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Die nagelneue BUGSIER 11 (4) (IMO 9800348) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen / ASD (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für

(ID 48761)

Die nagelneue BUGSIER 11 (4) (IMO 9800348) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen / ASD (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für

Die nagelneue BUGSIER 11 (4) (IMO 9800348) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen / ASD (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für

Die nagelneue BUGSIER 11 (4) (IMO 9800348) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen /
ASD (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 499 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 85,5 t, max. 88 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung Oktober 2016 /

Die nagelneue BUGSIER 11 (4) (IMO 9800348) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen /
ASD (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 499 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 85,5 t, max. 88 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung Oktober 2016 /

Harald Schmidt 15.11.2016, 358 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SAMSUNG WB800F, Datum 2016:11:13 11:14:56, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/350) (1/350), Blende: f/3.4, ISO100, Brennweite: 6.20 (62/10)

Fährschiff EUROPEAN SEAWAY , IMO 9007283, Indienststellung 07.10.1991, der P&O am 02.09.2015 vor Calais

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Das Fährschiff Bolsoy am 06.09.16 im Geiranger (NOR)

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Korvette F 267 KARLSRUHE am 19.09.2024 in Hamburg

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STÖR (H 5008) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Bunkerboot / BRT 95 / Lüa 33,09 m, B 5,01 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, MWM, 125 kW (170 PS) / gebaut 1961 bei Scheel &

Hamburg am 16.10.2016:Segeljacht bei nebligem Wetter auf der Norderelbe vor Blohm+Voss /

STAD AMSTERDAM (IMO 9185555) am 7.9.2016, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke / 3-Mast-Klipper, Vollschifftakelung / BRT 723 / Lüa 78 m, B 10,5 m, Tg 4,8 m / 29 Segel, Fläche 2200

SCHAARHÖRN am 7.9.2016, Hamburg, im Reiherstieg an der Lürssen/Norderwerft / Dampfschiff, Bereisung / BRZ 225 / Lüa 41,66m, B 6,8m, Tg 3,5m / 606 kW, 14 kn / 1908 bei Jannssen &

MAX (ENI 04805090) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Namen: Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2

MAX (ENI 04805090) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe vor Blohm+Voss / Ex-Namen: Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel,

HEBO-CAT 11 am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg / Störfall und Ölbeseitigungsschiff /Lüa 26,1 m, B 5,94 m, Tg m / 2 Diesel, ges.

HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Barkasse der HPA / Lüa 19,6 m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn /

FERDINAND am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg vor der Flint-Werft / Stelzenponton / Lüa 28,27 m, B 12,27 m, Tg 1,58 m / Tragfähigkeit: 340 t / gebaut 1964, Umbau 2010 / Eigner: Colcrete -

EDWINA (ENI 05604330) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Namen: SCH 2352, Schubschiff / Lüa 14,06 m, B 8,16 m, Tg 1,2 m / 2 Diesel, SKL 6VD 14,5/12-1, ges.

BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 1.9.2016, Heckansicht, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St.

Die Buenos Aires im Elbhafen Hamburg.

'Seute Deern', ehem.

Barkasse „Hafenaufsicht“ (#H3506) der Hamburg Port Authority (HPA) im Köhlfleethafen.

Tankschiff 'Zaria', Flagge: Niederlande, Bj.

Hamburg am5.8.2016: Blick von der Elbe auf das östliche Ende der Landungsbrücken, hier liegt normalerweise die RICKMER RICKMERS, so ist der Blick frei auf die Häuserzeile an der

Hamburg am 5.8.2016: Anleger Hafentor Senatsponton, hier legen die Hafenrundfahrtbarkassen, die von den Landungsbrücken gestartet sind, am Ende ihrer Tour an, um die Fahrgäste aussteigen zu

Hamburg am 4.5.2016: Kaispeicher Altona /

AKKE (IMO 8842064) + BP 45 am 4.5.2016, Hamburg, Elbe Höhe Dockland/ AKKE (IMO 8842064) / Ex-Namen: BP 47 (-1950), BROKDORF (-1984) / Spülbaggerschiff / BRZ 224, Tragfähigkeit

MIR (IMO 8501701) am 4.5.2016, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / 3-Mast Vollschiff (Segelschulschiff) / BRZ 2.257 / Lüa 109,6 m, B 14 m, Tg 6,6 m / 2 Diesel, ges.

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 21.2.2015, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max.

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max.

