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Elbe Fotos

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Mit der Flut erreichen zwei Containerschiffe Hamburg. 07.10.2019
Mit der Flut erreichen zwei Containerschiffe Hamburg. 07.10.2019
Helmut Seger

NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO /

Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) /

Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien /  Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark /  Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO / Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) / Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien / Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark / Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
Harald Schmidt

NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO /

Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) /

Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien /  Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark /  Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
NORDIC NELLY (IMO 9130808) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Brokdorf, Foto von Bord der CAP SAN DIEGO / Ex-Namen: UNITED NELLY (1997-03.2000), BRO NELLY (-12.2003) NELLY WONSILD (–03.2007), CLIPPER NELLY (- 04.2010) / Produktentanker / BRZ 4.137 / Lüa 99,95 m, B 16,43 m, Tg 6,74 m / 1 Diesel, MAN B&W 6 L 32/40, 2.640 kW (3.590 PS), 12,5 kn / gebaut 1997 in Valencia, Spanien / Eigner+Manager: Nordic Tankers Marine, Kopenhagen, Dänemark / Flagge: Dänemark, Heimathafen: Kopenhagen /
Harald Schmidt

HERMANN HANSEN (H 2220) am 21.8.2019, seitwärts geschleppt von der Barkasse HANSEN SIEN II (ENI 05102080), Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer /
 
Spitzschute / gebaut 1958, Umbau 2011 / Ladekapazität: 70 Euro-Paletten, max. 140 Tonnen /
HERMANN HANSEN (H 2220) am 21.8.2019, seitwärts geschleppt von der Barkasse HANSEN SIEN II (ENI 05102080), Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Spitzschute / gebaut 1958, Umbau 2011 / Ladekapazität: 70 Euro-Paletten, max. 140 Tonnen /
Harald Schmidt

Die 2017 gebaute COSCO SHIPPING HIMALAYAS (IMO 9757840) erreicht mit der Flut Hamburg. Sie ist 366 m lang und 51,27 cm breit, hat eine GT/BRZ von 154.300, eine DWT von 153.811 t und eine Kapazität von 14.568 TEU. Heimathafen ist Hong Kong. 07.10.2019
Die 2017 gebaute COSCO SHIPPING HIMALAYAS (IMO 9757840) erreicht mit der Flut Hamburg. Sie ist 366 m lang und 51,27 cm breit, hat eine GT/BRZ von 154.300, eine DWT von 153.811 t und eine Kapazität von 14.568 TEU. Heimathafen ist Hong Kong. 07.10.2019
Helmut Seger

MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / 

Ex-Name: Jacob Schulte /

Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: Jacob Schulte / Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / 

Ex-Name: Jacob Schulte /

Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: Jacob Schulte / Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /
 
Ex-Name: Jacob Schulte /

Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
MSC ARICA (IMO 9619452)am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Name: Jacob Schulte / Containerschiff / BRZ 94.017 / Lüa 299,18 m, B 48,2 m, Tg 14,85 m / 1 Diesel, MAN-B & W 9S90ME-C8.2, 47.430 kW (64.486 PS), 22 kn / TEU 3.830, 1000 Reeferplätze / gebaut 2012 in Südkorea / Manager: Bernhard Schulte Schiffsmanagement (Deutschland) GmbH & Co. KG, Charterer: MSC - Mediterrane Reederei / Flagge: Malta, Heimathafen Valetta /
Harald Schmidt

Das 1977 gebaute Schubschiff DIETER (ENI 02326555) ist bei einer Baustelle am Bubendey-Ufer in Hamburg im Einsatz. DIETER ist 16,38 m lang und 8,63 m breit, die beiden Maschinen leisten 398 kW. Heimathafen ist Hamburg. Frühere Namen: CSPLO 517, CSPL 517, STYN, MARTIN OELRICH, DIESEL 2.
Das 1977 gebaute Schubschiff DIETER (ENI 02326555) ist bei einer Baustelle am Bubendey-Ufer in Hamburg im Einsatz. DIETER ist 16,38 m lang und 8,63 m breit, die beiden Maschinen leisten 398 kW. Heimathafen ist Hamburg. Frühere Namen: CSPLO 517, CSPL 517, STYN, MARTIN OELRICH, DIESEL 2.
Helmut Seger

Die 1943 gebaute AKKE ist auf der Elbe in Hamburg im Einsatz. Das 46 m lange und 11,80 m breiteWasserinjektionsgerät hat eine maximale Baggertiefe von 23 m. Heimathafen ist Wilhelmshaven. 07.10.2019
Die 1943 gebaute AKKE ist auf der Elbe in Hamburg im Einsatz. Das 46 m lange und 11,80 m breiteWasserinjektionsgerät hat eine maximale Baggertiefe von 23 m. Heimathafen ist Wilhelmshaven. 07.10.2019
Helmut Seger

