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Die 1985 gebaute LEONID SOBOLEV (IMO 8325925) am 13.08.2009 Weser abwärts fahrend. Sie ist 185 m lang, 23 m breit und hat eine GT von 16502. Heimathafen ist Novorossiysk (Russland). Die WESERLOTSE hat gerade wieder abgelegt.
Die 1985 gebaute LEONID SOBOLEV (IMO 8325925) am 13.08.2009 Weser abwärts fahrend. Sie ist 185 m lang, 23 m breit und hat eine GT von 16502. Heimathafen ist Novorossiysk (Russland). Die WESERLOTSE hat gerade wieder abgelegt.
Helmut Seger

Die 2003 gebaute LURÖ (IMO 9263588) am 18.08.2009 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 89 m lang, 13 m breit und hat eine GT von 2556. Heimathafen ist Delfzijl (Niederlande). Früherer Name: LURO. An ihrer Backbordseite wird sie von der WESERLOTSE begleitet.
Die 2003 gebaute LURÖ (IMO 9263588) am 18.08.2009 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 89 m lang, 13 m breit und hat eine GT von 2556. Heimathafen ist Delfzijl (Niederlande). Früherer Name: LURO. An ihrer Backbordseite wird sie von der WESERLOTSE begleitet.
Helmut Seger

Die 1981 gebaute FRI STAR (IMO 8100636, früherer Name: PAX) am 27.08.2009 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 82 m lang, 11 m breit und hat eine GT von 1499. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Links ist die WESERLOTSE zu sehen.
Die 1981 gebaute FRI STAR (IMO 8100636, früherer Name: PAX) am 27.08.2009 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 82 m lang, 11 m breit und hat eine GT von 1499. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Links ist die WESERLOTSE zu sehen.
Helmut Seger

Lotse 1 an der Maersk Algol einlaufend Hamburg auf Höhe Finkenweder am 17.10.2009
Lotse 1 an der Maersk Algol einlaufend Hamburg auf Höhe Finkenweder am 17.10.2009
Ulrich Hoppe

Ein Bauteil des neuen Lotsenschiffes WESER hängt über der Weser am Haken des Schwimmkrans ENAK, geschoben wird das Ganze vom Schlepper STEINBOCK. 02.09.2009
Ein Bauteil des neuen Lotsenschiffes WESER hängt über der Weser am Haken des Schwimmkrans ENAK, geschoben wird das Ganze vom Schlepper STEINBOCK. 02.09.2009
Helmut Seger

Die 1994 gebaute WESER HIGHWAY (IMO 9065417) am 18.08.2009 einlaufend Elbe. Im Vordergrund das Lotsenboot ELBE 1.
Die 1994 gebaute WESER HIGHWAY (IMO 9065417) am 18.08.2009 einlaufend Elbe. Im Vordergrund das Lotsenboot ELBE 1.
Helmut Seger

Die 2001 gebaute ZEYNEP KIRAN (IMO 9015577) am 19.08.2009 einlaufend Weser. An ihrer Seite die WESERLOTSE.
Die 2001 gebaute ZEYNEP KIRAN (IMO 9015577) am 19.08.2009 einlaufend Weser. An ihrer Seite die WESERLOTSE.
Helmut Seger

 Pilot-BORKUM  ist mit hohem Tempo im Bereich der Grimmershörnbucht Elbabwärts unterwegs;090828
"Pilot-BORKUM" ist mit hohem Tempo im Bereich der Grimmershörnbucht Elbabwärts unterwegs;090828
JohannJ

Die TÄRNDAL (IMO 9151890) am 18.08.2009 einlaufend Elbe. Gerade klettert der Lotse vom neuen Lotsenboot ELBE 1 die Jakobsleiter hinauf.
Die TÄRNDAL (IMO 9151890) am 18.08.2009 einlaufend Elbe. Gerade klettert der Lotse vom neuen Lotsenboot ELBE 1 die Jakobsleiter hinauf.
Helmut Seger

Die 1998 gebaute ANAKENA (IMO 9131254) fährt am 09.08.2009 Weser abwärts. Sie hat eine GT von 28148 und fährt unter deutscher Flagge. An der Steuerbordseite wird sie vom Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE begleitet.
Die 1998 gebaute ANAKENA (IMO 9131254) fährt am 09.08.2009 Weser abwärts. Sie hat eine GT von 28148 und fährt unter deutscher Flagge. An der Steuerbordseite wird sie vom Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE begleitet.
Helmut Seger

KIEL, 12.09.2009, Lotsenboot Geestemünde in der Kieler Förde
KIEL, 12.09.2009, Lotsenboot Geestemünde in der Kieler Förde
Reinhard Zabel

Kaum hat die ALANA (IMO 9297589) am Abend des 12.08.2009 nach einem Werftaufenthalt den Fischereihafen von Bremerhaven verlassen, hat sie auch schon das Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE an ihrer Steuerbordseite, damit ein Lotse sie sicher Richtung Nordsee leitet.
Kaum hat die ALANA (IMO 9297589) am Abend des 12.08.2009 nach einem Werftaufenthalt den Fischereihafen von Bremerhaven verlassen, hat sie auch schon das Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE an ihrer Steuerbordseite, damit ein Lotse sie sicher Richtung Nordsee leitet.
Helmut Seger

Der Tender A 516 DONAU hat Besuch von der WESERLOTSE. Die DONAU ist in die Weser eingelaufen, um bei BREDO in Bremerhaven einzudocken. 10.08.2009
Der Tender A 516 DONAU hat Besuch von der WESERLOTSE. Die DONAU ist in die Weser eingelaufen, um bei BREDO in Bremerhaven einzudocken. 10.08.2009
Helmut Seger

