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Kussmundtreffen in Kiel, AIDAluna und AIDAvita liegen Bug an Bug in Kiel.

(ID 45568)



Kussmundtreffen in Kiel, AIDAluna und AIDAvita liegen Bug an Bug in Kiel. AIDAluna wird die Landeshauptstadt am Abend des 7.5.2016 in Richtung Oslo verlassen. Zeitgleich wird AIDAvita zu einer 14-tägigen Ostsee-Reise aufbrechen, ihr erster Hafen ist Visby auf Gotland. 

AIDAvita:

Werft: Aker MTW Wismar
Indienststellung: 2002
Länge: 203m
Breite: 28m
Tiefgang: 6,4m
Leistung: 37.457PS
Geschwindigkeit: 21kn
Gästekabinen: 633
Besatzung: 389

AIDAluna:

Werft: Meyer Werft GmbH, Papenburg
Indienststellung: 2009
Länge: 252m
Breite: 32m
Tiefgang: 7,3m
Leistung: 48.946PS
Geschwindigkeit: 21kn
Gästekabinen: 1.025
Besatzung: 607

Kussmundtreffen in Kiel, AIDAluna und AIDAvita liegen Bug an Bug in Kiel. AIDAluna wird die Landeshauptstadt am Abend des 7.5.2016 in Richtung Oslo verlassen. Zeitgleich wird AIDAvita zu einer 14-tägigen Ostsee-Reise aufbrechen, ihr erster Hafen ist Visby auf Gotland.

AIDAvita:

Werft: Aker MTW Wismar
Indienststellung: 2002
Länge: 203m
Breite: 28m
Tiefgang: 6,4m
Leistung: 37.457PS
Geschwindigkeit: 21kn
Gästekabinen: 633
Besatzung: 389

AIDAluna:

Werft: Meyer Werft GmbH, Papenburg
Indienststellung: 2009
Länge: 252m
Breite: 32m
Tiefgang: 7,3m
Leistung: 48.946PS
Geschwindigkeit: 21kn
Gästekabinen: 1.025
Besatzung: 607

Alexander 09.05.2016, 486 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

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Sonnenuntergang am Ostuferhafen in Kiel. Im Vordergrund sind zwei kleinere Schlepper zu sehen. (23.08.2024)
Sonnenuntergang am Ostuferhafen in Kiel. Im Vordergrund sind zwei kleinere Schlepper zu sehen. (23.08.2024)
Christopher Pätz

Die Fähre Vicoria Seaways der DFDS hat am 23.08.2024 am Ostuferhafen in Kiel angelegt. Im Vordergrund bewegt sich ein Segelboot Richtung Kieler Förde.
Die Fähre Vicoria Seaways der DFDS hat am 23.08.2024 am Ostuferhafen in Kiel angelegt. Im Vordergrund bewegt sich ein Segelboot Richtung Kieler Förde.
Christopher Pätz

Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 02.10.2024 im Hafen von Kiel nach Abgabe von Treibstoff an COLOR MAGIC. Neun Tage später, 11.10.2024, brach im Seegebiet unweit Kühlungsborn (Ostsee) ein Feuer auf der ANNIKA aus. Nachdem eine größere Rettungsaktion gestartet und die Besatzung abgeborgen worden war, konnte ANNIKA nach Rostock verbracht werden, wo die letzten Flammen gelöscht werden sollten. Medienberichten nach hat ein Angehöriger des Havariekommandos geäußert, dass das Freifallrettungsboot  unbrauchbar  war. Vermutlich konnte es wegen des Brandes, der im Heckbereich entstanden ist, nicht mehr zum Einsatz gebracht werden.
Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 02.10.2024 im Hafen von Kiel nach Abgabe von Treibstoff an COLOR MAGIC. Neun Tage später, 11.10.2024, brach im Seegebiet unweit Kühlungsborn (Ostsee) ein Feuer auf der ANNIKA aus. Nachdem eine größere Rettungsaktion gestartet und die Besatzung abgeborgen worden war, konnte ANNIKA nach Rostock verbracht werden, wo die letzten Flammen gelöscht werden sollten. Medienberichten nach hat ein Angehöriger des Havariekommandos geäußert, dass das Freifallrettungsboot "unbrauchbar" war. Vermutlich konnte es wegen des Brandes, der im Heckbereich entstanden ist, nicht mehr zum Einsatz gebracht werden.
Manfred Krellenberg

Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 02.10.2024 im Hafen von Kiel nach Abgabe von Treibstoff an COLOR MAGIC. Neun Tage später, 11.10.2024, brach im Seegebiet unweit Kühlungsborn (Ostsee) ein Feuer auf der ANNIKA aus. Nachdem eine größere Rettungsaktion gestartet und die Besatzung abgeborgen worden war, konnte ANNIKA nach Rostock verbracht werden, wo die letzten Flammen gelöscht werden sollten. Medienberichten nach hat ein Angehöriger des Havariekommandos geäußert, dass das Freifallrettungsboot  unbrauchbar  war. Vermutlich konnte es wegen des Brandes, der im Heckbereich entstanden ist, nicht mehr zum Einsatz gebracht werden.
Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 02.10.2024 im Hafen von Kiel nach Abgabe von Treibstoff an COLOR MAGIC. Neun Tage später, 11.10.2024, brach im Seegebiet unweit Kühlungsborn (Ostsee) ein Feuer auf der ANNIKA aus. Nachdem eine größere Rettungsaktion gestartet und die Besatzung abgeborgen worden war, konnte ANNIKA nach Rostock verbracht werden, wo die letzten Flammen gelöscht werden sollten. Medienberichten nach hat ein Angehöriger des Havariekommandos geäußert, dass das Freifallrettungsboot "unbrauchbar" war. Vermutlich konnte es wegen des Brandes, der im Heckbereich entstanden ist, nicht mehr zum Einsatz gebracht werden.
Manfred Krellenberg





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