Der Wassertanker BORKUM (ENI 05501410) ist auf der Elbe in Hamburg unterwegs. Er ist 38 m lang, 8,67 m breit und hat einen Tiefgang von 3,70 m. 07.10.2019
Der Wassertanker BORKUM (ENI 05501410) ist auf der Elbe in Hamburg unterwegs. Er ist 38 m lang, 8,67 m breit und hat einen Tiefgang von 3,70 m. 07.10.2019
Helmut Seger

Die 1993 gebaute Hafenfähre WOLFGANG BORCHERT (ENI 05114630) auf dem Weg von Finkenwerder zu den Landungsbrücken. Sie ist 28,20 m lang, 7,75 m breit und bietet 250 Personen Platz. 07.10.2019
Die 1993 gebaute Hafenfähre WOLFGANG BORCHERT (ENI 05114630) auf dem Weg von Finkenwerder zu den Landungsbrücken. Sie ist 28,20 m lang, 7,75 m breit und bietet 250 Personen Platz. 07.10.2019
Helmut Seger

LOTSE 4 (2) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Bubendeyufer /

Lotsenversetzschiff / Lüa 17,97 m, B 4,82 m, Tg 1,25 m / 2 Diesel ges. 720 kW, 980 PS, 20 kn / Bes.: 1 Schiffsführer, 1 Schiffsmechaniker / 2013 bei Schiffswerft Hermann Barthel GmbH , 4.2.2013 Taufe / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
LOTSE 4 (2) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Bubendeyufer / Lotsenversetzschiff / Lüa 17,97 m, B 4,82 m, Tg 1,25 m / 2 Diesel ges. 720 kW, 980 PS, 20 kn / Bes.: 1 Schiffsführer, 1 Schiffsmechaniker / 2013 bei Schiffswerft Hermann Barthel GmbH , 4.2.2013 Taufe / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

LOTSE 4 (2) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Bubendeyufer /

Lotsenversetzschiff / Lüa 17,97 m, B 4,82 m, Tg 1,25 m / 2 Diesel ges. 720 kW, 980 PS, 20 kn / Bes.: 1 Schiffsführer, 1 Schiffsmechaniker / 2013 bei Schiffswerft Hermann Barthel GmbH , 4.2.2013 Taufe / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
LOTSE 4 (2) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe, vor dem Bubendeyufer / Lotsenversetzschiff / Lüa 17,97 m, B 4,82 m, Tg 1,25 m / 2 Diesel ges. 720 kW, 980 PS, 20 kn / Bes.: 1 Schiffsführer, 1 Schiffsmechaniker / 2013 bei Schiffswerft Hermann Barthel GmbH , 4.2.2013 Taufe / Eigner: Hamburg Port Authority (HPA) /
Harald Schmidt

WULF 9 (IMO 8714243) am 17.4.2019 in Cuxhaven als Assistenzschlepper in Bereitschaft zum Ablegen der CAP SAN DIEGO /
Ex-Namen: VELOX bis 2002, SIRI bis10.2011, SV SIRI bis 11.2012, SIRI bis 01.2014 /
Schlepper / BRZ 429 / Lüa 33,1 m, B 10 m, Tg 5 m / 2 Diesel, MAK 8M332, ges. 3200 kW (4352 PS), Pfahlzug 54 t / gebaut 1988 bei Båtservice Verft A/S, Mandal, Norwegen / Eigner: Otto Wulf GmbH & Co. KG;, Cuxhaven, Heimathafen: Cuxhaven /
WULF 9 (IMO 8714243) am 17.4.2019 in Cuxhaven als Assistenzschlepper in Bereitschaft zum Ablegen der CAP SAN DIEGO / Ex-Namen: VELOX bis 2002, SIRI bis10.2011, SV SIRI bis 11.2012, SIRI bis 01.2014 / Schlepper / BRZ 429 / Lüa 33,1 m, B 10 m, Tg 5 m / 2 Diesel, MAK 8M332, ges. 3200 kW (4352 PS), Pfahlzug 54 t / gebaut 1988 bei Båtservice Verft A/S, Mandal, Norwegen / Eigner: Otto Wulf GmbH & Co. KG;, Cuxhaven, Heimathafen: Cuxhaven /
Harald Schmidt

