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Kabinenfahrgastschiff Viking Embla der Reederei Viking River Cruises, gebaut 2012, Dieselelektrischer Antrieb, 4 × AEM WH 315 ML4 mit je 315 kW als Hauptantrieb, 2 × Schottel-SPJ 82 RD

(ID 54472)



Kabinenfahrgastschiff Viking Embla der Reederei Viking River Cruises, gebaut 2012, 
Dieselelektrischer Antrieb, 4 × AEM WH 315 ML4 mit je 315 kW als Hauptantrieb, 
2 × Schottel-SPJ 82 RD mit je 340 kW als Bugstrahlruder, Bauwerft Neptun Werft, 
Heimathafen Basel, gesehen im Hafen von Vukovar Kroatien (02.05.2017)

Kabinenfahrgastschiff Viking Embla der Reederei Viking River Cruises, gebaut 2012,
Dieselelektrischer Antrieb, 4 × AEM WH 315 ML4 mit je 315 kW als Hauptantrieb,
2 × Schottel-SPJ 82 RD mit je 340 kW als Bugstrahlruder, Bauwerft Neptun Werft,
Heimathafen Basel, gesehen im Hafen von Vukovar Kroatien (02.05.2017)

Peter Reiser 19.10.2017, 257 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-RX10, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO125, Brennweite: 947/100

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KFGS Viking Einar und KFGS Viking Bestla , haben in Breisach am Rhein festgemacht, Juni 2024
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rainer ullrich

KFGS Viking Bestla und Ausflugsschiff Napoleon, rheinaufwärts, in der großen Kammer der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, Juli 2024
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rainer ullrich

KFGS Viking Bestla, rheinaufwärts in Wartestellung vor der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, L=135m, 190 Passagiere, 2x1545PS, Baujahr 2014, Heimathafen Basel/CH, Juli 2024
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rainer ullrich

Die KGFS VIKING TIR (ENI: 07002110) und VIKING HERVOR (ENI: 07002127) liegen am 23.09.2024 nebeneinander am Anleger der VIKING River Cruises am Rheinufer in Koblenz.
Die KGFS VIKING TIR (ENI: 07002110) und VIKING HERVOR (ENI: 07002127) liegen am 23.09.2024 nebeneinander am Anleger der VIKING River Cruises am Rheinufer in Koblenz.
Heinz Haege





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