PANTHER MAX (IMO 9593402) am 8.9.2015, Hamburg, im Dock 10 (Schwimmdock) von Blohm + Voss, Reparatur des Ruderschaftes / Massengutfrachter / BRZ ...

PANTHER MAX (IMO 9593402) am 8.9.2015, Hamburg, im Dock 10 (Schwimmdock) von Blohm + Voss, Reparatur des Ruderschaftes / Massengutfrachter / BRZ 44.326 / Lüa 2,29 m, B 32,25 m, Tg 13 m / gebaut

(ID 42808)

FAIRPLAY X (6) (IMO 9541681) am 1.3.2013, Hamburg, Elbe, Höhe Neumühlen / Schlepper, Schottel ASD Tug / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges.

$PANTHER MAX (IMO 9593402) am 8.9.2015, Hamburg, im Dock 10 (Schwimmdock) von Blohm + Voss, Reparatur des Ruderschaftes / Massengutfrachter / BRZ 44.326 / Lüa 2,29 m, B 32,25 m, Tg 13 m / gebaut$

$PANTHER MAX (IMO 9593402) am 8.9.2015, Hamburg, im Dock 10 (Schwimmdock) von Blohm + Voss, Reparatur des Ruderschaftes / Massengutfrachter / BRZ 44.326 / Lüa 2,29 m, B 32,25 m, Tg 13 m / gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Süd Korea / Flagge: Bahamas, Heimathafen: Nassau / Eigner: Enterprise Shipping & Trading, Athen /$

PANTHER MAX (IMO 9593402) am 8.9.2015, Hamburg, im Dock 10 (Schwimmdock) von Blohm + Voss, Reparatur des Ruderschaftes /
Massengutfrachter / BRZ 44.326 / Lüa 2,29 m, B 32,25 m, Tg 13 m / gebaut 2012 bei Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Süd Korea / Flagge: Bahamas, Heimathafen: Nassau / Eigner: Enterprise Shipping & Trading, Athen /

Harald Schmidt 16.09.2015, 469 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SAMSUNG WB800F, Datum 2015:09:08 15:27:18, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/750) (1/750), Blende: f/4.5, ISO100, Brennweite: 30.80 (308/10)

FANTASIA (ENI 04032950) am 22.8.2013, Hamburg, Elbe, vor den Landungsbrücken / Ex-Namen: BUGA KOBLENZ 2011 (2003-2013, KD), JEVERLAND (2001-2002, HADAG), JEVERLAND (2002-2011, KD),

$PANTHER MAX (IMO 9593402) am 8.9.2015, Hamburg, im Dock 10 (Schwimmdock) von Blohm + Voss, Reparatur des Ruderschaftes / Massengutfrachter / BRZ 44.326 / Lüa 2,29 m, B 32,25 m, Tg 13 m / gebaut$

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Hamburg am 30.8.2023: Blohm+Voss Schwimmdock ELBE 17 mit den Dockkränen und dem darin liegenden Feederschiff ESCAPE (IMO 9491501) / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

 133 800x1200 Px, 18.01.2024

Hamburg am 9.8.2022: Blick in das Dock 1 der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg mit eingedocktem Feederschiff NOVA, (Dock 1: L=164 m, B = 28 m, Seitenkastenhöhe 15,2 m, Tragfähigkeit 12.500 t) / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

 125 899x1200 Px, 25.08.2022

Hamburg am 9.8.2022: Teilansicht des Docks 1 der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg, mit eingedocktem Feederschiff NOVA, (Dock 1: L=164 m, B = 28 m, Seitenkastenhöhe 15,2 m, Tragfähigkeit 12.500 t) / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

 127 1200x799 Px, 25.08.2022

960 Hamburg am 9.8.2022: Blick von Norden auf die Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg, Dock 3 mit Marineschiff, (Dock 3: L=150 m, B = 23,5 m, Seitenkastenhöhe 12,5 m, Tragfähigkeit 5.000 t) / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Kräne, Containerbrücken

 124 1200x800 Px, 25.08.2022

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KIRILL LAVROV (IMO 9333682) am 8.9.2015, Hamburg, Elbe im Dock 11 (Schwimmdock) von Blohm + Voss / Ölproduktentanker / BRZ 49.866 / Lüa 257 m, B 34 m, Tg 13,6 m / 16 kn / Eisklasse 1A

Die Dublin Express, IMO 9232577, der Hapag Lloyd im Dock von Blohm und Voss.