HANSEAT (ENI 04807010) am 4.4.2016, mit „Kunst am Schiff (dreidimensionale Fuchs-Motive in rötlich bis blauen Farbtönen)“, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke /

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STÖR (H 5008) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Bunkerboot / BRT 95 / Lüa 33,09 m, B 5,01 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, MWM, 125 kW (170 PS) / gebaut 1961 bei Scheel &

Hamburg am 16.10.2016:Segeljacht bei nebligem Wetter auf der Norderelbe vor Blohm+Voss /

STAD AMSTERDAM (IMO 9185555) am 7.9.2016, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke / 3-Mast-Klipper, Vollschifftakelung / BRT 723 / Lüa 78 m, B 10,5 m, Tg 4,8 m / 29 Segel, Fläche 2200

SCHAARHÖRN am 7.9.2016, Hamburg, im Reiherstieg an der Lürssen/Norderwerft / Dampfschiff, Bereisung / BRZ 225 / Lüa 41,66m, B 6,8m, Tg 3,5m / 606 kW, 14 kn / 1908 bei Jannssen &

MAX (ENI 04805090) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Namen: Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2

MAX (ENI 04805090) am 27.5.2016, Hamburg, Elbe vor Blohm+Voss / Ex-Namen: Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel,

HEBO-CAT 11 am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg / Störfall und Ölbeseitigungsschiff /Lüa 26,1 m, B 5,94 m, Tg m / 2 Diesel, ges.

HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Barkasse der HPA / Lüa 19,6 m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn /

FERDINAND am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg vor der Flint-Werft / Stelzenponton / Lüa 28,27 m, B 12,27 m, Tg 1,58 m / Tragfähigkeit: 340 t / gebaut 1964, Umbau 2010 / Eigner: Colcrete -

EDWINA (ENI 05604330) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Namen: SCH 2352, Schubschiff / Lüa 14,06 m, B 8,16 m, Tg 1,2 m / 2 Diesel, SKL 6VD 14,5/12-1, ges.

BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 1.9.2016, Heckansicht, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St.

Die Buenos Aires im Elbhafen Hamburg.

'Seute Deern', ehem.

Barkasse „Hafenaufsicht“ (#H3506) der Hamburg Port Authority (HPA) im Köhlfleethafen.

Tankschiff 'Zaria', Flagge: Niederlande, Bj.

Hamburg am5.8.2016: Blick von der Elbe auf das östliche Ende der Landungsbrücken, hier liegt normalerweise die RICKMER RICKMERS, so ist der Blick frei auf die Häuserzeile an der

Hamburg am 5.8.2016: Anleger Hafentor Senatsponton, hier legen die Hafenrundfahrtbarkassen, die von den Landungsbrücken gestartet sind, am Ende ihrer Tour an, um die Fahrgäste aussteigen zu

Hamburg am 4.5.2016: Kaispeicher Altona /

AKKE (IMO 8842064) + BP 45 am 4.5.2016, Hamburg, Elbe Höhe Dockland/ AKKE (IMO 8842064) / Ex-Namen: BP 47 (-1950), BROKDORF (-1984) / Spülbaggerschiff / BRZ 224, Tragfähigkeit

MIR (IMO 8501701) am 4.5.2016, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / 3-Mast Vollschiff (Segelschulschiff) / BRZ 2.257 / Lüa 109,6 m, B 14 m, Tg 6,6 m / 2 Diesel, ges.

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 21.2.2015, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max.

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max.

HANSEAT (ENI 04807010) am 4.4.2016, mit „Kunst am Schiff (dreidimensionale Fuchs-Motive in rötlich bis blauen Farbtönen)“, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke /

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STAD AMSTERDAM (IMO 9185555) am 7.9.2016, Hamburg, Elbe an der Überseebrücke / 3-Mast-Klipper, Vollschifftakelung / BRT 723 / Lüa 78 m, B 10,5 m, Tg 4,8 m / 29 Segel, Fläche 2200

SCHAARHÖRN am 7.9.2016, Hamburg, im Reiherstieg an der Lürssen/Norderwerft / Dampfschiff, Bereisung / BRZ 225 / Lüa 41,66m, B 6,8m, Tg 3,5m / 606 kW, 14 kn / 1908 bei Jannssen &

MAX (ENI 04805090) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Namen: Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2

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HEBO-CAT 11 am 7.9.2016, Hamburg im Reiherstieg / Störfall und Ölbeseitigungsschiff /Lüa 26,1 m, B 5,94 m, Tg m / 2 Diesel, ges.

HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Barkasse der HPA / Lüa 19,6 m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn /

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EDWINA (ENI 05604330) am 1.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Ex-Namen: SCH 2352, Schubschiff / Lüa 14,06 m, B 8,16 m, Tg 1,2 m / 2 Diesel, SKL 6VD 14,5/12-1, ges.

BUGSIER 18 (2) (IMO 9036246) am 1.9.2016, Heckansicht, Hamburg, Elbe, Schlepperponton St.

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MIR (IMO 8501701) am 4.5.2016, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / 3-Mast Vollschiff (Segelschulschiff) / BRZ 2.257 / Lüa 109,6 m, B 14 m, Tg 6,6 m / 2 Diesel, ges.

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 21.2.2015, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max.

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max.

HANSEAT (ENI 04807010) am 4.4.2016, mit „Kunst am Schiff (dreidimensionale Fuchs-Motive in rötlich bis blauen Farbtönen)“, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke /

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