MERGUS (IMO 9503914) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /

Asphalt/Bitumen-Tanker / BRZ 4.657 / Lüa 99,9 m, B 15,86 m, Tg 6,34 m / 1 Diesel, Wartsilä 6L32, 4.000 kW (5.435 PS), 14 kn / gebaut 2012 in China / Eigner: Frederi Beta Shipmanagement Ltd., Schweden, Reederei+Manager: Nynas AB, Stockholm, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
MERGUS (IMO 9503914) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Asphalt/Bitumen-Tanker / BRZ 4.657 / Lüa 99,9 m, B 15,86 m, Tg 6,34 m / 1 Diesel, Wartsilä 6L32, 4.000 kW (5.435 PS), 14 kn / gebaut 2012 in China / Eigner: Frederi Beta Shipmanagement Ltd., Schweden, Reederei+Manager: Nynas AB, Stockholm, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

MERGUS (IMO 9503914) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne /

Asphalt/Bitumen-Tanker / BRZ 4.657 / Lüa 99,9 m, B 15,86 m, Tg 6,34 m / 1 Diesel, Wartsilä 6L32, 4.000 kW (5.435 PS), 14 kn / gebaut 2012 in China / Eigner: Frederi Beta Shipmanagement Ltd., Schweden, Reederei+Manager: Nynas AB, Stockholm, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
MERGUS (IMO 9503914) am 21.8.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Övelgönne / Asphalt/Bitumen-Tanker / BRZ 4.657 / Lüa 99,9 m, B 15,86 m, Tg 6,34 m / 1 Diesel, Wartsilä 6L32, 4.000 kW (5.435 PS), 14 kn / gebaut 2012 in China / Eigner: Frederi Beta Shipmanagement Ltd., Schweden, Reederei+Manager: Nynas AB, Stockholm, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

LIINSAND am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne, das Schiff befährt 3x täglich die Route HH-Altona – Wedel(Schulau) - Stadersand und zurück, / 
Fährschiff, Katamaran / BRZ 89 / Lüa18,7  m, B 7,2 m, Tg 1,35 m / Hybridantrieb, 2 Diesel, Scania DI13 78M, SCR-Abgasreinigungssystem,  ges. 810 kW (1101 PS), E-Antrieb: 2 Lithium-Ionen-Akkumulator Systeme, ges. 105 kWh, 2 Festpropeller, 18 kn,  / Zulassung für: 50 Pass. + 15 Fahrräder / gebaut 2017 bei Loça Mühendislik, Tuzla, Türkei  / Eigner: Watten Fährlinien, Husum, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Husum /
LIINSAND am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne, das Schiff befährt 3x täglich die Route HH-Altona – Wedel(Schulau) - Stadersand und zurück, / Fährschiff, Katamaran / BRZ 89 / Lüa18,7 m, B 7,2 m, Tg 1,35 m / Hybridantrieb, 2 Diesel, Scania DI13 78M, SCR-Abgasreinigungssystem, ges. 810 kW (1101 PS), E-Antrieb: 2 Lithium-Ionen-Akkumulator Systeme, ges. 105 kWh, 2 Festpropeller, 18 kn, / Zulassung für: 50 Pass. + 15 Fahrräder / gebaut 2017 bei Loça Mühendislik, Tuzla, Türkei / Eigner: Watten Fährlinien, Husum, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Husum /
Harald Schmidt

LIINSAND am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne, das Schiff befährt 3x täglich die Route HH-Altona – Wedel(Schulau) - Stadersand und zurück, / 
Fährschiff, Katamaran / BRZ 89 / Lüa18,7  m, B 7,2 m, Tg 1,35 m / Hybridantrieb, 2 Diesel, Scania DI13 78M, SCR-Abgasreinigungssystem,  ges. 810 kW (1101 PS), E-Antrieb: 2 Lithium-Ionen-Akkumulator Systeme, ges. 105 kWh, 2 Festpropeller, 18 kn,  / Zulassung für: 50 Pass. + 15 Fahrräder / gebaut 2017 bei Loça Mühendislik, Tuzla, Türkei  / Eigner: Watten Fährlinien, Husum, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Husum /
LIINSAND am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Övelgönne, das Schiff befährt 3x täglich die Route HH-Altona – Wedel(Schulau) - Stadersand und zurück, / Fährschiff, Katamaran / BRZ 89 / Lüa18,7 m, B 7,2 m, Tg 1,35 m / Hybridantrieb, 2 Diesel, Scania DI13 78M, SCR-Abgasreinigungssystem, ges. 810 kW (1101 PS), E-Antrieb: 2 Lithium-Ionen-Akkumulator Systeme, ges. 105 kWh, 2 Festpropeller, 18 kn, / Zulassung für: 50 Pass. + 15 Fahrräder / gebaut 2017 bei Loça Mühendislik, Tuzla, Türkei / Eigner: Watten Fährlinien, Husum, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Husum /
Harald Schmidt

