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Vor Uglitsch passieren wir mit unserer MS Scholochow die Uglitscher Einkammerschleuse, wo die Schiffe um 11 m gesenkt werden.

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Vor Uglitsch passieren wir mit unserer MS Scholochow die Uglitscher Einkammerschleuse, wo die Schiffe um 11 m gesenkt werden. Bei der Einfahrt in die Schleuse sieht man einen Triumphbogen, der an den Sieg über Deutschland im II. Weltkrieg erinnern soll. Über die Türme des unteren Schleusentores führt eine Autostrasse. Diese Schleuse ist 290 m lang, 30 m breit und 5,5 m hoch. Die 1940 fertig gestellte Anlage wird jetzt von nur 2 Personen gesteuert und überwacht.
Hier das Auslaufen eines Schubverbandes aus der Schleusenkammer. Aufgenommen am 13.09.2010.

Vor Uglitsch passieren wir mit unserer MS Scholochow die Uglitscher Einkammerschleuse, wo die Schiffe um 11 m gesenkt werden. Bei der Einfahrt in die Schleuse sieht man einen Triumphbogen, der an den Sieg über Deutschland im II. Weltkrieg erinnern soll. Über die Türme des unteren Schleusentores führt eine Autostrasse. Diese Schleuse ist 290 m lang, 30 m breit und 5,5 m hoch. Die 1940 fertig gestellte Anlage wird jetzt von nur 2 Personen gesteuert und überwacht.
Hier das Auslaufen eines Schubverbandes aus der Schleusenkammer. Aufgenommen am 13.09.2010.

M. Schiebel 05.10.2010, 1803 Aufrufe, 0 Kommentare

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Leichter Mallorca, ENI 02325231, geschoben zu Berg, vom namenlosen Schubboot (ehemalig Phoenix) auf der Maas an Maastricht vorbei. 28.03.2025
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De Rond Hans und Jeanny

Schubboot ENI 02314304, (ehemals Phoenix) der Linax-shipping Reederei aus Belgien, schiebt den Leichter an Maastricht zu Berg vorbei. 28.03.2025
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De Rond Hans und Jeanny

Schubboot ENI 02314304, (ehemals Phoenix) der Linax-shipping Reederei aus Belgien, schiebt den Leichter an Maastricht zu Berg vorbei. 28.03.2025
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De Rond Hans und Jeanny

Namenloser Lichter geschoben vom Schubboot JILL-F (ENI 02312555) auf der MAAS zu Tal in Maastricht. 06.2021.
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De Rond Hans und Jeanny





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