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Schiffsdetails Fotos

177 Bilder
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SAN MARCO am 31.3.2010 auf dem Gardasee, Vorschiff / 
Fahrgastschiff / Lüa 32,17 m, B 5,52 m / 2 x Fiat Aifo 521 M Diesel, ges. 324 kW, 2 x Festpropeller, 24 km/h  /  max. Pass. 300 / 1986 bei Cantiere C.R.N., Ancona /
SAN MARCO am 31.3.2010 auf dem Gardasee, Vorschiff / Fahrgastschiff / Lüa 32,17 m, B 5,52 m / 2 x Fiat Aifo 521 M Diesel, ges. 324 kW, 2 x Festpropeller, 24 km/h / max. Pass. 300 / 1986 bei Cantiere C.R.N., Ancona /
Harald Schmidt

Ms Balge L:100 B:9,50 TG:2,86 T:1820 Riesenbeck(DEK)26.07.11
Ms Balge L:100 B:9,50 TG:2,86 T:1820 Riesenbeck(DEK)26.07.11
jan berlage

STOLT CORMORANT  (IMO 9148960) am 1.6.2011, Hamburg einlaufend, Höhe Bubendeyufer, fotografiert von Bord einer HADAG Fähre /
Detail: Brückenansicht /
Produktentanker / BRZ 3.818 / Lüa 96,19 m, B 16,2 m, Tg. 6,53 m /  3.720 kW, 12,5 kn / 5.360 m³ / Heimathafen: George Town, Flagge: Kaimaninseln / 1999 bei Cantiere Meccaniche, La Spezia, Italien /
STOLT CORMORANT (IMO 9148960) am 1.6.2011, Hamburg einlaufend, Höhe Bubendeyufer, fotografiert von Bord einer HADAG Fähre / Detail: Brückenansicht / Produktentanker / BRZ 3.818 / Lüa 96,19 m, B 16,2 m, Tg. 6,53 m / 3.720 kW, 12,5 kn / 5.360 m³ / Heimathafen: George Town, Flagge: Kaimaninseln / 1999 bei Cantiere Meccaniche, La Spezia, Italien /
Harald Schmidt

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

638 1024x768 Px, 04.08.2011

Abgesenkter Steuerstand vom TSL Tanja Deymann II , dahinter das TMS Tanja Deymann im angekoppeltem Zustand auf dem ESK am 29.07.2011.
Abgesenkter Steuerstand vom TSL Tanja Deymann II , dahinter das TMS Tanja Deymann im angekoppeltem Zustand auf dem ESK am 29.07.2011.
Bodo Krakowsky

Heckspiegel der HMS BOUNTY. Bremerhaven, 26.07.2011.
Heckspiegel der HMS BOUNTY. Bremerhaven, 26.07.2011.
Helmut Seger

Ein Schiffsanger am Mittelandkanl bei Hannover/Grabsen am 04.07.2011
Ein Schiffsanger am Mittelandkanl bei Hannover/Grabsen am 04.07.2011
Thomas Flebbe

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

671 1024x685 Px, 14.07.2011

Mein Arbeitsplatz auf dem schönen alten Monopolschlepper BU 1733 ex M 253.
Mein Arbeitsplatz auf dem schönen alten Monopolschlepper BU 1733 ex M 253.
Jürgen Friedrich

Schaufelraddampfer Hohentwiel am 31.08.2010 bei Bregenz.
Schaufelraddampfer Hohentwiel am 31.08.2010 bei Bregenz.
Gert

Ein ziemlich  lose  hängender Anker der  Independent Voyager . Das Fahrzeug ist der vorerst letzte Neubau der Warnowwerft Warnemünde und liegt noch am Ausrüstungskai.
Ein ziemlich "lose" hängender Anker der "Independent Voyager". Das Fahrzeug ist der vorerst letzte Neubau der Warnowwerft Warnemünde und liegt noch am Ausrüstungskai.
Maik Junghanns

Die  AIDAsol  sechsfach gesichert und durch die Rattenbleche haben die ungeliebten Tierchen keine Chance an Bord zu kommen. Hier am LP 7 in Warnemünde
Die "AIDAsol" sechsfach gesichert und durch die Rattenbleche haben die ungeliebten Tierchen keine Chance an Bord zu kommen. Hier am LP 7 in Warnemünde
Maik Junghanns

Diese Schiffsaufbauten warten noch auf ihren Schiffsrumpf. Vermutlich sind es die Aufbauten für ein Lotsenstationsboot in SWATH-Technologie. Gesehen im Fischereihafen von Bremerhaven am 17.04.2011.
Diese Schiffsaufbauten warten noch auf ihren Schiffsrumpf. Vermutlich sind es die Aufbauten für ein Lotsenstationsboot in SWATH-Technologie. Gesehen im Fischereihafen von Bremerhaven am 17.04.2011.
Helmut Seger

