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Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo (H) Fotos

10 Bilder
Die 1950 gebaute HOGELAND (IMO 5102205) liegt am 23.08.2009 vor dem Aquarium in Wilhelmshaven. Sie ist 54 m lang, 8 m breit und fährt unter deutscher Flagge.
Die 1950 gebaute HOGELAND (IMO 5102205) liegt am 23.08.2009 vor dem Aquarium in Wilhelmshaven. Sie ist 54 m lang, 8 m breit und fährt unter deutscher Flagge.
Helmut Seger

Die 1986 gebaute HALLAND (IMO 8518558) am 07.09.2009 Weser abwärts fahrend. Sie ist 82 m lang, 13 m breit und hat eine GT von 1899. Heimathafen ist Stade. Frühere Namen: GUADALUPE II, LYS CORONA, SPRANTE, EMMA. (Maggie)
Die 1986 gebaute HALLAND (IMO 8518558) am 07.09.2009 Weser abwärts fahrend. Sie ist 82 m lang, 13 m breit und hat eine GT von 1899. Heimathafen ist Stade. Frühere Namen: GUADALUPE II, LYS CORONA, SPRANTE, EMMA. (Maggie)
Helmut Seger

Die 1990 gebaute HAV MARLIN (IMO 9073892) am 13.08.2009 Weser abwärts fahrend. Sie ist 88 m lang, 12,5 m breit und hat eine GT von 1990. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: FREEPSUM, SAAR GENOA.
Die 1990 gebaute HAV MARLIN (IMO 9073892) am 13.08.2009 Weser abwärts fahrend. Sie ist 88 m lang, 12,5 m breit und hat eine GT von 1990. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: FREEPSUM, SAAR GENOA.
Helmut Seger

Die 1966 gebaute HELA (IMO 6702284) am 10.09.2009 Weser abwärts fahrend. Sie ist 62 m lang, 10 m breit und hat eine GT von 861. Heimathafen ist Stralsund. Frühere Namen: LORE, WOTAN. (Maggie)
Die 1966 gebaute HELA (IMO 6702284) am 10.09.2009 Weser abwärts fahrend. Sie ist 62 m lang, 10 m breit und hat eine GT von 861. Heimathafen ist Stralsund. Frühere Namen: LORE, WOTAN. (Maggie)
Helmut Seger

Die 1984 gebaute HELGA (IMO 8402577) ist 79 m lang, 11 m breit und hat eine GT von 1472. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: FAST KAREL, HANNE. Aufgenommen am 19.08.2009 Weser aufwärts fahrend.
Die 1984 gebaute HELGA (IMO 8402577) ist 79 m lang, 11 m breit und hat eine GT von 1472. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: FAST KAREL, HANNE. Aufgenommen am 19.08.2009 Weser aufwärts fahrend.
Helmut Seger

HAV MARLIN (IMO 9073892) am 13.08.2009 auslaufend Weser. Ihr kommt ein Autotransporter von Wallenius Wilhelmsen entgegen. Dazwischen sieht man die Leuchttürme der Richtfeuerstrecke Langlütjen.
HAV MARLIN (IMO 9073892) am 13.08.2009 auslaufend Weser. Ihr kommt ein Autotransporter von Wallenius Wilhelmsen entgegen. Dazwischen sieht man die Leuchttürme der Richtfeuerstrecke Langlütjen.
Helmut Seger

Kümo Hannelore IMO-Nummer:6602513 Flagge:Deutschland Länge:55.0m Breite:9.0m Baujahr:1965 Bauwerft:FSG,Flensburg Deutschland nach Hamburg einlaufend am 05.09.09 vor Lühe.
Kümo Hannelore IMO-Nummer:6602513 Flagge:Deutschland Länge:55.0m Breite:9.0m Baujahr:1965 Bauwerft:FSG,Flensburg Deutschland nach Hamburg einlaufend am 05.09.09 vor Lühe.
Björn-Marco Halmschlag

Kommen und Gehen: Während die HAV MARLIN (IMO 9073892) Bremerhaven Richtung Nordsee verlässt, läuft die EUGEN MAERSK (IMO 9321550) Bremerhaven an. 13.08.2009
Kommen und Gehen: Während die HAV MARLIN (IMO 9073892) Bremerhaven Richtung Nordsee verlässt, läuft die EUGEN MAERSK (IMO 9321550) Bremerhaven an. 13.08.2009
Helmut Seger

Die 2008 gebaute HAI WANG XING (IMO 9464235) am 28.06.2009 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 122 m lang, fast 20 m breit und hat eine GT von 7460. Sie fährt unter der Flagge von Panama.
Die 2008 gebaute HAI WANG XING (IMO 9464235) am 28.06.2009 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 122 m lang, fast 20 m breit und hat eine GT von 7460. Sie fährt unter der Flagge von Panama.
Helmut Seger

An der HUELIN DISPATCH (IMO 9470870) sind noch letzte Arbeiten vor der Fertigstellung zu erledigen. Hier liegt sie am 10.04.2009 am Werftkai in Leer. Sie wird für den Verkehr zwischen den Channel Island und Großbritannien eingesetzt werden.
An der HUELIN DISPATCH (IMO 9470870) sind noch letzte Arbeiten vor der Fertigstellung zu erledigen. Hier liegt sie am 10.04.2009 am Werftkai in Leer. Sie wird für den Verkehr zwischen den Channel Island und Großbritannien eingesetzt werden.
Helmut Seger

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