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Fahrgastschiffe (C) Fotos

108 Bilder
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 Cap Arkona  im Stadthafen Sassnitz am 15.09.2013
"Cap Arkona" im Stadthafen Sassnitz am 15.09.2013
Felix B.

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

521 1200x903 Px, 22.09.2013

Ausflugschiff Cap Arkona im Stadthafen Sassnitz am 13.09.13. Im Hintergrund die Eisenbahnfähre Trelleborg.
Ausflugschiff Cap Arkona im Stadthafen Sassnitz am 13.09.13. Im Hintergrund die Eisenbahnfähre Trelleborg.
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

585 1200x900 Px, 21.09.2013

 Cap Arkona  im Stadthafen Sassnitz am 14.09.2013
"Cap Arkona" im Stadthafen Sassnitz am 14.09.2013
Felix B.

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

480 1200x903 Px, 16.09.2013

 Cap Arkona  im Stadthafen Sassnitz am 14.09.2013
"Cap Arkona" im Stadthafen Sassnitz am 14.09.2013
Felix B.

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

479 1200x904 Px, 16.09.2013

 Cap Arkona  im Sassnitzer Hafen am 07.09.2013
"Cap Arkona" im Sassnitzer Hafen am 07.09.2013
Felix B.

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

534 1200x902 Px, 08.09.2013

 Cap Arkona  im Sassnitzer Hafen am 18.08.2013
"Cap Arkona" im Sassnitzer Hafen am 18.08.2013
Felix B.

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

496 1200x903 Px, 18.08.2013

Das Seebäderschiff  Baltica  ist am 09.07.13 bei Kühlungsborn-Ost in Richtung Ostseebad Rerik unterwegs.
Das Seebäderschiff "Baltica" ist am 09.07.13 bei Kühlungsborn-Ost in Richtung Ostseebad Rerik unterwegs.
Stefan aus Bennewitz

Das 1959 als Inselversorger gebaute Fahrgastschiff  Baltica  der Reederei BSTW läuft am 09.07.13 in Warnemünde ein.
Das 1959 als Inselversorger gebaute Fahrgastschiff "Baltica" der Reederei BSTW läuft am 09.07.13 in Warnemünde ein.
Stefan aus Bennewitz

Das 1959 von der Husumer Schiffswerft gebaute Seebäderschiff  Baltica  der Lübecker Reederei BSTW legt am 02.07.13 an der Seebrücke von Kühlungsborn-Ost an.
Das 1959 von der Husumer Schiffswerft gebaute Seebäderschiff "Baltica" der Lübecker Reederei BSTW legt am 02.07.13 an der Seebrücke von Kühlungsborn-Ost an.
Stefan aus Bennewitz

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

555 1024x682 Px, 12.07.2013

Die Cap Arkona lag am 11.Juli.2012 im Hafen von Saßnitz
Die Cap Arkona lag am 11.Juli.2012 im Hafen von Saßnitz
Tobias Marx

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

375 800x554 Px, 05.07.2013

 Cap Arkona  im Sassnitzer Hafen am 05.05.2013
"Cap Arkona" im Sassnitzer Hafen am 05.05.2013
Felix B.

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

580 1024x770 Px, 05.05.2013

Die COSTA DE LLEVANT liegt am 24.02.2013 im Hafen von Cala Bona und wartet auf den Saisonstart. Dieser Glasbodenkatamaran ist 23 m lang, 8 m breit und bietet bis zu 250 Passagieren Platz.
Die COSTA DE LLEVANT liegt am 24.02.2013 im Hafen von Cala Bona und wartet auf den Saisonstart. Dieser Glasbodenkatamaran ist 23 m lang, 8 m breit und bietet bis zu 250 Passagieren Platz.
Helmut Seger