Auf dem Gelände der ehem. Neptunwerft in Rostock wurde dieses alte Brückenhaus eines Schiffes gesehen. Vermutlich von einem kleinen Fischkutter der schon längst abgewrackt wurde. (Aufnahme vom 25.03.11)
Auf dem Gelände der ehem. Neptunwerft in Rostock wurde dieses alte Brückenhaus eines Schiffes gesehen. Vermutlich von einem kleinen Fischkutter der schon längst abgewrackt wurde. (Aufnahme vom 25.03.11)
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

1335 1024x768 Px, 26.03.2011

 Typenschild  bzw. Registrierungsnummer und Massangaben vom TSL Suanca am 23.03.2011 im Charlottenburger Verbindungskanal.
"Typenschild" bzw. Registrierungsnummer und Massangaben vom TSL Suanca am 23.03.2011 im Charlottenburger Verbindungskanal.
Bodo Krakowsky

Kennzeichnung eines Schiffes auf Deck 12 - Helicopterlandeplatz
Kennzeichnung eines Schiffes auf Deck 12 - Helicopterlandeplatz
Konrad Feiler

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

304 1024x651 Px, 11.03.2011

Die  Koppelverbindung  eines  Schubverbandes .
Die Koppelverbindung eines Schubverbandes .
Kai Tholen

MS Nordfriesland am 10.09.2010 auf der Fahrt zur Insel Amrum
MS Nordfriesland am 10.09.2010 auf der Fahrt zur Insel Amrum
Ekkehard Sallmann

NORDIC   IMO 9525962, Notfallschlepper Nordsee, am 8.12.2010 (Tauftag), Hamburg, Überseebrücke /
Lüa. 78m, B 16,4m, Tg. 6,5m / 2x MTU 20-Zyl. 4-T-Diesel, je 8600 kW, 2 Verstellpropeller, D=4,0m, 19,6 kn / 2x Bugstrahl, 1x Heckstrahl / Pfahlzug 201 t /
NORDIC IMO 9525962, Notfallschlepper Nordsee, am 8.12.2010 (Tauftag), Hamburg, Überseebrücke / Lüa. 78m, B 16,4m, Tg. 6,5m / 2x MTU 20-Zyl. 4-T-Diesel, je 8600 kW, 2 Verstellpropeller, D=4,0m, 19,6 kn / 2x Bugstrahl, 1x Heckstrahl / Pfahlzug 201 t /
Harald Schmidt

CAP SAN DIEGEO  IMO 5060794 am 11.10.2010, achterer Mast mit Ladegeschirr, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / 
ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter /  bei Deutsche Werft Hamburg, 1962,  Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn /  12 Pass. /
CAP SAN DIEGEO IMO 5060794 am 11.10.2010, achterer Mast mit Ladegeschirr, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter / bei Deutsche Werft Hamburg, 1962, Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

Die Eiszeit ist wieder da. Am Bug des Lotsenbootes KAPITÄN STOEWAHSE hat sich Eis gebildet. Bremerhaven, 25.12.2010
Die Eiszeit ist wieder da. Am Bug des Lotsenbootes KAPITÄN STOEWAHSE hat sich Eis gebildet. Bremerhaven, 25.12.2010
Helmut Seger

Das Firmenschild und der Übersichtsplan der  Nordfriesland  der W.D.R. (IMO 9102758) im Vorraum zum Bordrestaurant. (27.04.2010)
Das Firmenschild und der Übersichtsplan der "Nordfriesland" der W.D.R. (IMO 9102758) im Vorraum zum Bordrestaurant. (27.04.2010)
Rüdiger Ulrich

Das Steuerhaus der TMS Thüringen. Abgelichtet am 3.08.2010 in Duisburg
Das Steuerhaus der TMS Thüringen. Abgelichtet am 3.08.2010 in Duisburg
Jürgen Friedrich

Für den Notfall hängt das Werkzeug an Bord der KRUZENSHTERN griffbereit. 26.08.2010
Für den Notfall hängt das Werkzeug an Bord der KRUZENSHTERN griffbereit. 26.08.2010
Helmut Seger

Das Steuerhaus der Adriana in der Abendsonne am Hafen Riesenbeck. 12.05.2009.
Das Steuerhaus der Adriana in der Abendsonne am Hafen Riesenbeck. 12.05.2009.
Jürgen Friedrich

Das Steuerrad der Gorch Fock aufgenommen beim Open Ship im Hamburger Hafen am 07.08.10
Das Steuerrad der Gorch Fock aufgenommen beim Open Ship im Hamburger Hafen am 07.08.10
Björn-Marco Halmschlag

GALERIE 3
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