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(ID 47927)

AR Schiff Det Norske Veritas am 01.09.16 vor Leknes (Lofoten NOR).

. Koppelverband Medion mit Lichter Medion II fährt auf der IJ am Bahnhof von Amsterdam Central vorbei. Schubboot Bj 1988, Euronr. 02327485; L 86 m; B 11,40 m; Ladevermögen 2494 t; Motorleistung 1800 Ps; Bauwerft: de Waal in Werkendam. Lichter L 85,96 m; B 11,40 m; Ladevermögen 2575 t; gebaut 1988 von der Werft Surken in Papenburg (D). 25.09.2016

. Koppelverband Medion mit Lichter Medion II fährt auf der IJ am Bahnhof von Amsterdam Central vorbei. Schubboot Bj 1988, Euronr. 02327485; L 86 m; B 11,40 m; Ladevermögen 2494 t; Motorleistung 1800 Ps; Bauwerft: de Waal in Werkendam. Lichter L 85,96 m; B 11,40 m; Ladevermögen 2575 t; gebaut 1988 von der Werft Surken in Papenburg (D). 25.09.2016

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 04.10.2016, 322 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Kreuzfahrtschiff MS Hamburg am 01.09.16 vor Leknes (Lofoten).

AR Schiff Det Norske Veritas am 01.09.16 vor Leknes (Lofoten NOR).

SAR Schiff Det Norske Veritas am 01.09.16 vor Leknes (Lofoten NOR).

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Koppelverband Rotterdam, fährt nach dem Verlassen der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts, Jan.2025

Koppelverband Rotterdam, fährt nach dem Verlassen der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts, Jan.2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

 16 1200x824 Px, 24.03.2025 

Koppelverband Rotterdam, fährt nach Verlassen der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts, Jan.2025

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 52 997x1200 Px, 16.03.2025 

Koppelverband Rotterdam, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts geschleust, Jan.2025

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rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

 42 1200x860 Px, 16.03.2025 

Koppelverband Millennium + Millennium II, rheinabwärts, wartet vor der Schleuse Marckolsheim, Aug.2024

Koppelverband Millennium + Millennium II, rheinabwärts, wartet vor der Schleuse Marckolsheim, Aug.2024 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

 37 1200x730 Px, 05.03.2025 

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Koppelverband GMS Mark Hardi rheinaufwärts südlich von Straßburg, Mark Hardi I L=96m, 2828t, 2x1700PS, Baujahr 2009, Schubleichter Mark Hardi II L=77m, 3043t, Baujahr 1982, Heimathafen Kehl,

Bug des GSL SEGUNDO (02328003) am 19.07.2016 im Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen II.

Koppelverband ZEPHYR+ZEPHYR II aus dem Wesel-Datteln-Kanal kommend in Datteln 24.7.2016

Von der Gülser Brücke in Koblenz konnte ich diesen Schubverband fotografieren, der auf den Namen Lynn getauft wurde.

Der Koppelverband mit GMS Tor Elbe (04014120 , 90 x 9,50m) und GSL Schwinge (04503150 , 60,20 x 9,47m) bog am 27.05.2016 von der Schleuse Sülfeld im Mittellandkanal kommend nach Steuerbord in den

Frachtschiff MARCONA+MARCONA II Rhein abwärts bei Koblenz 12.3.2016

Frachtschiff WILHELMINA III +WILHELMINA IV Rhein abwärts bei Koblenz 12.3.2016

Tankschiff TANJA DEYMANN+TANJA DEYMANN II Rhein aufwärts bei Koblenz 12.3.2016

.Schubverband MARK HARDI I und Leichter MARK HARDI II hat vor kurzem die Schleuse von Stadtbredimus verlassen und fährt Flußaufwärts weiter.

MS Eiger-Nordwand,Frontansicht, aufgenommen auf dem Rhein von der Passerelle-Brücke in Kehl am 26.1.16

KVB SGMS MSG 2000 (05601490 , 105 x 9,50m) & GSL THB (04805790 , 70 x 10,5m) am 29.07.2013 in Dorfprozelten am Main.

Heckansicht des Koppelverbandes GSL Hannover 2 (04030060) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680) am 03.01.2016 zw.

Frontansicht des Koppelverbandes GSL Hannover 2 (04030060) und SGMS Niedersachsen 2 (04003680) am 03.01.2016 bei Edesbüttel vom ESK kommend und in den MLK nach Steuerbord einfahrend.

Koppelverband GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) am 03.01.2016 bei Edesbüttel.

KV Waibel 19 , rheinaufwärts bei Plittersdorf, Baujahr 1981, Tonnage 2912t, Heimathafen in Deutschland, Sept.2015

KV Roxy I , rheinabwärts bei Plittersdorf, Baujahr 2006, Tonnage 2833t, Heimathafen in Belgien, Sept.2015

Schubverband MARK HARDI I und Leichter MARK HARDI II Flußaufwärts unter der Moselbrücke nahe Remich (L) unterwegs am 30.08.2015.

KVB mit GSM QUINTO (02324438 , 110 x 11,45m) u.

KVB mit SL QUINTO 2 (02331833 , 83 x 11,45m) u.d.

Koppelverband (KV) SGMS Lühe (04700630 , 85 x 9,5m) und GSL Oste (04502820 , 60,16 x 9,47m) war am 18.12.2014 in der Schleuse Rothensee zu Tal geschleust worden und fuhr anschl.

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Von der Gülser Brücke in Koblenz konnte ich diesen Schubverband fotografieren, der auf den Namen Lynn getauft wurde.

Der Koppelverband mit GMS Tor Elbe (04014120 , 90 x 9,50m) und GSL Schwinge (04503150 , 60,20 x 9,47m) bog am 27.05.2016 von der Schleuse Sülfeld im Mittellandkanal kommend nach Steuerbord in den

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Österreich > Tirol > Bezirk Schwaz > Ried im Zillertal

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