Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2023:
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LNG Tanker COOL VOYAGER und CORAL FAVIA auf Reede vor dem Ostseebad Binz. - 02.02.2023
Gerd Wiese
139
1600x921 Px, 03.02.2023
Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 03.02.2023 in der Untertrave Lübeck unweit Holstentor
Manfred Krellenberg
95
1200x800 Px, 04.02.2023
105
1200x800 Px, 04.02.2023
Nach "Explosion am Strand" - Rettungsübung von Organisationen wie Bundeswehr, Polizei, DRK, Feuerwehr, DLRG und DGzRS am 04.02.2023 in / vor Lübeck-Travemünde.
Weitere Bilder hier: https://mannys-schiffsfotos.de/Bilder-Kategorien/Rettungsuebung-in-Luebeck-Travemuende-04-02-2023
Manfred Krellenberg
98
1200x800 Px, 04.02.2023
DLRG-Boot BRODTEN am 04.02.2023 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Im Hintergrund: FELIX SAND der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS)
Manfred Krellenberg
87
1200x800 Px, 04.02.2023
DLRG-Boot ELSE am 04.02.2023 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Im Hintergrund links: FELIX SAND der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS)
Manfred Krellenberg
113
1200x675 Px, 04.02.2023
83
1200x800 Px, 04.02.2023
ERICH KOSCHUBS und FELIX SAND der DGzRS am 04.02.2023 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg
127
1200x800 Px, 04.02.2023
ERICH KOSCHUBS und FELIX SAND der DGzRS am 04.02.2023 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg
117
1200x800 Px, 04.02.2023
HANS INGWERSEN von der DGzRS am 04.02.2023 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg
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1200x800 Px, 04.02.2023
132
1200x800 Px, 04.02.2023
TMS MINOR 2 (04813170 , 84,66 x 9,5m) am 12.07.2022 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE-HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Schlänitzsee auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky
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1200x800 Px, 05.02.2023
TMS MINOR 2 (04813170 , 84,66 x 9,5m) am 12.07.2022 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Nedlitz auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky
73
1200x800 Px, 05.02.2023
Eisbrecher EISBÄR (05033810 , 21,61 x 5,10m) am 07.03.2022 im ELBE-HAVEL-KANAL vor der Schleuse Wusterwitz. Der EB kam von der Schleuse Brandenburg/Havel , fuhr bis z. Schleuse Wusterwitz , drehte um und fuhr zurück.
Bodo Krakowsky
104
1200x800 Px, 05.02.2023
EB EISBÄR (05033810 , 21,61 x 5,10m) am 07.03.2022 im Unterwasser / ELBE-HAVEL-KANAL der Schleuse Wusterwitz mit Fahrtrichtung Wendsee. Der Eisbrecher pendelt bei Eisgang zw. den Schleusen Brandenburg/Havel und Wusterwitz.
Bodo Krakowsky
103
1200x800 Px, 05.02.2023
KFGS SWISS RUBY (07001742 , 85 x 10,6m) befuhr am 07.03.2022 den ELBE-HAVEL-KANAL zw. der Schleuse Wusterwitz und Kader Schleuse zu Tal.
Bodo Krakowsky
83
1200x800 Px, 05.02.2023
KFGS SWISS RUBY (07001742 , 85 x 10,6m) auf Talfahrt im ELBE-HAVEL-KANAL Höhe Kader Schleuse.
Bodo Krakowsky
110
1200x800 Px, 05.02.2023
GMS LUCKAU (04030540 , 67 x 8,20m) am 07.03.2022 auf Bergfahrt im ELBE-HAVEL-KANAL Höhe Kader Schleuse.
Bodo Krakowsky
91
1200x800 Px, 05.02.2023
GMS LUCKAU (04030540 , 67 x 8,20m) am 07.03.2022 auf dem ELBE-HAVEL-KANAL zw. Kader Schleuse und der Schleuse Wusterwitz auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky
102
1200x800 Px, 05.02.2023
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 12.11.2022 die Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) u. UG63 (05607690 , 65 x 9,50m) auf dem MITTELLANKANAL Höhe Hohenwarthe nach Berlin. Im Hintergrund die Trogbrücke / Elbe-Überquerung.
Bodo Krakowsky
96
1200x800 Px, 05.02.2023
Blick auf den MITTELLANDKANAL , km 323 zwischen der Trogbrücke b. Hohenwarthe und der Doppelschleuse Hohenwarthe , am 12.11.2022. Der Schubverband mit den Leichtern UG22 und UG63 (jeweils 65m lang und 9,5m breit) und dem Schubboot Edo (23,21 x 8,19m) fuhr nach Berlin.
