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Seenotrettung / SAR - Deutschland (H) Fotos

231 Bilder
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 Hans Ingwersen  - hier am 1.5.2020 unweit der Viermastbark PASSAT im Hafen von Lübeck-Travemünde - ist von ihrer gut viermonatigen turnusgemäßen Generalüberholung auf der Hornwerft in Wolgast nach Travemünde zurückgekehrt. Neben den etwa alle drei Jahre anstehenden üblichen Arbeiten – umfassende Inspektion der Maschine, neue Lackierung etc. – hat das im Jahr 2000 in Dienst gestellte Seenotrettungsboot unter anderem eine neue elektronische Seekarte, LED-Positionslaternen und neue Seefunkgeräte erhalten. Im Herbst wird die  Hans Ingwersen  durch den bereits im Bau befindlichen Neubau mit der DGzRS-internen Registriernummer SRB 80 abgelöst.  Hans Ingwersen  wird künftig dann als Springer ohne feste Station zum Einsatz kommen und andere Seenotrettungsboote auf Nord- und Ostsee bei Bedarf vertreten.
"Hans Ingwersen" - hier am 1.5.2020 unweit der Viermastbark PASSAT im Hafen von Lübeck-Travemünde - ist von ihrer gut viermonatigen turnusgemäßen Generalüberholung auf der Hornwerft in Wolgast nach Travemünde zurückgekehrt. Neben den etwa alle drei Jahre anstehenden üblichen Arbeiten – umfassende Inspektion der Maschine, neue Lackierung etc. – hat das im Jahr 2000 in Dienst gestellte Seenotrettungsboot unter anderem eine neue elektronische Seekarte, LED-Positionslaternen und neue Seefunkgeräte erhalten. Im Herbst wird die "Hans Ingwersen" durch den bereits im Bau befindlichen Neubau mit der DGzRS-internen Registriernummer SRB 80 abgelöst. "Hans Ingwersen" wird künftig dann als Springer ohne feste Station zum Einsatz kommen und andere Seenotrettungsboote auf Nord- und Ostsee bei Bedarf vertreten.
Manfred Krellenberg

 Hans Ingwersen  - hier am 1.5.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde -  ist von ihrer gut viermonatigen turnusgemäßen Generalüberholung auf der Hornwerft in Wolgast nach Travemünde zurückgekehrt. Neben den etwa alle drei Jahre anstehenden üblichen Arbeiten – umfassende Inspektion der Maschine, neue Lackierung etc. – hat das im Jahr 2000 in Dienst gestellte Seenotrettungsboot unter anderem eine neue elektronische Seekarte, LED-Positionslaternen und neue Seefunkgeräte erhalten.

Im Herbst wird die  Hans Ingwersen  durch den bereits im Bau befindlichen Neubau mit der DGzRS-internen Registriernummer SRB 80 abgelöst.  Hans Ingwersen  wird künftig dann als Springer ohne feste Station zum Einsatz kommen und andere Seenotrettungsboote auf Nord- und Ostsee bei Bedarf vertreten.
"Hans Ingwersen" - hier am 1.5.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde - ist von ihrer gut viermonatigen turnusgemäßen Generalüberholung auf der Hornwerft in Wolgast nach Travemünde zurückgekehrt. Neben den etwa alle drei Jahre anstehenden üblichen Arbeiten – umfassende Inspektion der Maschine, neue Lackierung etc. – hat das im Jahr 2000 in Dienst gestellte Seenotrettungsboot unter anderem eine neue elektronische Seekarte, LED-Positionslaternen und neue Seefunkgeräte erhalten. Im Herbst wird die "Hans Ingwersen" durch den bereits im Bau befindlichen Neubau mit der DGzRS-internen Registriernummer SRB 80 abgelöst. "Hans Ingwersen" wird künftig dann als Springer ohne feste Station zum Einsatz kommen und andere Seenotrettungsboote auf Nord- und Ostsee bei Bedarf vertreten.
Manfred Krellenberg

Stena Line beendet die Fährverbindung Sassnitz-Trelleborg, die sogenannte Königslinie. Zum Abschied wird die „Sassnitz“ (IMO 8705383) von mehreren Schiffen und Booten begleitet, wie Harro Koebke, Fairplay 25, Stoltera und einigen anderen. - 28.04.2020
Stena Line beendet die Fährverbindung Sassnitz-Trelleborg, die sogenannte Königslinie. Zum Abschied wird die „Sassnitz“ (IMO 8705383) von mehreren Schiffen und Booten begleitet, wie Harro Koebke, Fairplay 25, Stoltera und einigen anderen. - 28.04.2020
Gerd Wiese