KÖLN BUNKER 1 (ENI 04200030) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / 
Ex-Namen: ESSO NIEHL, KÖLN BUNKER 351 /
Bunkerboot / Tonnage: 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 m, Tg 1,86 m / 1 Diesel, 147 kW (200 PS) / gebaut 1954 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Eigner: NWB Nord- und Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg / Heimathafen: Köln /
KÖLN BUNKER 1 (ENI 04200030) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Ex-Namen: ESSO NIEHL, KÖLN BUNKER 351 / Bunkerboot / Tonnage: 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 m, Tg 1,86 m / 1 Diesel, 147 kW (200 PS) / gebaut 1954 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Eigner: NWB Nord- und Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg / Heimathafen: Köln /
Harald Schmidt

KÖLN BUNKER 1 (ENI 04200030) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / 
Ex-Namen: ESSO NIEHL, KÖLN BUNKER 351 /
Bunkerboot / Tonnage: 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 m, Tg 1,86 m / 1 Diesel, 147 kW (200 PS) / gebaut 1954 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Eigner: NWB Nord- und Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg / Heimathafen: Köln /
KÖLN BUNKER 1 (ENI 04200030) am 21.8.2019, Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Ex-Namen: ESSO NIEHL, KÖLN BUNKER 351 / Bunkerboot / Tonnage: 243 t / Lüa 40,84 m, B 5,54 m, Tg 1,86 m / 1 Diesel, 147 kW (200 PS) / gebaut 1954 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg Eigner: NWB Nord- und Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg / Heimathafen: Köln /
Harald Schmidt

Hamburg am 14.7.2019: Blick von Bord der CAP SAN DIEGO elbabwärts auf (von links) Eingang zum Elbtunnel auf Steinwerder, die Werft Blohm+Voss, den Stadtteilen St. Pauli und Altona /
Hamburg am 14.7.2019: Blick von Bord der CAP SAN DIEGO elbabwärts auf (von links) Eingang zum Elbtunnel auf Steinwerder, die Werft Blohm+Voss, den Stadtteilen St. Pauli und Altona /
Harald Schmidt

LOTSE 2  (H 3516) am 14.7.2019, Hamburg, Elbe Höhe Blankenese, hier wird der Lotse zu uns an Bord der CAP SAN DIEGO gebracht /

Lotsenversetzboot / BRZ 93 / Lüa 23 m, B 6,2m, Tg 1,9m / 13 kn / 1997 bei Grube, Oortkaten bei Hamburg / Eigner: Hafenlotsenbrüderschaft Hamburg, Betreiber: Hamburg Port Authority (HPA), Hamburg / Heimathafen: Hamburg /
LOTSE 2 (H 3516) am 14.7.2019, Hamburg, Elbe Höhe Blankenese, hier wird der Lotse zu uns an Bord der CAP SAN DIEGO gebracht / Lotsenversetzboot / BRZ 93 / Lüa 23 m, B 6,2m, Tg 1,9m / 13 kn / 1997 bei Grube, Oortkaten bei Hamburg / Eigner: Hafenlotsenbrüderschaft Hamburg, Betreiber: Hamburg Port Authority (HPA), Hamburg / Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Hera (ENI 02324564) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Blankenese / 
Ex-Namen: ROSARIUM, SAYONARA, WENDY-IRIS, BROSA; EBEN-HAEZER /
GMS / Tonnage 2.250 t / Lüa 1000 m, B 10,57 m, Tg 3,19 m / 1 Diesel, MaK,  882 kW(1200 PS) / gebaut 1974 bei Boost, Trier / Eigner: Walter KrügemannBinnenschiffahrt, Marktheidenfeld / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Marktheidenfeld /
Hera (ENI 02324564) am 14.7.2019, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Blankenese / Ex-Namen: ROSARIUM, SAYONARA, WENDY-IRIS, BROSA; EBEN-HAEZER / GMS / Tonnage 2.250 t / Lüa 1000 m, B 10,57 m, Tg 3,19 m / 1 Diesel, MaK, 882 kW(1200 PS) / gebaut 1974 bei Boost, Trier / Eigner: Walter KrügemannBinnenschiffahrt, Marktheidenfeld / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Marktheidenfeld /
Harald Schmidt

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