Bodo Krakowsky
95
1200x800 Px, 05.02.2023
80
1200x800 Px, 07.02.2023
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1200x800 Px, 07.02.2023
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1200x800 Px, 07.02.2023
92
1200x800 Px, 07.02.2023
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1200x800 Px, 07.02.2023
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1200x800 Px, 07.02.2023
Feuerwehr-Boot HEINRICH (FF Niendorf / Ostsee) am 04.02.2023 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
128
1200x800 Px, 07.02.2023
GOT 1a KORMORAN fährt am 04.02.2023 von Lübeck-Travemünde hinaus auf die Ostsee
Manfred Krellenberg
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1200x800 Px, 07.02.2023
GOT 1a KORMORAN kommt am 04.02.2023 vom Fischfang in der Ostsee zurück nach Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
98
1200x800 Px, 07.02.2023
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1200x800 Px, 07.02.2023
GMS DE VALK (ENI:02324166) L.86 m B.9,60 m T.1674 Flagge Niederlande am 08.01.2022 auf dem DEK zu Berg am Dattelner Meer.
Herbert Möller
91
1200x800 Px, 09.02.2023
TMS GOYA (ENI:02324166) L.86 m B.9,50 m T.1380 Flagge Deutschland am 08.01.2022 auf dem DEK zu Berg am Dattelner Meer.
Herbert Möller
106
1200x800 Px, 09.02.2023
Die Fahrgastschiffe Käpp'n Brass und Undine am 10.02.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel
63
1024x739 Px, 10.02.2023
L'ETOILE beim Einlaufen am 10.02.2023 in Warnemünde
Stefan Pavel
76
1024x683 Px, 10.02.2023
Die TT-Line Fähre Peter Pan auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Travemünde via Rostock beim Einlaufen am 10.02.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel
148
1024x683 Px, 10.02.2023
Bestes Fotowetter herrschte am Mittag des 10.02.2023 als die StenaLine Fähre Mecklenburg-Vorpommern auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock in Warnemünde einlief.
Stefan Pavel
126
1024x687 Px, 10.02.2023
Heckansicht der TT-Line Fähre Peter Pan am 10.02.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel
110
1024x731 Px, 10.02.2023
284
1200x675 Px, 10.02.2023
126
1200x800 Px, 10.02.2023
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1200x800 Px, 10.02.2023
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1200x800 Px, 11.02.2023
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1200x675 Px, 11.02.2023
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1200x675 Px, 11.02.2023
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1200x800 Px, 11.02.2023
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1200x800 Px, 11.02.2023
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1200x800 Px, 11.02.2023
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1200x800 Px, 11.02.2023
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1200x800 Px, 11.02.2023
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1200x675 Px, 11.02.2023
111
1200x800 Px, 11.02.2023
Die Nieuw Amsterdam (III) war ein 1983 in Dienst gestelltes Kreuzfahrtschiff der Holland-America Line. Zum Zeitpunkt ihrer Ablieferung war sie das größte Schiff der Reederei und zugleich der erste Neubau für Holland-America seit 1973. Die Nieuw Amsterdam blieb bis 2000 in Dienst und wurde anschließend als Patriot in die Vereinigten Staaten verkauft. Zuletzt war das Schiff seit 2003 als Thomson Spirit für Thomson Cruises im Einsatz. Nach Umbenennung der Reederei in Marella Cruises erhielt es 2018 den Namen Marella Spirit. Im selben Jahr erfolgte die Ausmusterung und der Abbruch in Indien.(Text übernommen von Wikipedia)
aufgenommen am 10.11.2016
Maik Christmann
122
1 1200x734 Px, 11.02.2023
RSP-MS 5255 (ENI:08340097) 56,60 m B.7,58 m T.502 Baujahr 1966 Flagge Polen auf dem DEK am 08.02.2023 zu Berg am Dattelner Meer.
Herbert Möller
85
1200x800 Px, 11.02.2023
GMS AGRA (ENI:08355061) L.56,56 m B.7,58 m T.511 Baujahr 1965 Flagge Polen auf dem DEK am 08.02.2023 zu Berg am Dattelner Meer.
Herbert Möller
86
1200x800 Px, 11.02.2023
95
1200x675 Px, 12.02.2023
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1200x675 Px, 12.02.2023
86
1200x800 Px, 12.02.2023
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1200x800 Px, 12.02.2023
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1200x800 Px, 12.02.2023
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1200x675 Px, 12.02.2023
107
1200x800 Px, 12.02.2023
172
1200x800 Px, 12.02.2023
112
1200x675 Px, 12.02.2023
Die Pacific Discovery beim Einlaufen am 12.02.2023 in Warnemünde
Stefan Pavel
76
1024x683 Px, 12.02.2023
Die Dongbang Gigant No.6 auf dem Seeweg von Vlissingen nach Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.12.02.2023
Stefan Pavel
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1024x698 Px, 12.02.2023
Die TT-Line Fähre Peter Pan auf ihrem Seeweg von Rostock nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.12.02.2023
Stefan Pavel
143
1024x712 Px, 12.02.2023
Der Schlepper Multratog auf dem Seeweg von Vlissingen via NOK nach Rostock beim Einlaufen am 12.02.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel
80
1024x683 Px, 12.02.2023
TMS GIGANTIC (ENI:04808590) L.110 m B.11,45 m T.2664 Flagge Deutschland auf dem Rhein am 05.01.2023 zu Tal in Andernach.
