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Zwei beladene Holzschiffe in Jakarta

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Zwei beladene Holzschiffe in Jakarta

Zwei beladene Holzschiffe in Jakarta

Felix Brun 09.09.2007, 1587 Aufrufe, 0 Kommentare

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ROTTERDAM (IMO:5301019; L=228m; B=28,7m; 25742kW; 1400 Passagiere; 776 Crew; Kiellegung 1959) und wird  nun seit 2009 als Museums-, bzw. Gastro-Hotelschiff im Hafen von Rotterdam genutzt; 240611
ROTTERDAM (IMO:5301019; L=228m; B=28,7m; 25742kW; 1400 Passagiere; 776 Crew; Kiellegung 1959) und wird nun seit 2009 als Museums-, bzw. Gastro-Hotelschiff im Hafen von Rotterdam genutzt; 240611
JohannJ

Das Tauchschiff KORMORAN (MMSI: 209832099) ist hier Anfang Juni 2024 im Hafen von Flensburg zu sehen.
Das Tauchschiff KORMORAN (MMSI: 209832099) ist hier Anfang Juni 2024 im Hafen von Flensburg zu sehen.
Christian Bremer

A834 HNLMS Den Helder (179,3x26,4m; Yard-number 312421000)ist ein Combat-Support-Ship(CSS), während seiner Erbauung in der Damen-Shipyards-Galați, und nach Fertigstellung für die Königliche Marine der Niederlande im Einsatz sein; 230704
A834 HNLMS Den Helder (179,3x26,4m; Yard-number 312421000)ist ein Combat-Support-Ship(CSS), während seiner Erbauung in der Damen-Shipyards-Galați, und nach Fertigstellung für die Königliche Marine der Niederlande im Einsatz sein; 230704
JohannJ

Historische Schiffe liegen am 25.05.2023 in Trondheim vor Anker. Links die  Harry Borthen  und das Inspektionsschiff  Sørhavn , rechts u.a. der 1891 gebaute Dampfschoner Værdalen .
Historische Schiffe liegen am 25.05.2023 in Trondheim vor Anker. Links die "Harry Borthen" und das Inspektionsschiff "Sørhavn", rechts u.a. der 1891 gebaute Dampfschoner"Værdalen".
Christopher Pätz





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