Containerschiff Berta, IMO 9184225, im Dock von der Norderwerft im Hamburger Hafen...

Hamburg, Blohm + Voss Dock 11 am 19.4.2015, die ROTTERDAM im Schwimmdock /

Hamburg, Blohm + Voss Dock 10 am 19.4.2015, die EUROPA 2 im Schwimmdock /

ALTENWERDER (3) (ENI 051 16370) am 2.5.2015, Hamburg, Elbe, Oortkaten.

Hamburg am 26.6.2014: Lürssen Norderwerft am 26.6.2014 mit gedocktem Tankschiff ANNIKA / Dock 2: L=118m, B=24 m / Seitenkastenhöhe 11,5 m / Tragfähigkeit 5.500 t /

Hamburg am 26.6.2014: Lürssen Norderwerft mit gedockter Luxusjacht RISING SUN / Dock 1: L=164m, B=28 m / Seitenkastenhöhe 15,2 m / Tragfähigkeit 12.500 t /

CSAV SUAPE (IMO 9437048) am 18.7.2014, Hamburg, Elbe, bei Blohm+Voss im Schwimmdock / Containerschiff / BRZ 52.726 / Lüa 294,1 m, B 32,2 m, Tg 13,5 m / 1 Diesel, 40.040 kW, 54.455 PS, 24,6 kn

CSAV SUAPE (IMO 9437048) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, bei Blohm+Voss im Schwimmdock, jetzt frisch in Farbe aber noch ohne Namen / Containerschiff / BRZ 52.726 / Lüa 294,1 m, B 32,2 m, Tg

CSAV SUAPE (IMO 9437048) am 23.7.2014, Hamburg, Elbe, bei Blohm+Voss im Schwimmdock, Blick in das Dock auf Propeller und Ruder / Containerschiff / BRZ 52.726 / Lüa 294,1 m, B 32,2 m, Tg 13,5 m /

Seid über einem Jahr gehört die Wolgaster Peene-Werft zur Lürsen-Gruppe, was nicht zu übersehen ist.

Blick in ein Schwimm-Dock von Blohm & Voss am 03.07.2014 im Hafen HH.

Weitere Bilder aus "Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / P - Q"

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Der Bulker Pretty Lady IMO-Nummer:9223174 Flagge:Malta Länge:182.0m Breite:32.0m Baujahr:2001 Bauwerft:Mitsui Ichihara Engineering&Shipbuilding,Ichihara Japan am 12.03.15 vom Fähranleger in

Hamburg am 15.2.2014: Ein Containerschiff im Dock 11 von Blohm + Voss wird mit neuer Farbe versehen, daher auch kein Schiffsname zu erkennen, weder vorn noch achtern oder am Aufbau

Schwimmdock und diverse Hafenkräne im Hamburger Hafen - 13.07.2013

Die Proteus IMO-Nummer:9174634 Flagge:Marshallinseln Länge:225.0m Breite:32.0m Baujahr:1999 auslaufend aus Hamburg bei Lühe am 24.11.13

PETROJARL BANFF (IMO 9184330) am 3.6.2013, Hamburg, bei Blohm&Voss im Trockendock Elbe 17 / Öl-Produktionschiff und Lagerung (FSPO) / Flagge: UK GRT 18488 Lüa 120,4m, B 53,4 m, Tg 11,8 m / 15 kn /

EnQuest , DWT 99.800 t in der Werft Blohm & Voss - 12.07.2013

Die Petrojarl Banff im Blohm + Voss Dock Elbe 17 - HH 12.07.2013

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