Herbert Möller
103
1200x800 Px, 12.02.2023
TMS GIGANTIC (ENI:04808590) L.110 m B.11,45 m T.2664 Flagge Deutschland auf dem Rhein am 05.01.2023 zu Tal in Andernach.
Herbert Möller
102
1200x800 Px, 12.02.2023
GMS VIGILA (ENI:02330242) L.135 m B.14,20 m T.5000 Flagge Niederland auf dem Rhein am 31.12.2022 zu Tal in Braubach.
Herbert Möller
115
1200x800 Px, 12.02.2023
Koppelverband GMS HEINZ HOFMANN (ENI:04803450) L.110 m B.10,80 m T.2694 Flagge Deutschland & GSL (ENI:04803460) L.82 m B.10,80 m T.2094 auf dem Rhein am 31.12.2022 zu Tal in Braubach.
Herbert Möller
103
1200x800 Px, 12.02.2023
"Golden Odyssey" am 22.07.2017 (IMO / MMSI 9648788 / 310724000) im Hamburger Hafen.
In der Rangliste der größten Yachten der Welt steht die Superyacht Golden Odyssey auf Platz 36.
Maik Christmann
98
1200x900 Px, 13.02.2023
am 22.07.2017 im Hamburger Hafen.F223.
Die Nordrhein-Westfalen ist eine Fregatte der Deutschen Marine.
Maik Christmann
143
1200x603 Px, 13.02.2023
ARTEVELDE (IMO: 9501954, MMSI: 205557000) ist Hopper Dredger. Es fährt unter der Flagge von Belgien. Es wurde gebaut in 2009.aufgenommen am 26.07.2017
Maik Christmann
67
1200x686 Px, 13.02.2023
74
1200x675 Px, 13.02.2023
AP ARGOSY (Bulk Carrier, IMO 9511258) am 08.02.2023 im Licht der untergehenden Sonne in der Ostsee
Manfred Krellenberg
71
1200x800 Px, 13.02.2023
91
1200x800 Px, 13.02.2023
85
1200x800 Px, 13.02.2023
97
1200x800 Px, 13.02.2023
114
1200x800 Px, 13.02.2023
92
1200x800 Px, 13.02.2023
112
1200x800 Px, 13.02.2023
118
1200x800 Px, 13.02.2023
am 24.03.2017 als Containerschiff "Sajir" unterwegs, heute BRUSSELS EXPRESS (IMO: 9708784, MMSI: 211108000) ist Container Ship. Es fährt unter der Flagge von Germany. Es wurde gebaut in 2014.
Maik Christmann
169
1200x900 Px, 13.02.2023
Das Schiff ATLANTIC SEA (IMO: 9670597, MMSI 215800000) ist ein Containerschiff, das 2016 (7 Jahre alt) gebaut wurde und derzeit unter der Flagge von Malta fährt .aufgenommen am 22.07.2017
Maik Christmann
141
1200x900 Px, 13.02.2023
WILSON SAAR (General Cargo Ship, IMO 9125841, Länge: 74 Meter) am 10.02.2023 in der Ostsee
Manfred Krellenberg
84
1200x675 Px, 13.02.2023
MCS SIROCCO im Sassnitzer Hafen. Die St.-Johannis-Kirche ist im Hintergrund zu erkennen.
- 08.02.2023
Gerd Wiese
75
1600x1067 Px, 13.02.2023
MHO GURLI im Sassnitzer Hafen. Die dortige St.-Johannis-Kirche ist im Hintergrund zu erkennen.
- 08.02.2023
Gerd Wiese
84
1600x1067 Px, 13.02.2023
FGS MÖNCHGUT in Sassnitz von Binz kommend vor dem FGS CAP ARKONA. - 08.02.2023
Gerd Wiese
124
1600x1067 Px, 13.02.2023
Koppelverband CANDESSO (ENI:02324477) L110 m B.11,45 m T.2915 TEU 208 Flagge Niederland & GSL CANDESSO II (ENI:02322643) L.79,50 m B.11,45 m T.2376 auf dem Rhein am 31.12.2022 zu Tal in Braubach.
Herbert Möller
116
1200x800 Px, 13.02.2023
D.B.SAMPSON (IMO: 8758768 ) ist Crane Ship. Es fährt unter der Flagge von Unknown. Es wurde gebaut in 1980.aufgenommen am 22.01.2015.Leider kann ich aktuell nicht mehr sagen wo ich das Bild geschossen habe,sorry
Maik Christmann
74
1200x797 Px, 14.02.2023
Schlepper FALCKENSTEIN (IMO 8917704) am 10.02.2023 in Kiel beim Büro- und Werkstattponton HÖRN 15
Manfred Krellenberg
93
1200x800 Px, 14.02.2023
105
1200x675 Px, 14.02.2023
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1200x800 Px, 14.02.2023
135
1200x800 Px, 14.02.2023
96
1200x800 Px, 14.02.2023
90
1200x800 Px, 14.02.2023
91
800x1200 Px, 14.02.2023
98
1200x800 Px, 14.02.2023
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1200x800 Px, 14.02.2023
93
1200x800 Px, 14.02.2023
Containership BERWICK (IMO:9236638) Flagge Marschall Isand auf der Elbe am 05.09.2016
Herbert Möller
142
1 1200x800 Px, 14.02.2023
Bulk BELLINA COLOSSUS (IMO:9552977) Flagge Singapore auf der Elbe am 23.03.2016 vor Cuxhaven.
