DOROTHEA SCHULTE , LPG Tanker , IMO 9618862 , Baujahr 2013 , 113 x 19.2 m , Cuxhaven , 18.04.2022 - Schiffbilder.de

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DOROTHEA SCHULTE , LPG Tanker , IMO 9618862 , Baujahr 2013 , 113 x 19.2 m , Cuxhaven , 18.04.2022

(ID 74314)

EPSILONGAS , LPG Tanker , IMO 9202039 , Baujahr 2000 , 107.86 x 16.8 m , 18.04.2022 , Cuxhaven

DE ALBERTHA , Segelschiff , MMSI 245923000 , 26 x 5 m , 18.04.2022 , Cuxhaven

DOROTHEA SCHULTE , LPG Tanker , IMO 9618862 , Baujahr 2013 , 113 x 19.2 m , Cuxhaven , 18.04.2022

DOROTHEA SCHULTE , LPG Tanker , IMO 9618862 , Baujahr 2013 , 113 x 19.2 m , Cuxhaven , 18.04.2022

Reinhard Schmidt 13.05.2022, 116 Aufrufe, 0 Kommentare

AUTO ADVANCE , Fahrzeugtransporter , IMO 9881299 , 169.11 x 32 m , Baujahr 2021 , Cuxhaven , 18.04.2022

DE ALBERTHA , Segelschiff , MMSI 245923000 , 26 x 5 m , 18.04.2022 , Cuxhaven

DOROTHEA SCHULTE , LPG Tanker , IMO 9618862 , Baujahr 2013 , 113 x 19.2 m , Cuxhaven , 18.04.2022

EPSILONGAS , LPG Tanker , IMO 9202039 , Baujahr 2000 , 107.86 x 16.8 m , 18.04.2022 , Cuxhaven

FURE WEST , Tanker , IMO 9301873 , 144 x 21.5 m , Baujahr 2006 , 18.04.2022 , Cuxhaven

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Gierseilfähre AKEN (04810060 , 34,5 x 10,1m) am 31.01.2025 bei der ELBE - Überquerung.

Gierseilfähre AKEN (04810060 , 34,5 x 10,1m) am 31.01.2025 bei der ELBE - Überquerung. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

 24 1200x800 Px, 15.02.2025 

KFGS ELBE PRINCESSE (01840744 , 95,37 x 10,50m) befuhr am 31.01.2025 die ELBE Höhe der Saalemündung zu Berg.

KFGS ELBE PRINCESSE (01840744 , 95,37 x 10,50m) befuhr am 31.01.2025 die ELBE Höhe der Saalemündung zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / E

 17 1200x653 Px, 15.02.2025 

KFGS ELBE PRINCESSE (01840744 , 35,37 x 10,50m) am 31.01.2025 auf der ELBE kurz vor der Gierseilfähre Saalhorn Barby auf Bergfahrt nach Tschechien.

KFGS ELBE PRINCESSE (01840744 , 35,37 x 10,50m) am 31.01.2025 auf der ELBE kurz vor der Gierseilfähre "Saalhorn" Barby auf Bergfahrt nach Tschechien. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / E

 21 1200x800 Px, 15.02.2025 

Gierseilfähre Saalhorn BARBY (04810250 , 37,5 x 7,8m) am 31.01.205 bei der ELBE-Überquerung.

Gierseilfähre "Saalhorn" BARBY (04810250 , 37,5 x 7,8m) am 31.01.205 bei der ELBE-Überquerung. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

 18 1200x800 Px, 15.02.2025 

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Schubboot TR15 (32200210 , 27,26 x 8,76m) am 23.03.2022 auf ELBE-Bergfahrt vor Kleinwittenberg.

Fähre HOOPTER MÖWE 2 (04804070 , 52,9 x 11,8m) am 27.03.2022 auf der ELBE km 599 kurz vor dem Anlegen auf der Niedersächsischen Seite in Hoopte.

TMS BENZA (04811050 , 84,99 x 9,59m) am 27.03.2022 auf ELBE - Bergfahrt Höhe Zollenspieker.

TMS BENZA (04811050 , 84,99 x 9,59m) am 27.03.2022 auf ELBE - Bergfahrt Höhe Hoopte / km 599.

Der Tanker BOW TONE (IMO 9400394) war am 16.05.2012 auf der Unterelbe in Richtung Nordsee unterwegs, der an diesem Tag starke Wind macht natürlich einem 170 m langen Schiff nicht allzu viel aus.

Der 16.05.2012 war ein stürmischer Tag, zumindest im Norden, das bringt auch an der Unterelbe ein paar Wellen.

Das gut beladene Containerschiff ZIM EUROPE (IMO 9189354) war am 16.05.2012 auf der Unterelbe in Richtung Nordsee unterwegs, vom Anleger Wedel hat man einen guten Blick auf den Schiffsverkehr.

Auch die Personenfähre DAT OLE LAND II (04810010) hat am 16.05.2012 mit dem starken Wind in Norddeutschland zu kämpfen auf dem Weg von Lühe nach Schulau.

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Der 2004 gebaute Öltanker DANUBIA (IMO 9258466) liegt am 27.05.2013 im Hafen von Lübeck

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TMS BENZA (04811050 , 84,99 x 9,59m) am 27.03.2022 auf ELBE - Bergfahrt Höhe Zollenspieker.

TMS BENZA (04811050 , 84,99 x 9,59m) am 27.03.2022 auf ELBE - Bergfahrt Höhe Hoopte / km 599.

Der Tanker BOW TONE (IMO 9400394) war am 16.05.2012 auf der Unterelbe in Richtung Nordsee unterwegs, der an diesem Tag starke Wind macht natürlich einem 170 m langen Schiff nicht allzu viel aus.

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