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Antriebslose+Fahrzeuge

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Der Leichter 4312 (05612360 , 65 x 9,50m) wurde am 15.05.2024 vom Schubboot  SCH2412  (05602710 , 16,50 x 8,15m) , von der Schleuse Rothensee kommend , nach Backbord auf den  MITTELLANDKANAL  zu Tal geschoben. Im Hintergrund die Betontürme der Trogbrücke über die Elbe.
Der Leichter 4312 (05612360 , 65 x 9,50m) wurde am 15.05.2024 vom Schubboot SCH2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) , von der Schleuse Rothensee kommend , nach Backbord auf den MITTELLANDKANAL zu Tal geschoben. Im Hintergrund die Betontürme der Trogbrücke über die Elbe.
Bodo Krakowsky

Gierseilfähre  AKEN  (04810060 , 34,5 x 10,1m) am 31.01.2025 bei der  ELBE - Überquerung.
Gierseilfähre AKEN (04810060 , 34,5 x 10,1m) am 31.01.2025 bei der ELBE - Überquerung.
Bodo Krakowsky

Gierseilfähre   Saalhorn   BARBY  (04810250 , 37,5 x 7,8m) am 31.01.205 bei der  ELBE-Überquerung.
Gierseilfähre "Saalhorn" BARBY (04810250 , 37,5 x 7,8m) am 31.01.205 bei der ELBE-Überquerung.
Bodo Krakowsky

GSL Waibel 14, liegt im Rheinhafen Neubreisach(Neuf-Brisach)/Elsaß, Juli 2024
GSL Waibel 14, liegt im Rheinhafen Neubreisach(Neuf-Brisach)/Elsaß, Juli 2024
rainer ullrich

In Hamburg gibt es mit der Adresse Höhe Brücke 2 eine schwimmende Kirche. Die Flussschifferkirche ist eine evangelisch lutherische Einrichtung, die in ihrem Innern ca. 130 Personen Platz bietet.
Am 27.11.2024 fotografierte ich sie von der gegenüber liegenden Kehrwieder Seite aus.
In Hamburg gibt es mit der Adresse Höhe Brücke 2 eine schwimmende Kirche. Die Flussschifferkirche ist eine evangelisch lutherische Einrichtung, die in ihrem Innern ca. 130 Personen Platz bietet. Am 27.11.2024 fotografierte ich sie von der gegenüber liegenden Kehrwieder Seite aus.
Gerd Hahn

Die Leichter  ED 32 , 37 , 38 u. 33 wurden am 19.03.2024 vom Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) auf dem  MITTELLANDKANAL  Höhe Edesbüttel / Abzweig Elbe-Seitenkanal zu Tal geschoben.
Die Leichter ED 32 , 37 , 38 u. 33 wurden am 19.03.2024 vom Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Edesbüttel / Abzweig Elbe-Seitenkanal zu Tal geschoben.
Bodo Krakowsky

Der RoRo-GSL  URSUS  (04810440 , 64,50 x 9,5m)  wurde am 09.01.2024 vom Schubboot  SCH 2637  (05800980 , 28,67 x 10,13m) auf der  SPREE  zu Tal geschoben . Hier in der Spreemündung und weiter auf der Havel zu Tal. Ladung : Siemens Gasturbine Made in Berlin / Deutschland.
Der RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,5m) wurde am 09.01.2024 vom Schubboot SCH 2637 (05800980 , 28,67 x 10,13m) auf der SPREE zu Tal geschoben . Hier in der Spreemündung und weiter auf der Havel zu Tal. Ladung : Siemens Gasturbine Made in Berlin / Deutschland.
Bodo Krakowsky

Unterhalb von Maastricht auf der Maas, welcher ab hier nicht mehr Schiffbar ist und der Juliana Kanal beginnt liegt das Baggerschiff Mercurius 02323541, gesehen bei einer Rundfahrt auf der Maas. 04.10.2024
Unterhalb von Maastricht auf der Maas, welcher ab hier nicht mehr Schiffbar ist und der Juliana Kanal beginnt liegt das Baggerschiff Mercurius 02323541, gesehen bei einer Rundfahrt auf der Maas. 04.10.2024
De Rond Hans und Jeanny