Herbert Möller
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1200x800 Px, 14.02.2023
Bulk FREESIA (IMO:8812629) Flagge Pannama am 17.12.2010 vor Rotterdam.
Herbert Möller
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1200x800 Px, 14.02.2023
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE Höhe Sassnitzer Westmole bei Gegenlicht am frühen Abend. - 08.02.2023
Gerd Wiese
198
2 1600x1067 Px, 15.02.2023
88
1200x675 Px, 15.02.2023
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1200x800 Px, 15.02.2023
SFK-Fähren HEIKENDORF (IMO 8308733) und STRANDE (IMO 8400074) am 08.02.2023 im Hafen von Kiel
Manfred Krellenberg
109
1200x800 Px, 15.02.2023
Fischbratkutter ELKE (links im Bild) und ein Fischereifahrzeug am 08.02.2023 im Fischereihafen von Möltenort (an Kieler Förde)
Manfred Krellenberg
116
1200x800 Px, 15.02.2023
LANGELAND (IMO 9596428) während / nach der Begegnung mit der Fähre LOLLAND (IMO 9594690) am 08.02.2023 in der Ostsee
Manfred Krellenberg
90
1200x800 Px, 15.02.2023
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1200x675 Px, 15.02.2023
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1200x800 Px, 15.02.2023
VERA RAMBOW (IMO 9432220) am 08.02.2023 in der Kieler Förde. Das Containerschiff befindet sich in Höhe des Flughafens Kiel, über dem ein Sportflugzeug zu sehen ist
Manfred Krellenberg
165
1200x800 Px, 15.02.2023
104
1200x675 Px, 15.02.2023
113
1200x800 Px, 15.02.2023
TMS EILTANK (ENI:04402100) L.80 m B.9,50 m T1254 Baujahr 1962 Flagge Deutschland auf dem Rhein am 18.03.2022 zu Berg in Xanten.
Herbert Möller
102
1200x800 Px, 17.02.2023
GMS PROVOLARE (ENI:02314859) L.67,17 m B.7,20 m T 837 Baujahr 1961 Flagge Niederland auf dem Rhein am 20.03.2022 zu Berg in Xanten.
Herbert Möller
91
1200x800 Px, 17.02.2023
Die Peter Pan auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Travemünde via Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.17.02.2023
Stefan Pavel
120
1024x696 Px, 17.02.2023
GMS STORM (ENI:02320698) L.80 m B.9,46 T 1173 Flagge Niederland auf dem Rhein am 18.03.2022 zu Berg in Xanten.
Herbert Möller
85
1161x760 Px, 17.02.2023
Die 174 Meter lange Frankfurt am Main ist ein Einsatzgruppenversorger der Deutschen Marine vom Typ EGV 702,hier beim Einlaufen am 17.02.2023 in Warnemünde.
Stefan Pavel
271
2 1024x683 Px, 17.02.2023
Heckansicht der TT-Line Fähre Tinker Bell(Heimathafen Trelleborg)am 17.02.2023 in Warnemünde mit dem Schlepper Fairplay 56
Stefan Pavel
119
1024x683 Px, 17.02.2023
97
1200x675 Px, 17.02.2023
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1200x675 Px, 17.02.2023
107
1200x675 Px, 17.02.2023
STENA SCANDINAVICA (IMO 9235517) am 10.02.2023 in Kiel. Das Schiff hat gerade festgemacht und die Heckklappe öffnet sich.
Manfred Krellenberg
190
1200x800 Px, 17.02.2023
126
1200x675 Px, 17.02.2023
![PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können]( "PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können")
PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können
Manfred Krellenberg
74
1200x800 Px, 17.02.2023
![PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können]( "PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können")
PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können
Manfred Krellenberg
74
1200x800 Px, 17.02.2023
86
1200x817 Px, 17.02.2023
PEARL SEAWAYS (IMO 8701674) am 09.02.2023 einlaufend Oslo. Fähre KONGEN (IMO 9481166) ist im Vordergrund zu sehen
Manfred Krellenberg
95
1200x800 Px, 17.02.2023
94
1200x800 Px, 17.02.2023
GMS Château Lafaurie, Euro Nr. 01823383, aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbilligerbrück, zu Tal. L 83,5 m, B 8,15 m, Ladekapazität 955 t, BJ 1952, Flagge Frankreich. 03.06.2018
De Rond Hans und Jeanny
117
1600x1066 Px, 18.02.2023
GMS Château Lafaurie, Euro Nr. 01823383, aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbilligerbrück, zu Tal. L 83,5 m, B 8,15 m, Ladekapazität 955 t, BJ 1952, Flagge Frankreich. 03.06.2018
De Rond Hans und Jeanny
113
1600x1067 Px, 18.02.2023
KOPPELVERBAND GMS DEO GRATIAS (ENI:02330219) L.99m B.11,45m T 2967 TEU 176 Flagge Niederlande & DEO GRATIAS (ENI:02330542) L.84m B.11,45m T 2662 TEU 176 am 31.12.2022 auf dem Rhein zu Tal in Braubach.
