Das neue Hybrid-Ro-Ro-Schiff Finneco 1 auf dem Seeweg von Hanko nach Rostock-überseehafen beim 1. Anlauf am 04.09.2022 in Warnemünde

Das neue Hybrid-Ro-Ro-Schiff Finneco 1 auf dem Seeweg von Hanko nach Rostock-überseehafen beim 1.

(ID 75907)

Koppelverband ST.ANTONIUS (ENI:02323909) L.110 m B.11,45 m T 2495 TEU.208 Flagge Niederlande & ST.ANTONIUS II (ENI:02324261) L.87 m B.11,45 m T 2000 TEU.160 & mit zwei SL angekoppelt am 09.07.2022 auf

Die Aidadiva am Morgen des 03.09.2022 beim Einlaufen im Sonnenaufgang in Warnemünde.

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

Das neue Hybrid-Ro-Ro-Schiff Finneco 1 auf dem Seeweg von Hanko nach Rostock-überseehafen beim 1. Anlauf am 04.09.2022 in Warnemünde.

Stefan Pavel http://bahnfotokiste.startbilder.de 04.09.2022, 194 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2022:09:04 18:00:58, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO200, Brennweite: 55/1

ZP BULLDOG (IMO 9597367) am 9.8.2022, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Schlepper / Damen ATD 2412 / BRZ 299 / Lüa 24,74m, B 12,63 m, Tg 6,45 m / 2 Caterpillar-Diesel, ges.

Das neue Hybrid-Ro-Ro-Schiff Finneco 1 auf dem Seeweg von Hanko nach Rostock-überseehafen beim 1.

TMS CHIMO (ENI:02337215) L.110 m B.11,45 m T 3149 flagge Niederlande auf dem Rhein zu Berg am 20.03.2022 in Xanten.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Das umweltfreundliche Hybrid-Ro-Ro Schiff Finneco I auf dem Seeweg von Zeebrügge nach Helsinki via Rostock beim Einlaufen am 02.11.2024 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

 37 1024x668 Px, 03.11.2024

Das RO-RO Cargo Schiff Finnmill auf dem Seeweg von Hanko(Finnland)nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am Abend des 24.10.2024 in Warnemünde 
Stefan Pavel

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

 40 1024x607 Px, 24.10.2024

Die Finneco III auf dem Seeweg von Antwerpen nach Helsinki via Rostock beim Einlaufen am 05.10.2024 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

 54 1024x633 Px, 05.10.2024

Die FINNECO II IMO-Nummer:9856842 Flagge:Finnland Länge:238.0m Breite:35.0m Baujahr:2022 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China aus Travemünde auslaufend am 14.09.24 
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

 32 1200x795 Px, 15.09.2024

Weitere Bilder aus "Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F"

FINNBREEZE (IMO 9468889, Finnlines) am frühen Morgen des 25.08.2022 einlaufend Lübeck-Travemünde

FINNTIDE (IMO 9468920, Finnlines) am 12.08.2022 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde

FINNSUN (IMO 9468918, Finnlines) am 14.08.2022 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde

FINNBREEZE (IMO 9468889, Finnlines) am 04.08.2022 einlaufend Lübeck-Travemünde

FINNWAVE (IMO 9468932, Finnlines) am 26.06.2022 auslaufend Lübeck-Travemünde

FINNPULP (IMO 9212644, Finnlines) am 26.06.2022 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde

FINNBREEZE (IMO 9468889, Finnlines) am 26.06.2022 einlaufend Lübeck-Travemünde

FINNECO I (IMO 856830, Finnlines) am 26.06.2022 in Travemünde

FINNWAVE (IMO 9468932, Finnlines) am 18.06.2022 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde

Schlepper VB ARGUS und FINNECO I am 18.06.2022.

FINNECO I (IMO 856830, Finnlines) am 18.06.2022.

FINNECO I (IMO 856830, Finnlines) am 18.06.2022 in der Ostsee.

FINNBREEZE (IMO 9468889, Finnlines) am späten Abend des 14.06.2022 in der Ostsee

Die 193 Meter lange RoRo-Güter Fähre Finnmerchant auf dem Seeweg von Hanko nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.05.06.2022

FINLANDIA SEAWAYS , Ro-Ro Cargo , IMO 9198721 , 162.58 x 20.62 m , Baujahr 2000 , Cuxhaven , 22.04.2022

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Wassen