Schubboot Birk-B (05801510 , 21,65 x 8,17m) und der RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 16.04.2020 nach der Beladung mit einer ...

Schubboot Birk-B (05801510 , 21,65 x 8,17m) und der RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 16.04.2020 nach der Beladung mit einer Siemens-Gasturbine noch im Charlottenburger

(ID 65668)

Blick in den Charlottenburger Verbindungskanal Richtung Westhafenkanal am 16.04.2020.

RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) & Schubboot Birk-B (05801510 , 21,65 x 8,17m) hatten am 16.04.2020 wieder einen Siemens-Gasturbinen-Transport.

Schubboot Birk-B (05801510 , 21,65 x 8,17m) und der RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 16.04.2020 nach der Beladung mit einer Siemens-Gasturbine noch im Charlottenburger Verbindungskanal in Berlin.

Bodo Krakowsky 26.04.2020, 171 Aufrufe, 0 Kommentare

Mindestens 20m Abstand muß ein Wasserfahrzeug von diesem Zeichen halten.

GMS Credendo Vides III (06001814 , 85 x 9,5m) am 16.04.2020 auf der Havel in Berlin zw.

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GMS OSAR (02104608 , 80 x 8,20m) am 30.01.2024 bei der Einfahrt in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Tal. 
Bodo Krakowsky

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 16 1200x900 Px, 10.11.2024 

GMS OSAR (02104608 , 80 x 8,20m) am 30.01.2024 im TELTOEKANAL / Machnower See zu Tal kurz vor der Schleuse Kleinmachnow. 
Bodo Krakowsky

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Zwei je 32,50m lange Leichter wurden am 30.01.2024 vom Schubboot SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15m) im TELTOWKANAL zu Berg geschoben. Hier kurz vor der Schleuse Kleinmachnow. 
Bodo Krakowsky

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