Herbert Möller
105
1151x758 Px, 18.02.2023
GMS SOUTHFORD (02329377) l.135 m B.22,50 m Flagge Schweiz auf dem Rhein am 19.03.2022 zu Tal in Xanten.
Herbert Möller
105
1200x800 Px, 18.02.2023
COS Mate vor Rügen auf der Fahrt nach Mukran. - 19.02.2023
Gerd Wiese
70
1600x1069 Px, 19.02.2023
Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE in Sassnitz auf „Hafen Rundfahrt“. Im Hintergrund ist unter anderem die St.-Johannis-Kirche und am rechten Rand des Bildes der ehemalige Lotsenturm zu sehen. - 19.02.2023
Gerd Wiese
110
1600x1067 Px, 19.02.2023
MIRVA VG (IMO 9769116) am 19.02.2023 in Lübeck-Trabvemünde einlaufend. Das rund 103 Meter lange Schiff transportiert Hafer aus Taalinthedas / Finnland zur Firma Brüggen in Lübeck
Manfred Krellenberg
89
1200x800 Px, 20.02.2023
MIRVA VG (IMO 9769116) am 19.02.2023 in Lübeck-Trabvemünde einlaufend. Das rund 103 Meter lange Schiff transportiert Hafer aus Taalinthedas / Finnland zur Firma Brüggen in Lübeck
Manfred Krellenberg
82
1200x675 Px, 20.02.2023
MIRVA VG (IMO 9769116) am 19.02.2023 in Lübeck-Trabvemünde einlaufend. Das rund 103 Meter lange Schiff transportiert Hafer aus Taalinthedas / Finnland zur Firma Brüggen in Lübeck
Manfred Krellenberg
78
1200x800 Px, 20.02.2023
AKKA (ex NILS HOLGERSSON, IMO 9217230, TT-Line) am 19.02.2023 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
117
1200x675 Px, 20.02.2023
AKKA (ex NILS HOLGERSSON, IMO 9217230, TT-Line) am 19.02.2023 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
171
2 1200x800 Px, 20.02.2023
FINNSUN (IMO 9468918, Finnlines) am 19.02.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
84
1200x675 Px, 20.02.2023
FINNSUN (IMO 9468918, Finnlines) am 19.02.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
110
1200x538 Px, 20.02.2023
116
1200x800 Px, 20.02.2023
91
1200x800 Px, 20.02.2023
84
1200x800 Px, 20.02.2023
ARKLOW MEADOW - Hh.= Arklow in Irland -IMO= 9440277 - Bj.= 2010 in Süd Korea -
L+B = 136m x 21m - TDW= 15000 - 1 MAK Motor mit 5400 KW - Am 19.02.2023 von Gdansk nach Rotterdam
im Nord-Ostsee-Kanal bei Kl.Königsförde.
Helmut Ivers
134
1 1200x799 Px, 20.02.2023
88
1200x800 Px, 21.02.2023
AKKA (ex NILS HOLGERSSON, IMO 9217230, TT-Line) am 19.02.2023 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
120
1200x800 Px, 21.02.2023
FINNSUN (IMO 9468918, Finnlines) am 19.02.2023 in Lübeck-Travemünde. Das Schiff hat in der "Siechenbucht" gedreht, um nun rückwärts an den zugewiesenen Anleger beim Skandinavienkai zu manövrieren.
Manfred Krellenberg
86
1200x800 Px, 21.02.2023
72
1200x800 Px, 21.02.2023
Priwall-Fähre BERLIN am 19.02.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde (Anlegestelle Priwall)
Manfred Krellenberg
70
1200x800 Px, 21.02.2023
Priwall-Fähre BERLIN am 19.02.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde (Anlegestelle Priwall)
Manfred Krellenberg
91
1200x800 Px, 21.02.2023
Klappschute TX (ENI 05104860) am 19.02.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde (Priwall)
Manfred Krellenberg
110
1200x800 Px, 21.02.2023
77
800x1200 Px, 21.02.2023
Segelschiff SAFIER und Schlepper ANTON am 19.02.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde (Priwall)
Manfred Krellenberg
142
1200x800 Px, 21.02.2023
Fahrgastschiff HANSE und Viermastbark PASSAT am 19.02.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
82
1200x800 Px, 21.02.2023
COS MATE im Hafen von Sassnitz Mukran. - 21.02.2023
Gerd Wiese
94
1600x1069 Px, 21.02.2023
Die Granitz der WSP zwischen Prora und Mukran vom Naturstrand aus gesehen. - 21.02.2023
Gerd Wiese
118
1600x1067 Px, 21.02.2023
97
1200x900 Px, 22.02.2023
die Ostsee war am 30.07.2021 etwas rauer. Das Lotsenboot trotzt den Wellen
Maik Christmann
108
1200x900 Px, 22.02.2023
Das Schiff NAVEN (IMO: 9020285, MMSI: 231794000) ist General Cargo das wurde im Jahr 1991 ( 32 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [FO] Faroe Is.
