Der Schubverband bestehend aus dem Carrier 20 (04305160 , 46,58 x 9,47m) u

Der Schubverband bestehend aus dem Carrier 20 (04305160 , 46,58 x 9,47m) u.d.

(ID 43865)

TMS Björn (04014340), Peilschiff Domfelsen v.

Schubboot Edrich (04027330 , 12,56 x 5,55m) nach dem Verlassen der Schleuse Zerben im unteren Vorhafen.

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

Der Schubverband bestehend aus dem Carrier 20 (04305160 , 46,58 x 9,47m) u.d. SB Edrich (04027330 , 12,56 x 5,55m) haben die Schleuse Zerben verlassen und fahren mit dem Kanal-Aushub im EHK Richtung Parey / Genthin. 25.11.2015

Bodo Krakowsky 29.11.2015, 431 Aufrufe, 0 Kommentare

Carrier 20 (04305160 , 46,58 x 9,47m) , beladen mit Aushub aus dem EHK , wurde am 25.11.2015 vom SB Edrich (04027330) aus der Schleuse Zerben geschoben.

Der Schubverband bestehend aus dem Carrier 20 (04305160 , 46,58 x 9,47m) u.d.

F584, Klasse-Wolf( L=113; B=12mtr; Leistung:50000PS) steuert in den Hafen von Gaeta; 151024

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Schubboot EDWALD (05602420 , 14,70 x 8,16m) schob am 22.10.2024 drei Leichter auf dem DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

 22 1200x670 Px, 16.02.2025 

Schubboot EDWALD (05602420 , 14,70 x 8,16m) am 22.10.2024 nach dem Unterqueren der Bergeshöveder Brücke auf dem DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal. Das SB schob drei Leichter. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

 16 1200x800 Px, 16.02.2025 

Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) am 17.04.2024 im ELBE-HAVEL-KANAL zu Berg. Im Hintergrund das Beton-/Schwellenwerk Güsen und die dazugehörige Eisenbahnbrücke. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Havel-Kanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

 36 1200x900 Px, 09.01.2025 