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Ein übliches Verkehrsmittel in Norwegen sind auch die Hochgeschwindigkeitskatamarane für bis zu 200 Passagiere.

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Ein übliches Verkehrsmittel in Norwegen sind auch die Hochgeschwindigkeitskatamarane für bis zu 200 Passagiere. Sie erreichen 48 Knoten. Der Innenraum errinnert an ein Großraumflugzeug. Beim Einstieg mussten wir unseren Namen und Aufenthaltsort in ein Diktiergeräte sprechen, damit im Falle eines Unglücks, die Namen der Passagiere bekannt sind.
Hier erreicht ein solches Fahrzeug das norwegische Finnsnes, zwischen den Lofoten und Tromsø gelegen. 26.8.2004 (Jonas)

Ein übliches Verkehrsmittel in Norwegen sind auch die Hochgeschwindigkeitskatamarane für bis zu 200 Passagiere. Sie erreichen 48 Knoten. Der Innenraum errinnert an ein Großraumflugzeug. Beim Einstieg mussten wir unseren Namen und Aufenthaltsort in ein Diktiergeräte sprechen, damit im Falle eines Unglücks, die Namen der Passagiere bekannt sind.
Hier erreicht ein solches Fahrzeug das norwegische Finnsnes, zwischen den Lofoten und Tromsø gelegen. 26.8.2004 (Jonas)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 16.10.2006, 1940 Aufrufe, 0 Kommentare

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Blick auf die Hafenpromenade von Peenemünde mit der Personenfähre APPOLO I, den Fahrgastschiffen SEEADLER und NORDWIND, sowie dem Restaurantschiff MS KRAGENHAI. (September 2024)
Blick auf die Hafenpromenade von Peenemünde mit der Personenfähre APPOLO I, den Fahrgastschiffen SEEADLER und NORDWIND, sowie dem Restaurantschiff MS KRAGENHAI. (September 2024)
Christian Bremer

Der Elektro-Katamaran  Legacy of the Fjords  kommt am 28.05.2023 von einer Tour durch den Oslofjord zurück zum Anleger im Stadtzentrum von Oslo. Dahinter warten das Kreuzfahrtschiff Amera und die Fähre Pearl Serways auf die Gäste.
Der Elektro-Katamaran "Legacy of the Fjords" kommt am 28.05.2023 von einer Tour durch den Oslofjord zurück zum Anleger im Stadtzentrum von Oslo. Dahinter warten das Kreuzfahrtschiff Amera und die Fähre Pearl Serways auf die Gäste.
Christopher Pätz

Fahrgastschiffe HANSA, HANSE und HERMES in Lübeck  bzw. bei Lübeck-Travemünde (verschiedene Aufnahmedaten). Von Lübeck-Travemünde aus gibt es zurzeit die Möglichkeit, auf dem  Fahrgastschiff HANSE eine  charmante Stunde  zu erleben. Es geht entweder in Richtung Stülper Huk, wo  Alt-Travemünde  einst gewesen ist. Oder in die Pötenitzer Wiek, wo u.a. die sogenannte  Seeschwalbeninsel  angesteuert wird. Der Außenanlage der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule kommt man ebenfalls sehr nah und erhält zudem vom Kapitän viele weitere Informationen zum Fahrtgebiet. Dazu zählt auch der Skandinavienkai, wo oftmals  große Pötte  liegen und zu bestaunen sind. Ab April 2023 verkehren die Fahrzeuge der Hanseschifffahrt dann auch wieder zwischen Lübeck und Lübeck-Travemünde. Ein wunderbares Erlebnis von rund 90 Minuten Dauer.
Fahrgastschiffe HANSA, HANSE und HERMES in Lübeck bzw. bei Lübeck-Travemünde (verschiedene Aufnahmedaten). Von Lübeck-Travemünde aus gibt es zurzeit die Möglichkeit, auf dem Fahrgastschiff HANSE eine "charmante Stunde" zu erleben. Es geht entweder in Richtung Stülper Huk, wo "Alt-Travemünde" einst gewesen ist. Oder in die Pötenitzer Wiek, wo u.a. die sogenannte "Seeschwalbeninsel" angesteuert wird. Der Außenanlage der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule kommt man ebenfalls sehr nah und erhält zudem vom Kapitän viele weitere Informationen zum Fahrtgebiet. Dazu zählt auch der Skandinavienkai, wo oftmals "große Pötte" liegen und zu bestaunen sind. Ab April 2023 verkehren die Fahrzeuge der Hanseschifffahrt dann auch wieder zwischen Lübeck und Lübeck-Travemünde. Ein wunderbares Erlebnis von rund 90 Minuten Dauer.
Manfred Krellenberg

Die Fahrgastschiffe HANSEAT (ENI: 05116800), LÜTTE ADLER (ENI: 05111510) und MS MECKLENBURG (ENI: 05116240) sind hier zusammen im Hafen von Wismar zu sehen. (März 2022)
Die Fahrgastschiffe HANSEAT (ENI: 05116800), LÜTTE ADLER (ENI: 05111510) und MS MECKLENBURG (ENI: 05116240) sind hier zusammen im Hafen von Wismar zu sehen. (März 2022)
Christian Bremer





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