aufgenommen am 17.08.2020 von Bord der "Mein Schiff 1"in der Ostsee
Maik Christmann
63
1200x615 Px, 23.02.2023
87
1200x800 Px, 23.02.2023
87
1200x800 Px, 23.02.2023
Fahrgastschiffe HANSA, HANSE und HERMES in Lübeck bzw. bei Lübeck-Travemünde (verschiedene Aufnahmedaten). Von Lübeck-Travemünde aus gibt es zurzeit die Möglichkeit, auf dem Fahrgastschiff HANSE eine "charmante Stunde" zu erleben. Es geht entweder in Richtung Stülper Huk, wo "Alt-Travemünde" einst gewesen ist. Oder in die Pötenitzer Wiek, wo u.a. die sogenannte "Seeschwalbeninsel" angesteuert wird. Der Außenanlage der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule kommt man ebenfalls sehr nah und erhält zudem vom Kapitän viele weitere Informationen zum Fahrtgebiet. Dazu zählt auch der Skandinavienkai, wo oftmals "große Pötte" liegen und zu bestaunen sind. Ab April 2023 verkehren die Fahrzeuge der Hanseschifffahrt dann auch wieder zwischen Lübeck und Lübeck-Travemünde. Ein wunderbares Erlebnis von rund 90 Minuten Dauer.
Manfred Krellenberg
78
1200x800 Px, 23.02.2023
Von Lübeck-Travemünde aus gibt es zurzeit die Möglichkeit, auf einem Fahrgastschiff eine "charmante Stunde" zu erleben. Es geht entweder in Richtung Stülper Huk, wo "Alt-Travemünde" einst gewesen ist. Oder in die Pötenitzer Wiek, wo u.a. die sogenannte "Seeschwalbeninsel" angesteuert wird. Der Außenanlage der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule kommt man ebenfalls sehr nah und erhält zudem vom Kapitän viele weitere Informationen zum Fahrtgebiet. Dazu zählt auch der Skandinavienkai, wo oftmals "große Pötte" liegen und zu bestaunen sind. Ab April 2023 verkehren die Fahrzeuge der Hanseschifffahrt dann auch wieder zwischen Lübeck und Lübeck-Travemünde. Ein wunderbares Erlebnis von rund 90 Minuten Dauer.
Im Bild ist MS HANSA in der Pötenitzer Wiek zu sehen (Aufnahme vom 03.07.2022)
Manfred Krellenberg
81
1200x800 Px, 23.02.2023
Von Lübeck-Travemünde aus gibt es zurzeit die Möglichkeit, auf dem Fahrgastschiff HANSE eine "charmante Stunde" zu erleben. Es geht entweder in Richtung Stülper Huk, wo "Alt-Travemünde" einst gewesen ist. Oder in die Pötenitzer Wiek, wo u.a. die sogenannte "Seeschwalbeninsel" angesteuert wird. Der Außenanlage der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule kommt man ebenfalls sehr nah und erhält zudem vom Kapitän viele weitere Informationen zum Fahrtgebiet. Dazu zählt auch der Skandinavienkai, wo oftmals "große Pötte" liegen und zu bestaunen sind. Ab April 2023 verkehren die Fahrzeuge der Hanseschifffahrt dann auch wieder zwischen Lübeck und Lübeck-Travemünde. Ein wunderbares Erlebnis von rund 90 Minuten Dauer.
Im Bild ist MS HANSE zu sehen (Aufnahme vom 06.11.2022)
Manfred Krellenberg
97
1200x800 Px, 23.02.2023
81
1200x675 Px, 23.02.2023
85
1200x800 Px, 23.02.2023
Viel los im Hafen von Oslo - u.a. können zahlreiche Segelboote angesehen und abgelichtet werden. Aufnahme vom 09.02.2023
Manfred Krellenberg
83
1200x800 Px, 23.02.2023
81
1200x800 Px, 23.02.2023
im Hafen von Alicante/Spanien treffen wir die "Century" am 05.12.2007.
Wer genau hinschaut, ja ein Schwesterschiff der "Mein Schiff 1 und 2"
Zum Zeitpunkt der Ablieferung 1995 gehörte die Century mit einem Preis von circa 320 Mio. US-$ zu den teuersten Kreuzfahrtschiffen der Welt*(Wikipedia)
Maik Christmann
90
1200x735 Px, 24.02.2023
MS ALBATROS im Eyjafjord, Island, vor der Hafenstadt Akureyri am 02.07.2013.
