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die GUSTAV MEYER im Außenhafen; sie ist ein deutscher Tonnenleger, der als Gasschutzschiff konzipiert ist und so auch in gefährlicher Außenluft operieren kann; Eigner des Schiffes ist die Bundesrepublik Deutschland (Emden/Deutschland, 21.06.2022)
die GUSTAV MEYER im Außenhafen; sie ist ein deutscher Tonnenleger, der als Gasschutzschiff konzipiert ist und so auch in gefährlicher Außenluft operieren kann; Eigner des Schiffes ist die Bundesrepublik Deutschland (Emden/Deutschland, 21.06.2022)
Reinhard Zabel

Das 1913 bezogene Lotsenhaus Emden steht direkt hinter dem Deich in der Nähe der Neuen Seeschleuse. 24.02.2019
Das 1913 bezogene Lotsenhaus Emden steht direkt hinter dem Deich in der Nähe der Neuen Seeschleuse. 24.02.2019
Helmut Seger

Die 1981 gebaute ANNA (ENI 02209228) ist vor der Großen Seeschleuse in Emden im Einsatz. Sie ist 69,90 m lang, 9,54 m breit und hat eine Tonnage von 1.487 t. Heimathafen ist Hamburg. Frühere Namen: MNO ANNA, GROTE BEER, MARIETJE ANDREA, WATERMAN, EVELINE, WESTEREMS. 23.06.2020
Die 1981 gebaute ANNA (ENI 02209228) ist vor der Großen Seeschleuse in Emden im Einsatz. Sie ist 69,90 m lang, 9,54 m breit und hat eine Tonnage von 1.487 t. Heimathafen ist Hamburg. Frühere Namen: MNO ANNA, GROTE BEER, MARIETJE ANDREA, WATERMAN, EVELINE, WESTEREMS. 23.06.2020
Helmut Seger

Die 1981 gebaute ANNA (ENI 02209228) ist vor der Großen Seeschleuse in Emden im Einsatz. Sie ist 69,90 m lang, 9,54 m breit und hat eine Tonnage von 1.487 t. Heimathafen ist Hamburg. Frühere Namen: MNO ANNA, GROTE BEER, MARIETJE ANDREA, WATERMAN, EVELINE, WESTEREMS. 23.06.2020
Die 1981 gebaute ANNA (ENI 02209228) ist vor der Großen Seeschleuse in Emden im Einsatz. Sie ist 69,90 m lang, 9,54 m breit und hat eine Tonnage von 1.487 t. Heimathafen ist Hamburg. Frühere Namen: MNO ANNA, GROTE BEER, MARIETJE ANDREA, WATERMAN, EVELINE, WESTEREMS. 23.06.2020
Helmut Seger

Mit der AHTO-15 ist z.Z. ein Lotsenboot aus Estland vom Typ  Baltic work boat Pilot WP 2000  in Emden für die Emslotsen im Einsatz. Die Boote dieses Typs sind 20,5 m lang und 6 m breit, verfügen über zwei Volvo Penta Motoren mit je 479 kw. Heimathafen ist Tallin (Estland). Ob die Eignung dieses Bootstyps für die örtlichen Bedingungen getestet werden oder der Einsatz einen anderen Hintergrund hat, ist mir nicht bekannt. 23.06.2020
Mit der AHTO-15 ist z.Z. ein Lotsenboot aus Estland vom Typ "Baltic work boat Pilot WP 2000" in Emden für die Emslotsen im Einsatz. Die Boote dieses Typs sind 20,5 m lang und 6 m breit, verfügen über zwei Volvo Penta Motoren mit je 479 kw. Heimathafen ist Tallin (Estland). Ob die Eignung dieses Bootstyps für die örtlichen Bedingungen getestet werden oder der Einsatz einen anderen Hintergrund hat, ist mir nicht bekannt. 23.06.2020
Helmut Seger

Mit der AHTO-15 ist z.Z. ein Lotsenboot aus Estland vom Typ  Baltic work boat Pilot WP 2000  in Emden für die Emslotsen im Einsatz. Die Boote dieses Typs sind 20,5 m lang und 6 m breit, verfügen über zwei Volvo Penta Motoren mit je 479 kw. Heimathafen ist Tallin (Estland). Ob die Eignung dieses Bootstyps für die örtlichen Bedingungen getestet werden oder der Einsatz einen anderen Hintergrund hat, ist mir nicht bekannt. 23.06.2020
Mit der AHTO-15 ist z.Z. ein Lotsenboot aus Estland vom Typ "Baltic work boat Pilot WP 2000" in Emden für die Emslotsen im Einsatz. Die Boote dieses Typs sind 20,5 m lang und 6 m breit, verfügen über zwei Volvo Penta Motoren mit je 479 kw. Heimathafen ist Tallin (Estland). Ob die Eignung dieses Bootstyps für die örtlichen Bedingungen getestet werden oder der Einsatz einen anderen Hintergrund hat, ist mir nicht bekannt. 23.06.2020
Helmut Seger

Die 1991 gebaute FRIESLAND (IMO 9031387) passiert im Außenhafen Emden den Autotransporter PAGLIA. Die FRIESLAND ist ein gewässerkundliches Messschiff des WSA Ems-Nordsee und hat eine Länge von 31,95 m und eine Breite von 7,50 m. Heimathafen ist Emden. 23.06.2020
Die 1991 gebaute FRIESLAND (IMO 9031387) passiert im Außenhafen Emden den Autotransporter PAGLIA. Die FRIESLAND ist ein gewässerkundliches Messschiff des WSA Ems-Nordsee und hat eine Länge von 31,95 m und eine Breite von 7,50 m. Heimathafen ist Emden. 23.06.2020
Helmut Seger