Stena Line beendet die Fährverbindung Sassnitz-Trelleborg, die sogenannte Königslinie. Zum Abschied wird die „Sassnitz“ (IMO 8705383) von mehreren Schiffen und Booten begleitet, wie Harro Koebke, Fairplay 25, Stoltera und einigen anderen. - 28.04.2020
Stena Line beendet die Fährverbindung Sassnitz-Trelleborg, die sogenannte Königslinie. Zum Abschied wird die „Sassnitz“ (IMO 8705383) von mehreren Schiffen und Booten begleitet, wie Harro Koebke, Fairplay 25, Stoltera und einigen anderen. - 28.04.2020
Gerd Wiese

Der neue, noch nicht getaufte Seenotrettungskreuzer SK 40, passiert Bremerhaven auf dem Weg zu seiner Station Borkum, wo er am selben Tag in Dienst gestellt wurde. Bereits einen Tag später hatte die künftige HAMBURG ihren ersten Einsatz im Offshore-Windpark Borkum Riffgrund 1. Dort hatte ein Windparkschiff eine Kollision mit einer Windkraftanlage, bei der drei Besatzungsmitglieder verletzt wurden.
22.04.2020
Der neue, noch nicht getaufte Seenotrettungskreuzer SK 40, passiert Bremerhaven auf dem Weg zu seiner Station Borkum, wo er am selben Tag in Dienst gestellt wurde. Bereits einen Tag später hatte die künftige HAMBURG ihren ersten Einsatz im Offshore-Windpark Borkum Riffgrund 1. Dort hatte ein Windparkschiff eine Kollision mit einer Windkraftanlage, bei der drei Besatzungsmitglieder verletzt wurden. 22.04.2020
Helmut Seger

Der Seenotrettungskreuzer HERMANN RUDOLF MEYER an seinem Liegeplatz in der Geestemündung in Bremerhaven. Die HERMANN RUDOLF MEYER gehört zur 23,1-m-Klasse der DGzRS, das Tochterboot trägt den Namen CHRISTIAN. 15.03.2020
Der Seenotrettungskreuzer HERMANN RUDOLF MEYER an seinem Liegeplatz in der Geestemündung in Bremerhaven. Die HERMANN RUDOLF MEYER gehört zur 23,1-m-Klasse der DGzRS, das Tochterboot trägt den Namen CHRISTIAN. 15.03.2020
Helmut Seger

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE vor Sassnitz und im Hintergrund der polnische Schlepper CYKLOP ( IMO.:6605448) im Schleppverband. - 01.03.2020
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE vor Sassnitz und im Hintergrund der polnische Schlepper CYKLOP ( IMO.:6605448) im Schleppverband. - 01.03.2020
Gerd Wiese

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und das Arbeitsschiff NOORSUPPLY (IMO.: 8741868) vor Rügens Kreideküste. - 19.01.2020
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE und das Arbeitsschiff NOORSUPPLY (IMO.: 8741868) vor Rügens Kreideküste. - 19.01.2020
Gerd Wiese

Die HARRO KOEBKE der Seenotretter bei untergehender Sonne an der Sassnitzer Hafeneinfahrt. - 22.01.2020
Die HARRO KOEBKE der Seenotretter bei untergehender Sonne an der Sassnitzer Hafeneinfahrt. - 22.01.2020
Gerd Wiese

Das Seenotrettungsboot HEINZ ORTH und das Fischereiaufsichtsboot FREEST liegen im Fischereihafen Freest. 10.11.2019
Das Seenotrettungsboot HEINZ ORTH und das Fischereiaufsichtsboot FREEST liegen im Fischereihafen Freest. 10.11.2019
Helmut Seger

Das 10m lange SAR Boot HERTHA JEEP am 25.10.19 in Stralsund
Das 10m lange SAR Boot HERTHA JEEP am 25.10.19 in Stralsund
Udo Fürstenberg