Axel Hofmeister
102
1200x900 Px, 24.02.2023
TMS EDELWEISS (ENI:02325918) L.86 m B.11,45 m T 2127 Flagge Niederlande auf dem DEK am 15.02.2023 zu Berg am Dattelner Meer.
Herbert Möller
88
1000x665 Px, 25.02.2023
GMS QUEEROY (ENI:06105007) L.110 m B.11,45 m T 3279 Flagge Belgien auf dem Rhein am 17.02.2022 zu Berg in Xanten.
Herbert Möller
92
1000x692 Px, 25.02.2023
GMS LEHAR (ENI:05115700) L.85 m B.9,60 m T 1774 Flagge Niederlande auf dem DEK am 15.02.2023 zu Berg am Dattelner Meer.
Herbert Möller
94
1000x665 Px, 25.02.2023
73
1200x800 Px, 25.02.2023
91
1200x675 Px, 25.02.2023
85
1200x800 Px, 25.02.2023
SAR-Boot ERICH KOSCHUBS am 25.02.2023 in Lübeck-Travemünde. Das Boot der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) wird nach Beendigung einer Einsatzfahrt gesäubert.
Manfred Krellenberg
86
1200x800 Px, 25.02.2023
THULELAND (IMO 9343261) am 25.02.2023 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Das Baltische Meer ist wegen stürmischer Winde aufgewühlt.
Manfred Krellenberg
85
1200x800 Px, 25.02.2023
Zollboot PRIWALL am 25.02.2023 in Lübeck-Travemünde. Hochwasser im Raum der Ostsee / Trave.
Manfred Krellenberg
100
1200x800 Px, 25.02.2023
Viermastbark PASSAT am 25.02.2023 in Lübeck-Travemünde. Die Trave führt zurzeit Hochwasser
Manfred Krellenberg
75
1200x675 Px, 25.02.2023
Bugwulst / Wulstbug der FINNSKY (Finnlines, IMO 9468906) am 25.02.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
91
1200x800 Px, 25.02.2023
TMS GÜNTER DEYMANN (04808080 , 84,68 x 9,5m) am 05.07.2022 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Schlänitzsee auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky
59
1200x900 Px, 25.02.2023
TMS GÜNTER DEYMANN (04808080 , 84,68 x 9,5m) am 05.07.2022 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Marquardt auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky
65
1200x839 Px, 25.02.2023
GMS ANNABELLE (04403910 , 67 x 8,20m) am 05.07.2022 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE zw. Marquardt und Schlänitzsee auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky
94
1200x900 Px, 25.02.2023
GMS ANNABELLE (04403910 , 67 x 8,20m) am 05.07.2022 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Schlänitzsee auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky
94
1200x900 Px, 25.02.2023
GMS CHARLY (05601430 , 100 x 9,50m) am 20.01.2023 am Übergang vom Zweigkanal zum Rothenseer Verbindungskanal / HÄFEN MAGDEBURG mit Fahrtrichtung Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky
99
1200x800 Px, 25.02.2023
GMS CHARLY (05601430 , 100 x 9,50m) am 20.01.2023 im Rothenseer Verbindungskanal / HÄFEN MAGDEBURG auf der Fahrt Richtung Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky
113
1200x800 Px, 25.02.2023
TMS SYNTHESE 15 (02329557 , 85 x 10,50m) kam am 27.09.2022 im Nassen Dreieck aus dem MITTELLANDKANAL und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ab.
Bodo Krakowsky
116
1200x800 Px, 25.02.2023
TMS SYNTHESE 15 (02329557 , 85 x 10,50m) am 27.09.2022 im DORTMUND-EMS-KANAL Höhe Bergeshövede auf Bergfahrt Richtung Münster.
Bodo Krakowsky
104
1200x800 Px, 25.02.2023
TMS LINA (02339102 , 84,65 x 9,50m) am 05.07.2022 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Schlänitzsee zu Berg nach Berlin.
Bodo Krakowsky
88
1200x900 Px, 25.02.2023
TMS LINA (02339102 , 84,65 x 9,50m) befuhr am 05.07.2022 den Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Marquardt zu Berg nach Berlin.
Bodo Krakowsky
87
1200x900 Px, 25.02.2023
Das Schiff CLIPPER HERMOD (IMO: 9378163, MMSI 258669000) ist ein LPG-Tanker, der 2008 gebaut wurde (15 Jahre alt) und derzeit unter norwegischer Flagge fährt .
aufgenommen am 21.08.2008 in Rostock-Warnemünde
Maik Christmann
77
1200x924 Px, 26.02.2023
21.08.2008 im Rostocker Überseehafen aufgenommen. Der Chemie-Tanker "Bro Gratitude".
IMO-Nr.: 9266413
Maik Christmann
63
1200x900 Px, 26.02.2023
GMS KARIN (ENI:04700110) L.85 m B.9,20 m T 1170 Baujahr 1927 Flagge Deutschland auf dem DEK am 08.02.2023 zu Berg am Dattelner Meer.