Die COSTA DE LLEVANT liegt am 24.02.2013 im Hafen von Cala Bona und wartet auf den Saisonstart. Dieser Glasbodenkatamaran ist 23 m lang, 8 m breit und bietet bis zu 250 Passagieren Platz.
Die COSTA DE LLEVANT liegt am 24.02.2013 im Hafen von Cala Bona und wartet auf den Saisonstart. Dieser Glasbodenkatamaran ist 23 m lang, 8 m breit und bietet bis zu 250 Passagieren Platz.
Helmut Seger

Die COSTA DE LLEVANT fährt am 27.02.2013 die Ostküste Mallorcas - hier in der Cala Millor - entlang. Dieser Glasbodenkatamaran ist 23 m lang, 8 m breit und bietet bis zu 250 Passagieren Platz.
Die COSTA DE LLEVANT fährt am 27.02.2013 die Ostküste Mallorcas - hier in der Cala Millor - entlang. Dieser Glasbodenkatamaran ist 23 m lang, 8 m breit und bietet bis zu 250 Passagieren Platz.
Helmut Seger

Fahrgastschiff für Rundfahrten an der Küste der Insel Rügen
 Cap Arkona  - Reederei Lojewski
hier bei Ausfahrt in Richtung Kreidefelsen am 13.05.2005
Fahrgastschiff für Rundfahrten an der Küste der Insel Rügen "Cap Arkona" - Reederei Lojewski hier bei Ausfahrt in Richtung Kreidefelsen am 13.05.2005
Gerd Hahn

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

582 1024x683 Px, 04.01.2013

Die 1990 gebaute CONDOR 9 (IMO 8906717) liegt im Sommer 1993 im Hafen von St. Peter Port (Guernsey). Sie ist 49 m lang und 35 kn schnell. Bis 2002 gehörte sie zur Flotte der Condor Ferries Ltd. in St. Peter Port. Dann wurde sie in die USA verkauft und fährt dort unter dem jetzigen Namen JESSICA W auf der Strecke New London - Block Island in Connecticut. Scan vom Dia.
Die 1990 gebaute CONDOR 9 (IMO 8906717) liegt im Sommer 1993 im Hafen von St. Peter Port (Guernsey). Sie ist 49 m lang und 35 kn schnell. Bis 2002 gehörte sie zur Flotte der Condor Ferries Ltd. in St. Peter Port. Dann wurde sie in die USA verkauft und fährt dort unter dem jetzigen Namen JESSICA W auf der Strecke New London - Block Island in Connecticut. Scan vom Dia.
Helmut Seger

Die Cap Arkona auslaufend Stadthafen Sassnitz am 11.10.12.
Die Cap Arkona auslaufend Stadthafen Sassnitz am 11.10.12.
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

601 1024x768 Px, 17.10.2012

CITTA DE SORRENTO (IMO 8701600) am 20.5.2011, Neapel auslaufend / 
Schnellfähre / Lüa 37 m, B 7 m, Tg 2,5 m / GT 286 / 27 kn / 295 Pass. / Flagge: Italien / 1987 bei Marinteknik Shipbuilders, Singapur /
CITTA DE SORRENTO (IMO 8701600) am 20.5.2011, Neapel auslaufend / Schnellfähre / Lüa 37 m, B 7 m, Tg 2,5 m / GT 286 / 27 kn / 295 Pass. / Flagge: Italien / 1987 bei Marinteknik Shipbuilders, Singapur /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / C

562 1024x605 Px, 05.07.2012

Die 2010 gebaute CarboClyde (Rufzeichen: 2DMF8) ist ein Mannschaftstransporter für die offshore-Industrie. Dieser Katamaran ist 23,6 m lang, 8,6 m breit und kann 8 t Nutzlatz befördern. Neben der 3-köpfigen Crew finden 24 Passagiere Platz. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 31 kn. Die CarboClyde fährt unter der Flagge von Großbritannien mit Heimathafen London. Hier liegt sie am 24.04.2012 im Fischereihafen 2 von Bremerhaven.
Die 2010 gebaute CarboClyde (Rufzeichen: 2DMF8) ist ein Mannschaftstransporter für die offshore-Industrie. Dieser Katamaran ist 23,6 m lang, 8,6 m breit und kann 8 t Nutzlatz befördern. Neben der 3-köpfigen Crew finden 24 Passagiere Platz. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 31 kn. Die CarboClyde fährt unter der Flagge von Großbritannien mit Heimathafen London. Hier liegt sie am 24.04.2012 im Fischereihafen 2 von Bremerhaven.
Helmut Seger

