848t) 
PAMIR (02325934; L=109,9m; B=11,45m; 2946to; 1800PS; Bj.2003)
in den Abendstunden (blaue-Stunde) im Hafen von Rotterdam: 240611
Seeschiff contra Binnenschiff: CLEAR-STARS (IMO:9868778; L=250m; B=44m; DWT:113848t) PAMIR (02325934; L=109,9m; B=11,45m; 2946to; 1800PS; Bj.2003) in den Abendstunden (blaue-Stunde) im Hafen von Rotterdam: 240611
JohannJ





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