HAFNIA SEAWAYS , Fahrzeugtransporter , IMO 9357602 , Baujahr 2008 , 187 × 26.5m , 23.12.2017 Cuxhaven

(ID 55275)

HAM 316 , Saugbagger , IMO 9160449 , Baujahr 1998 , 128.5 × 22m , 23.12.2017 Cuxhaven

HAFNIA SEAWAYS , Fahrzeugtransporter , IMO 9357602 , Baujahr 2008 , 187 × 26.5m , 23.12.2017 Cuxhaven

Reinhard Schmidt 16.01.2018, 231 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick von der Straßenbrücke (D108) auf den Rhein-Rhone-Kanal, im Hintergrund der Schwarzwald, Juli 2017

NÜBBEL , Other , MMSI 211181500 , 12x3m , 23.12.2017 Cuxhaven

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Gierseilfähre AKEN (04810060 , 34,5 x 10,1m) am 31.01.2025 bei der ELBE - Überquerung. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

 39 1200x800 Px, 15.02.2025 

KFGS ELBE PRINCESSE (01840744 , 95,37 x 10,50m) befuhr am 31.01.2025 die ELBE Höhe der Saalemündung zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / E

 29 1200x653 Px, 15.02.2025 

KFGS ELBE PRINCESSE (01840744 , 35,37 x 10,50m) am 31.01.2025 auf der ELBE kurz vor der Gierseilfähre "Saalhorn" Barby auf Bergfahrt nach Tschechien. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / E

 36 1200x800 Px, 15.02.2025 

Gierseilfähre "Saalhorn" BARBY (04810250 , 37,5 x 7,8m) am 31.01.205 bei der ELBE-Überquerung. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Seil- und Kettenfähren

 25 1200x800 Px, 15.02.2025 

Weitere Bilder aus "Flüsse und Seen / Europa / Elbe"

Die BAD SCHANDAU transportiert den Anleger Brücke 2 elbauf (wahrscheinlich zur Werft in Laubegast); vor Dresden-Wachwitz., 27.11.2017

Nachschuss auf den seltenen Transport des Anlegers Brücke 2 vom Fahrgastschiff BAD SCHANDAU; vor Dresden-Wachwitz, 27.11.2017

Hamburg am 29.10.2017: Fahrt mit einem HADAG-Fährschiff vorbei an der Fahrwassertonne 134 vor Övelgönne mit Blick auf das Ufer mit dem umspülten „Alten Schweden“ und

HF 231 LANDRATH KÜSTER am 15.9.2017, Hamburg, Elbe aus dem Köhlfleet kommend / Ex-Namen ab 1970:Freddy Quinn, Phönix, Deutsche Marine-Jugend e.V / Hochseekutter, Ketsch / BRZ 41 /

Hamburg am 15.9.2017: Blick auf den Fähranleger Teufelsbrück /

unbekanntes Frachtschiff auf der Elbe Anfang der 1950er Jahre (aus dem Nachlaß meines Schwiegervaters, scan vom Foto) /

PULPCA, Con Ro Schiff, Heimathafen Amsterdam, Länge 205,00 m, Breite25,50 m, Tiefgang 8,54 m, Bauwerft: Stocznia Szczecińska Nowa, Stettin.

Cap San Maleas, Containerschiff, Heimathafen Singapore, IMO: 9633941, Baujahr: 2014, Container: 10500 TEU, Länge: 333.20 m, Breite: 48.20 m, Tiefgang: 14.00 m, Maschinenleistung: 40670 KW,

SINGLE EAGLE, Autotransporter, mit Lotsenbot zur Seite.

Federal Saguenay, Massengutschiff, Baujahr: 1996, Länge: 200.00 m, Breite: 23.55 m, IMO: 9110913,Maschinenleistung: 8692 KW Geschwindigkeit: 14.00 kn.

SILJA 3 (ENI 08455015) am 6.7.2017, Oberelbe vor Tesperhude / Ex-Namen: MN 8504 >DECIN 4 >DECIN / GMS / Tonnage 899 t / Lüa 71,6 m, B 9,36 m, Tg 2,4 m / 1 Diesel, Skoda, 456 kW (620 PS) /

Vladimir, Containerschiff mit Schlepper Wolf / Bremen hinten im Schlepptau.

Cap Ricarda, Containerschiff, Heimathafen Monrovia, IMO: 9399777, Baujahr 2008, TEU 2750, Länge 225,73, Breite 31 m, Maschinenleistung 22890 KW bei 21 Knoten.

GAOYOUHU AOR 966 Chinesische Marine Flottenversorger hat die Schleuse in Brunsbüttel Richtung Elbe am 30.09.17 verlassen.

577, Fregatte-Klasse der Volksbefreiungsarmee Marine in der Volksrepublik China.

Cosco Denmark, Containerschiff, Heimathafen Hongkong, IMO: 9516478, Baujahr 2014, TEU 13360, Länge 366 m, Breite 52 m, Tiefgang 15,50 m, Leistung 72240KW bei 20 Knoten.

Thalassa Mana, Containerschiff, Heimathafen Singapore, IMO: 9667150, Baujahr 2014, TEU 13808, Länge 368,50 m, Breite 51 m, Tiefgang 15,50 m.

AL Nasriyah, UASC, Containerschiff, IMO: 9708849, TEU 14500, Länge 368 m, Breite 51 m, Tiefgang 15,50 m.

Rio Madeira Containerschiff von Hamburg Süd, IMO: 9348106, Baujahr 2009, Container/TEU 5905, Länge 286,45 m, Breite 40 m, Tiefgang 13,77 m, 23 Knoten.

Cap San Artemissio, Containerschiff Hamburg Süd.

Fenja Feederschiff, IMO: 9287716, Länge 137,50 m, Breite 22 m, TEU 822.

Bremen Express von Hapag Llyod, IMO: 9343728 Baujahr 2008, TEU 8749, Länge 335,06 m, Breite 42,87 m.

Weitere Bilder aus "Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / H"

Deutschland