Destino(02323384; L=86; B=9,5mtr; 1387t; Bj.1998) trifft bei St

Destino(02323384; L=86; B=9,5mtr; 1387t; Bj.1998) trifft bei St.Goar auf die Rheinfähre LORELEY VI; 120829

(ID 32878)

PETRAN(02332322; L=135; B=14,2mtr; 5002t; TEU:421; Bj.2009) gleitet mit einer Ladung Containern bei St.

WALTERSHOF (2) (ENI 04802660) mit Werbung für „Deutschlandfunk 88,7“ am 24.7.2013, Hamburg Köhlfleet, Linie 62 vor dem Anleger Finkenwerder / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa

Destino(02323384; L=86; B=9,5mtr; 1387t; Bj.1998) trifft bei St.Goar auf die Rheinfähre LORELEY VI; 120829

JohannJ 14.08.2013, 686 Aufrufe, 0 Kommentare

TOLLERORT (1) (ENI 048 05060) (Heckpartie)am 24.7.2013 mit neuer Werbung: „Das Phantom der Oper“, Hamburg, Köhlfleet, Anleger Finkenwerder / Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa

AIDAcara (IMO 9112789) am 10.8.2013, Kiel auslaufend / ex AIDA (1996-2001) Kreuzfahrtschiff / BRZ 38.557 / Lüa 193,34 m, B 32,6 m, Tg 6,19 m / vier 6-Zyl.-Diesel mit Getriebe, MAN B&W, 21.720 kW, 2

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Rheinfähre SCHÄNGEL (ENI: 4307260) der Gilles Personenschifffahrt GmbH. Koblenz am 23.09.2024. 
Heinz Haege

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Rhein

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Die Autofähre DRUSUS (Flagge: FR, ENI 01841131) führt den Fährverkehr auf dem Rhein zwischen Drusenheim und Rheinmünster-Greffern durch. Aufnahmedatum: 15.07.2024. 
Heinz Haege

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Rhein

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Die ehemalige Autofähre Hitdorf-Langel an einem Nebelmorgen, wenige Wochen vor ihrer finalen technischen Panne und Beinahe-Havarie. Kurz vorher hatte ich mir noch eine Guthabenkarte gekauft. Da gab's mein ich mal ein Lied dass man das nicht tut oder so... Jedenfalls seitdem liegt sie im Hafen Köln-Niehl und sieht einer ungewissen Zukunft entgegen, und der Fährbetrieb liegt still. Seitens der Stadt Leverkusen und der Betreibergesellschaft ist der Weiterbetrieb der Autofähre in der Form beschlossen, dass zunächst übergangsweise eine gebrauchte Autofähre gekauft oder gemietet werden soll. Langfristig ist ein moderner Neubau mit Hybrid- oder Elektroantrieb vorgesehen. In der Stadt Köln mahlen die Mühlen der Bürokratie hingegen mit ihrer üblichen Geschwindigkeit, sodass fraglich ist ob, und wenn ja wann jemals wieder eine Fähre an dieser Stelle pendeln wird. AF Fritz Middelanis 23.10.2023 
Mike Stephan

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Rhein, Unternehmen / Deutschland / HGK - Häfen & Güterverkehr Köln

 53 1200x800 Px, 16.05.2024