TVI und TVII am 27.01.2024 in Lübeck-Travemünde
TVI und TVII am 27.01.2024 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 27.01.2024 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 27.01.2024 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 02.11.2023 den Leichter  4202A  (05612640 , 65 x 8,20m) auf der  HAVEL  zu Berg in das Pichelsdorfer Gemünd / Berlin.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 02.11.2023 den Leichter 4202A (05612640 , 65 x 8,20m) auf der HAVEL zu Berg in das Pichelsdorfer Gemünd / Berlin.
Bodo Krakowsky

Klappschute TX (ENI 05104860) und Schubboot KRANICH am 11.08.2023 auf der Trave bei Lübeck-Dummersdorf
Klappschute TX (ENI 05104860) und Schubboot KRANICH am 11.08.2023 auf der Trave bei Lübeck-Dummersdorf
Manfred Krellenberg

Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 28.09.2023 im Hafen von Lübeck (hier bei Lübeck-Gothmund)
Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 28.09.2023 im Hafen von Lübeck (hier bei Lübeck-Gothmund)
Manfred Krellenberg

Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 05.10.2023 im Hafen von Lübeck (hier bei Lübeck-Gothmund)
Arbeitsponton HIEV UP (ENI: 04806190) am 05.10.2023 im Hafen von Lübeck (hier bei Lübeck-Gothmund)
Manfred Krellenberg

Der Leichter UG22 (65 x 9,50m) wurde am 08.09.2023 vom Schubboot  EDWALD  (05602420 , 14,70 x 8,16m) im  ODER-HAVEL-KANAL  Höhe Finowfurt Richtung Schiffshebewerk Niederfinow geschoben. Im Hintergrund die Autobahnbrücke der A11.
Der Leichter UG22 (65 x 9,50m) wurde am 08.09.2023 vom Schubboot EDWALD (05602420 , 14,70 x 8,16m) im ODER-HAVEL-KANAL Höhe Finowfurt Richtung Schiffshebewerk Niederfinow geschoben. Im Hintergrund die Autobahnbrücke der A11.
Bodo Krakowsky

Drei in einem Boot paddeln vor dem Zweimaster IKARUS im Hafen von Sassnitz herum. (August 2023)
Drei in einem Boot paddeln vor dem Zweimaster IKARUS im Hafen von Sassnitz herum. (August 2023)
Christian Bremer

Die Kopfbarge  PAUL  (04030860 , 14,26 x 8,15m) wurde am 10.08.2023 vom  Schubboot  PAULA  (04802120 , 20 x 4,70m) im  MAIN-DONAU-KANAL  nach Regensburg geschoben. Hier kurz nach dem Verlassen der Schleuse Hilpoltstein.
Die Kopfbarge PAUL (04030860 , 14,26 x 8,15m) wurde am 10.08.2023 vom Schubboot PAULA (04802120 , 20 x 4,70m) im MAIN-DONAU-KANAL nach Regensburg geschoben. Hier kurz nach dem Verlassen der Schleuse Hilpoltstein.
Bodo Krakowsky

Schiffsbegegnung auf dem Rhein bei Königswinter - Vierer ohne Steuermann und KFGS SPIRIT OF THE RHINE - 22.07.2023
Schiffsbegegnung auf dem Rhein bei Königswinter - Vierer ohne Steuermann und KFGS SPIRIT OF THE RHINE - 22.07.2023
Rolf Reinhardt

Klappschute HUBERTUS am 03.06.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Klappschute HUBERTUS am 03.06.2023 beim Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Anfang Mai 2023 war in Travemünde dieser Arbeitsponton zu sehen.
Anfang Mai 2023 war in Travemünde dieser Arbeitsponton zu sehen.
Christian Bremer

Der Bagger auf dem Ponton MP 36 bei der Arbeit, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.
Der Bagger auf dem Ponton MP 36 bei der Arbeit, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.
Christian Bremer

Der Bagger auf dem Ponton MP 36 krallt sich unter Wasser fest. (Travemünde, Mai 2023)
Der Bagger auf dem Ponton MP 36 krallt sich unter Wasser fest. (Travemünde, Mai 2023)
Christian Bremer

GALERIE 3
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