Das neue Lotsenversetzboot ELBE 1 durchpflügt die Elbe bei Cuxhaven. Es scheint ein kleines Kraftpaket zu sein. 18.08.2009
Das neue Lotsenversetzboot ELBE 1 durchpflügt die Elbe bei Cuxhaven. Es scheint ein kleines Kraftpaket zu sein. 18.08.2009
Helmut Seger

Der neue Lotsenversetzer ELBE 1 erstrahlt in knallgelber Farbe während das Vorgängerboot eine orange Farbgebung hatte (siehe Bild ID 4319). 18.08.2009
Der neue Lotsenversetzer ELBE 1 erstrahlt in knallgelber Farbe während das Vorgängerboot eine orange Farbgebung hatte (siehe Bild ID 4319). 18.08.2009
Helmut Seger

Der neue Lotsenversetzer ELBE 1 fährt seinem nächsten Auftrag entgegen. 18.08.2009
Der neue Lotsenversetzer ELBE 1 fährt seinem nächsten Auftrag entgegen. 18.08.2009
Helmut Seger

Lotsenboot  Weserlotse  im Juli 2009 auf der Weser. Lg. 28,58m - Br. 6,20m
- Aluminiumrumpf - Bj. 1995 - Heimathafen Bremerhaven
Lotsenboot "Weserlotse" im Juli 2009 auf der Weser. Lg. 28,58m - Br. 6,20m - Aluminiumrumpf - Bj. 1995 - Heimathafen Bremerhaven
Martin Groothuis

Lotsenboot Lotse 3 Flagge:Deutschland Länge:17.0m Breite:5.0m auf der Elbe höhe Teufelsbrück am 31.08.09
Lotsenboot Lotse 3 Flagge:Deutschland Länge:17.0m Breite:5.0m auf der Elbe höhe Teufelsbrück am 31.08.09
Björn-Marco Halmschlag

Das Lotsenboot Lotse 1 Flagge:Deutschland Länge:23.0m Breite:6.0m aufgenommen am 08.08.09 von Teufelsbrück Hamburg.
Das Lotsenboot Lotse 1 Flagge:Deutschland Länge:23.0m Breite:6.0m aufgenommen am 08.08.09 von Teufelsbrück Hamburg.
Björn-Marco Halmschlag

Die 1981 gebaute LOYGA (IMO 8004791) will am 02.12.2008 mit Unterstützung der Schlepper BERNE und ROTESAND von der Weser in die Geestemündung. Die KAPITÄN STOEWAHSE ist für den Lotsenwechsel zur Stelle. Die LOYGA ist 80 m lang, 16 m breit und hat eine GT von 3433. Sie fährt unter der Flagge von Belize.
Die 1981 gebaute LOYGA (IMO 8004791) will am 02.12.2008 mit Unterstützung der Schlepper BERNE und ROTESAND von der Weser in die Geestemündung. Die KAPITÄN STOEWAHSE ist für den Lotsenwechsel zur Stelle. Die LOYGA ist 80 m lang, 16 m breit und hat eine GT von 3433. Sie fährt unter der Flagge von Belize.
Helmut Seger

Die 1978 gebaute GOTALAND (IMO 7711919) am 06.09.2007 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 88 m lang, 15 m breit und hat eine GT von 2578. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). An ihrer Backbordseite fährt das Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE.
Die 1978 gebaute GOTALAND (IMO 7711919) am 06.09.2007 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 88 m lang, 15 m breit und hat eine GT von 2578. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). An ihrer Backbordseite fährt das Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE.
Helmut Seger

Die BREMERLOTSE war von 1956 bis 1996 als Lotsenversetzer auf der Weser im Einsatz. Sie ist 22,00 m lang, 4,60 m breit und hat einen Tiefgang von 2,10 m. Die Maschinenleistung beträgt 511 PS mit der eine Geschwindigkeit von 13 Knoten möglich ist. 1996 übernahm die Schiffahrtsgeschichtliche Gesellschaft Bremerhaven das Boot und betrieb es bis Februar 2009. Dann wurde es verkauft. Aufgenommen am 20.07.2007.
Die BREMERLOTSE war von 1956 bis 1996 als Lotsenversetzer auf der Weser im Einsatz. Sie ist 22,00 m lang, 4,60 m breit und hat einen Tiefgang von 2,10 m. Die Maschinenleistung beträgt 511 PS mit der eine Geschwindigkeit von 13 Knoten möglich ist. 1996 übernahm die Schiffahrtsgeschichtliche Gesellschaft Bremerhaven das Boot und betrieb es bis Februar 2009. Dann wurde es verkauft. Aufgenommen am 20.07.2007.
Helmut Seger

Die 1997 gebaute BARBARA (IMO 9113226) fährt am 20.07.2008 Weser aufwärts. Sie ist 99 m lang, 17 m breit und hat eine GT von 4015. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Das Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE begleitet es an der Backbordseite.
Die 1997 gebaute BARBARA (IMO 9113226) fährt am 20.07.2008 Weser aufwärts. Sie ist 99 m lang, 17 m breit und hat eine GT von 4015. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Das Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE begleitet es an der Backbordseite.
Helmut Seger

 Ruestringen  am 18.07.09 in Wilhelmshaven gesehen. Lg.23m-Br.5m
"Ruestringen" am 18.07.09 in Wilhelmshaven gesehen. Lg.23m-Br.5m
Martin Groothuis

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