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Die Fähre Frisia IV am 20.09.2009 auf der Nordsee vor Norderney.IMO 9246839 / L:70,7m / B:13,7m / TG.1,75m / 1573 BRT / Maschinenleistung 1880 kw / 4 Voith Schneider Propeller / 12 kn / 58 PKW / 1350

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Die Fähre Frisia IV am 20.09.2009 auf der
(ID 19540)
MS Monico aus Hedel/Nl, ENI 02318869, 1087 Tonnen, 70 x 8,20 m, im Januar 2011 auf dem Rhein.
Tharsis auf dem Rhein bei Homberg, bzw.



Die Fähre Frisia IV am 20.09.2009 auf der Nordsee vor Norderney.IMO 9246839 / L:70,7m / B:13,7m / TG.1,75m / 1573 BRT / Maschinenleistung 1880 kw / 4 Voith Schneider Propeller / 12 kn / 58 PKW / 1350 Passagiere / Flagge Deutschland / 2001 auf der Cassens Werft in Emden gebaut.

Die Fähre Frisia IV am 20.09.2009 auf der Nordsee vor Norderney.IMO 9246839 / L:70,7m / B:13,7m / TG.1,75m / 1573 BRT / Maschinenleistung 1880 kw / 4 Voith Schneider Propeller / 12 kn / 58 PKW / 1350 Passagiere / Flagge Deutschland / 2001 auf der Cassens Werft in Emden gebaut.

Martin Groothuis 11.01.2011, 2980 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der WattnExpress verkehrt zwischen Neuharlingersiel und der Nordseeinsel Spiekeroog, am 09.08.24. Das Schiff wurde nach einer internationalen Ausschreibung in der Penguin Shipyard in Indonesien gebaut. Es hat einen Tiefgang von nur 70 cm und ist deshalb im Gegensatz zu den anderen Spiekeroog-Fähren unabhängig von den Gezeiten.
Der WattnExpress verkehrt zwischen Neuharlingersiel und der Nordseeinsel Spiekeroog, am 09.08.24. Das Schiff wurde nach einer internationalen Ausschreibung in der Penguin Shipyard in Indonesien gebaut. Es hat einen Tiefgang von nur 70 cm und ist deshalb im Gegensatz zu den anderen Spiekeroog-Fähren unabhängig von den Gezeiten.
Axel Hofmeister

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Herbert Möller

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Container ship ELISABETH IMO:9219862 Flagge Niederlande am 17.04.2024 auf der Elbe vor Cuxhaven.
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Herbert Möller

Meere, Seegebiete / Deutschland / Nordsee, Seeschiffe / Containerschiffe / E

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Herbert Möller

Meere, Seegebiete / Deutschland / Nordsee, Seeschiffe / Containerschiffe / E

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