Herbert Möller
112
1000x665 Px, 26.02.2023
TMS AUTAN (ENI:02337862) L.85 m B.9,20 m t 1839 Flagge Luxemburg auf dem Rhein am 08.07.2022 zu Berg in Xanten.
Herbert Möller
92
1000x665 Px, 26.02.2023
GMS PANKGRAF (ENI:04012520) L.85 m B.8,95 m T 1634 Baujahr 1969 Flagge Deutschland auf dem DEK am 15.02.2023 zu Berg am Dattelner Meer.
Herbert Möller
97
1000x665 Px, 26.02.2023
Seenotrettungskreuzer BERTHOLD BEITZ auslaufend in Sassnitz, vorbei an dem Seenotrettungskreuzer HARRO KOEBKE, zur Greifswalder Oie. Dort hat die DGzRS ihren Seenotrettungskreuzer im Nothafen stationiert. - 26.02.2023
Gerd Wiese
95
1600x1067 Px, 26.02.2023
Seenotkreuzer BERTHOLD BEITZ von der Greifswalder Oie kommend, hier liegend im Sassnitzer Hafen. - 25.02.2023
Gerd Wiese
102
1600x1067 Px, 26.02.2023
61
1200x630 Px, 27.02.2023
Die Moby Otta neben ihrem Schwesterschiff Moby Drea in Genua, im Januar 2009.IMO 7361324
Als Fährschiff im Einsatz
Maik Christmann
85
1200x900 Px, 27.02.2023
aufgenommen am 04.09.2011. Die "Hebridean Prinzess"IMO 640951 auf der Insel Guernsey.MV Hebridean Princess ist ein Kreuzfahrtschiff, das von Hebridean Island Cruises betrieben wird. Sie begann ihr Leben als MacBrayne-Autofähre.
Maik Christmann
79
1200x803 Px, 27.02.2023
DBB ASTERIX (IMO 9878125) am 25.02.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das rund 24 Meter lange Seefahrzeug ist zurzeit im Einsatz, um mit Baggergut von der Baustelle Skandinavienkai gefüllte Bargen in die Lübecker Bucht zu bringen, wo das Baggergut verklappt wird.
Manfred Krellenberg
68
1200x800 Px, 27.02.2023
Arbeitsponton BUTT (Europanummer 05104650) am 25.02.2023 im Fischereihafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg
80
1200x800 Px, 27.02.2023
TRA 3 ANNA II am 25.02.2023 bei Hochwasser im Fischereihafen von Lübeck-Travmünde.
Manfred Krellenberg
87
1200x800 Px, 27.02.2023
TRA 3 ANNA II am 25.02.2023 im Fischereihafen von Lübeck-Travmünde (Hochwasser an der Ostseeküste bzw. in der Trave).
Manfred Krellenberg
83
1200x800 Px, 27.02.2023
TRA 16 STINT II am 25.02.2023 im Fischereihafen von Lübeck-Travmünde (Hochwasser an der Ostseeküste bzw. in der Trave)
Manfred Krellenberg
94
1200x800 Px, 27.02.2023
TRA 43 (ex SCHLU 2) JAN II am 25.02.2023 in Lübeck-Travemünde. Die Trave führt Hochwasser
Manfred Krellenberg
104
1200x800 Px, 27.02.2023
88
1200x800 Px, 27.02.2023
83
1200x800 Px, 27.02.2023
DBB ASTERIX (IMO 9878125) am 25.02.2023 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das rund 24 Meter lange Seefahrzeug ist zurzeit im Einsatz, um mit Baggergut von der Baustelle Skandinavienkai gefüllte Bargen in die Lübecker Bucht zu bringen, wo das Baggergut verklappt wird.
Manfred Krellenberg
77
1200x675 Px, 27.02.2023
82
1200x800 Px, 27.02.2023
89
1600x1067 Px, 27.02.2023
FORTUNA KINGFISHER (IMO: 4549133) vor Sassnitzer Hafenkulisse. - 26.02.2023
Gerd Wiese
95
1600x1067 Px, 27.02.2023
CSPL Schubschiff TR 30, ENI 32201070, Decin, auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg; 26.02.2023
Volkmar Döring
107
1200x900 Px, 27.02.2023
Nachschuss auf CSPL Schubschiff TR 30; ENI 32201070 Decin, auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg; 26.02.2023
Volkmar Döring
129
1200x900 Px, 27.02.2023
![Das Schiff NAVEN (IMO: 9020285, MMSI: 231794000) ist General Cargo das wurde im Jahr 1991 ( 32 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [FO] Faroe Is.
aufgenommen am 17.08.2020 von Bord der Mein Schiff 1 in der Ostsee](/bilder/vorschau/210/77576/das-schiff-naven-imo-9020285-mmsi-231794000-ist-general-cargo-das-.jpg "Das Schiff NAVEN (IMO: 9020285, MMSI: 231794000) ist General Cargo das wurde im Jahr 1991 ( 32 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [FO] Faroe Is.
aufgenommen am 17.08.2020 von Bord der Mein Schiff 1 in der Ostsee")