Die 2010 gebaute CarboClyde (Rufzeichen: 2DMF8) ist ein Mannschaftstransporter für die offshore-Industrie. Dieser Katamaran ist 23,6 m lang, 8,6 m breit und kann 8 t Nutzlatz befördern. Neben der 3-köpfigen Crew finden 24 Passagiere Platz. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 31 kn. Die CarboClyde fährt unter der Flagge von Großbritannien mit Heimathafen London. Hier liegt sie am 24.04.2012 im Fischereihafen 2 von Bremerhaven.
Die 2010 gebaute CarboClyde (Rufzeichen: 2DMF8) ist ein Mannschaftstransporter für die offshore-Industrie. Dieser Katamaran ist 23,6 m lang, 8,6 m breit und kann 8 t Nutzlatz befördern. Neben der 3-köpfigen Crew finden 24 Passagiere Platz. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 31 kn. Die CarboClyde fährt unter der Flagge von Großbritannien mit Heimathafen London. Hier liegt sie am 24.04.2012 im Fischereihafen 2 von Bremerhaven.
Helmut Seger

Cat No. 1 bei einem der wenigen Einsätze Büsum-Helgoland (2004)
Cat No. 1 bei einem der wenigen Einsätze Büsum-Helgoland (2004)
Gerd Bembnista

Zwei Generationen von Fährschiffen am neuen Terminal Cais do Sodré in Lissabon. Links die Anfang der 1980er Jahre traditionell gebaute MADRAGOA und rechts der 2002 gebaute Katamaran CESÁRIO VERDE E PEDRO NUNES (IMO 926935). 11.10.2011
Zwei Generationen von Fährschiffen am neuen Terminal Cais do Sodré in Lissabon. Links die Anfang der 1980er Jahre traditionell gebaute MADRAGOA und rechts der 2002 gebaute Katamaran CESÁRIO VERDE E PEDRO NUNES (IMO 926935). 11.10.2011
Helmut Seger

Die 2002 gebaute CESÁRIO VERDE E PEDRO NUNES (IMO 926935) liegt am 11.10.2011 am Terminal Cais do Sodré in Lissabon. Sie ist 37,40 m lang, 10,70 m breit, hat einen Tiefgang von 1,06 m und kann 291 Passagiere mit einer Geschwindigkeit von max. 27 kn über den Tejo transportieren.
Die 2002 gebaute CESÁRIO VERDE E PEDRO NUNES (IMO 926935) liegt am 11.10.2011 am Terminal Cais do Sodré in Lissabon. Sie ist 37,40 m lang, 10,70 m breit, hat einen Tiefgang von 1,06 m und kann 291 Passagiere mit einer Geschwindigkeit von max. 27 kn über den Tejo transportieren.
Helmut Seger

Der 1998 gebaute Fährkatamaran CARNIDE (IMO 9166601) am 11.10.2011 auf dem Tejo in Lissabon. Die CARNIDE ist 46,25 m lang, 11,79 m breit und kann 496 Passagiere befördern. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 30 kn.
Der 1998 gebaute Fährkatamaran CARNIDE (IMO 9166601) am 11.10.2011 auf dem Tejo in Lissabon. Die CARNIDE ist 46,25 m lang, 11,79 m breit und kann 496 Passagiere befördern. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 30 kn.
Helmut Seger

GALERIE 3
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