SAR, Harro Koebke SEENOTRETTUNGSKREUZER am 26.09.2018 vor Cuxhaven Länge:36,45,m, Breite. 8,20 m,Tiefgang: 2,70 m. IMO: IMO 9606625. Heimathafen Sassnitz.
SAR, Harro Koebke SEENOTRETTUNGSKREUZER am 26.09.2018 vor Cuxhaven Länge:36,45,m, Breite. 8,20 m,Tiefgang: 2,70 m. IMO: IMO 9606625. Heimathafen Sassnitz.
M. Schiebel

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

226 1200x821 Px, 11.11.2019

Der in Bremerhaven stationierte Seenotrettungskreuzer HERMANN RUDOLF MEYER liegt beim Radarturm Wurster Arm in der Außenweser vor Anker. Links vom gelben Radarturm ist im Hintergrund der weiße, 230 m hohe Fernmeldeturm (Friedrich-Clemens-Gerke-Turm) von Cuxhaven zu sehen. 10.09.2019
Der in Bremerhaven stationierte Seenotrettungskreuzer HERMANN RUDOLF MEYER liegt beim Radarturm Wurster Arm in der Außenweser vor Anker. Links vom gelben Radarturm ist im Hintergrund der weiße, 230 m hohe Fernmeldeturm (Friedrich-Clemens-Gerke-Turm) von Cuxhaven zu sehen. 10.09.2019
Helmut Seger

Ehemaliger Seenotrettungskreuzer HINDENBURG am 3.10.2019 in Kiel
Ehemaliger Seenotrettungskreuzer HINDENBURG am 3.10.2019 in Kiel
Manfred Krellenberg

Der Seenotkreuzer HERMANN RUDOLF MEYER hat vor kurzem den Geesterhafen beim Lotsenhaus verlassen und fährt über die Weser Flussabwärts an Bremerhaven vorbei. 19.09.2019
Der Seenotkreuzer HERMANN RUDOLF MEYER hat vor kurzem den Geesterhafen beim Lotsenhaus verlassen und fährt über die Weser Flussabwärts an Bremerhaven vorbei. 19.09.2019
De Rond Hans und Jeanny

HANS INGWERSEN am 4.8.2019 in Lübeck-Travemünde
HANS INGWERSEN am 4.8.2019 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Das SAR-Schiff Hans Ingwersen (MMSI: 211290200) war Anfang April 2019 in Travemünde zu sehen.
Das SAR-Schiff Hans Ingwersen (MMSI: 211290200) war Anfang April 2019 in Travemünde zu sehen.
Christian Bremer

Das SAR-Schiff Hans Ingwersen (MMSI: 211290200) war Anfang April 2019 in Travemünde zu sehen.
Das SAR-Schiff Hans Ingwersen (MMSI: 211290200) war Anfang April 2019 in Travemünde zu sehen.
Christian Bremer

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE auf seiner „Hafenrundfahrt“ in Sassnitz. - 05.04.2018
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE auf seiner „Hafenrundfahrt“ in Sassnitz. - 05.04.2018
Gerd Wiese

Der Seenotrettungskreuzer Hans Hackmack auf ihrem Seeweg von Rostock nach Burgstaaken beim Auslaufen am 25.01.2019 in Warnemünde.
Der Seenotrettungskreuzer Hans Hackmack auf ihrem Seeweg von Rostock nach Burgstaaken beim Auslaufen am 25.01.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die HERTHA JEEP ist ein 9,5 m Rettungsboot der DGzRS. Stationiert ist sie in Stralsund. Hier habe ich sie am Tag der Seenotretter (29.07.2018) ablichten können.
Die HERTHA JEEP ist ein 9,5 m Rettungsboot der DGzRS. Stationiert ist sie in Stralsund. Hier habe ich sie am Tag der Seenotretter (29.07.2018) ablichten können.
Helmut Seger

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE Höhe eingerüstetem Leuchtturm in Sassnitz. - 03.08.2018
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE Höhe eingerüstetem Leuchtturm in Sassnitz. - 03.08.2018
Gerd Wiese

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE zwischen dem Ost-u. Westmolenfeuer im Sassnitzer Hafen. - 03.08.2018
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE zwischen dem Ost-u. Westmolenfeuer im Sassnitzer Hafen. - 03.08.2018
Gerd Wiese

Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE im Hafen von Sassnitz. - 11.07.2018
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE im Hafen von Sassnitz. - 11.07.2018
Gerd Wiese

GALERIE 3
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