Ein Hausboot verlässt die Lock #34, Fenelon Falls und fährt in den Cameron Lake ein; 30.08.2008

(ID 7399)

Manuell werden auch die Flutklappen in den Schleusentoren geöffnet und das Wasser strömt in die Schleuse ein; 30.08.2008

harbour bridge auslaufend europoort rotterdam am 6.808 336m lang 46m breit

Kanäle / Kanada / Trent-Severn Waterway

Ein Hausboot verlässt die Lock #34, Fenelon Falls und fährt in den Cameron Lake ein; 30.08.2008

André Breutel http://www.breutel.de 02.09.2008, 676 Aufrufe, 0 Kommentare

harbour bridge auslaufend europoort rotterdam am 6.

Langsam schließen sich die großen Holztore.

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Die Big Chute Marine Railway ist das Abstiegsbauwerk Nr. 44. Es ist wohl die seltsamste Einrichtung auf der 387 Km langen Wasserstraße. Km 374,1; 01.09.2008 
André Breutel

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 687 700x467 Px, 07.09.2008

Mit der Big Chute Marine Railway werden Sportboote vom Tea Lake in den Gloucester Pool transportiert. Die Anlage ist 228m lang und überwindet einen Höhenunterschied von 17,7m. 01.09.2008 
André Breutel

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 634 700x467 Px, 07.09.2008

Die Big Chute Marine Railway ging 1917 aus finazieller Norlage des 1. Weltkriegs in Betrieb. In den 60er Jahren wollte man sie durch eine Schleuse ersetzen. Doch zum Schutz vor der Ausbreitung des Meeresneunauge als Fischparasit ließ man die Anlage als natürliches Hindernis bestehen. 1978 wurde die Anlage erneuert. 
André Breutel

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 697 700x467 Px, 07.09.2008

Mi der Big Chute Marine Railway können Boote bis zu einer Länge von 30,5m, eine Breite bis 7,3m und einem Tiefgang bis 1,8m befördert werden; 01.09.2008 
André Breutel

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 593 700x467 Px, 07.09.2008

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Sportboote fahren in die Lock #34, Fenelon Falls ein.

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Nach nur wenigen Minuten ist der Schleusvorgang beendet.

Ein Motorboot verlässt den Sturgeon Lake und nähert sich Fanelon Fals.