Blick während einer Hafenrundfahrt auf Krane der Werft German Navan Yards unweit des Norwegenkais im Kieler Hafen

Blick während einer Hafenrundfahrt auf Krane der Werft German Navan Yards unweit des Norwegenkais im Kieler Hafen.

(ID 64338)

GMS Amazone (ENI:02332193) L.134,90m B.15m To.5100 TEU: 332 4 lagen 417 5 lagen am 30.12.2019 zu Berg bei Xanten.

Fähren aus Skandinavien: Blick während einer Hafenrundfahrt auf die Color Magic der Color Line AS (links) nach Oslo (N) sowie Stena Scandinavica der Stena Line AB nach Göteborg (S),

Blick während einer Hafenrundfahrt auf Krane der Werft German Navan Yards unweit des Norwegenkais im Kieler Hafen.
[2.8.2019 | 11:09 Uhr]

Clemens Kral 29.12.2019, 200 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 26/1

Größenvergleich zwischen der Stena Scandinavica der Stena Line AB und der Passagierfähre MS Laboe der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH (SFK) als Fördefährlinie F1

Blick während einer Hafenrundfahrt auf Krane der Werft German Navan Yards unweit des Norwegenkais im Kieler Hafen.

GMS Jura (ENI:02329407) L.135m B.14,20m To.5186 TEU.: 336 4 lagen 421 5 lagen zu Tal auf dem Rhein km 801 am 30.12.2019.

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Sonnenuntergang am Ostuferhafen in Kiel. Im Vordergrund sind zwei kleinere Schlepper zu sehen. (23.08.2024) 
Christopher Pätz

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Seehäfen / Deutschland / Kiel

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Die Fähre Vicoria Seaways der DFDS hat am 23.08.2024 am Ostuferhafen in Kiel angelegt. Im Vordergrund bewegt sich ein Segelboot Richtung Kieler Förde. 
Christopher Pätz

Unternehmen / Dänemark / DFDS (Det Forenede Dampskibs-Selskab), Seehäfen / Deutschland / Kiel, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / V

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Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 02.10.2024 im Hafen von Kiel nach Abgabe von Treibstoff an COLOR MAGIC. Neun Tage später, 11.10.2024, brach im Seegebiet unweit Kühlungsborn (Ostsee) ein Feuer auf der ANNIKA aus. Nachdem eine größere Rettungsaktion gestartet und die Besatzung abgeborgen worden war, konnte ANNIKA nach Rostock verbracht werden, wo die letzten Flammen gelöscht werden sollten. Medienberichten nach hat ein Angehöriger des Havariekommandos geäußert, dass das Freifallrettungsboot "unbrauchbar" war. Vermutlich konnte es wegen des Brandes, der im Heckbereich entstanden ist, nicht mehr zum Einsatz gebracht werden. 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel, Seeschiffe / Tankschiffe / A

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