Das 1913 errichtete Leuchtfeuer Emden Westmole trägt die Int. Nr. B1026. 22.09.2019
Das 1913 errichtete Leuchtfeuer Emden Westmole trägt die Int. Nr. B1026. 22.09.2019
Helmut Seger

Die 2000 gebaute LADY CHRISTINA (IMO 9201815) liegt in Emden. Sie ist 108,5 m lang und 15,93 m breit, hat eine GT/BRZ von 4.235 und eine DWT vion 5.375 t. Heimathafen ist Delfzijl (Niederlande). Früherer Name: CHRISTINA. 22.09.2019
Die 2000 gebaute LADY CHRISTINA (IMO 9201815) liegt in Emden. Sie ist 108,5 m lang und 15,93 m breit, hat eine GT/BRZ von 4.235 und eine DWT vion 5.375 t. Heimathafen ist Delfzijl (Niederlande). Früherer Name: CHRISTINA. 22.09.2019
Helmut Seger

Die Schlepper FINN, RADBOD und BUGSIER 21 (von links) liegen im Außenhafen von Emden und warten auf den nächsten Einsatz. 22.09.2019
Die Schlepper FINN, RADBOD und BUGSIER 21 (von links) liegen im Außenhafen von Emden und warten auf den nächsten Einsatz. 22.09.2019
Helmut Seger

Die 2011 gebaute BBC EVEREST (IMO 9508407) verlässt die Große Seeschleuse in Emden. Das Mehrzweckschiff ist 125,79 m lang und 22,30 m breit, hat eine GT/BRZ von 8.255 und eine DWT von 9.310 t. Heimathafen ist Leer. 22.09.2019
Die 2011 gebaute BBC EVEREST (IMO 9508407) verlässt die Große Seeschleuse in Emden. Das Mehrzweckschiff ist 125,79 m lang und 22,30 m breit, hat eine GT/BRZ von 8.255 und eine DWT von 9.310 t. Heimathafen ist Leer. 22.09.2019
Helmut Seger

Die 1988 gebaute ORION (ENI 02318675) durchfährt den Außenhafen von Emden in Richtung Nesselander Schleuse. Sie ist 110 m lang, 11,40 m breit, hat einen Tiefgang von 3,60 m und eine Tonnage von 3.215 t. Heimathafen ist Lith (Niederlande). Frühere Namen: SARINA, SAROS, CLAUDIA, PARADOX. 21.09.2019
Die 1988 gebaute ORION (ENI 02318675) durchfährt den Außenhafen von Emden in Richtung Nesselander Schleuse. Sie ist 110 m lang, 11,40 m breit, hat einen Tiefgang von 3,60 m und eine Tonnage von 3.215 t. Heimathafen ist Lith (Niederlande). Frühere Namen: SARINA, SAROS, CLAUDIA, PARADOX. 21.09.2019
Helmut Seger

Die 1988 gebaute ORION (ENI 02318675) durchfährt den Außenhafen von Emden in Richtung Nesselander Schleuse. Sie ist 110 m lang, 11,40 m breit, hat einen Tiefgang von 3,60 m und eine Tonnage von 3.215 t. Heimathafen ist Lith (Niederlande). Frühere Namen: SARINA, SAROS, CLAUDIA, PARADOX. 21.09.2019
Die 1988 gebaute ORION (ENI 02318675) durchfährt den Außenhafen von Emden in Richtung Nesselander Schleuse. Sie ist 110 m lang, 11,40 m breit, hat einen Tiefgang von 3,60 m und eine Tonnage von 3.215 t. Heimathafen ist Lith (Niederlande). Frühere Namen: SARINA, SAROS, CLAUDIA, PARADOX. 21.09.2019
Helmut Seger

NESSERLAND heißt dieser Ponton einer Ro-Ro-Anlage im Hafen von Emden. 22.09.2019
NESSERLAND heißt dieser Ponton einer Ro-Ro-Anlage im Hafen von Emden. 22.09.2019
Helmut Seger

Passagierterminal der AG Ems am Emder Außenhafen für die Fähren nach Borkum. 21.09.2019
Passagierterminal der AG Ems am Emder Außenhafen für die Fähren nach Borkum. 21.09.2019
Helmut Seger

Getreideumschlaganlage und Silo der ELAG Emder Lagerhaus und Automotive GmbH am Emder Außenhafen. 22.09.2019
Getreideumschlaganlage und Silo der ELAG Emder Lagerhaus und Automotive GmbH am Emder Außenhafen. 22.09.2019
Helmut Seger

Die 2009 gebaute BISHU HIGHWAY (IMO 9409340) lädt in Emden. Sie ist 199,94 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT von 56.978, eine DWT von 17.649 t und kann 6.135 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Kobe (Japan).
Die 2009 gebaute BISHU HIGHWAY (IMO 9409340) lädt in Emden. Sie ist 199,94 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT von 56.978, eine DWT von 17.649 t und kann 6.135 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Kobe (Japan).
Helmut Seger

Die 2009 gebaute BISHU HIGHWAY (IMO 9409340) lädt in Emden. Sie ist 199,94 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT von 56.978, eine DWT von 17.649 t und kann 6.135 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Kobe (Japan).
Die 2009 gebaute BISHU HIGHWAY (IMO 9409340) lädt in Emden. Sie ist 199,94 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT von 56.978, eine DWT von 17.649 t und kann 6.135 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Kobe (Japan).
Helmut Seger

Die 1971 gebaute ANITA (ENI 02313958) fährt aus dem Emder Binnenhafen kommend in die Ems ein. Länge: 104,70 m, Breite: 9,02 m, Tiefgang: 2,91 m, Tonnage: 2.003. Heimathafen ist Lemmer (Niederlande). Frühere Namen: MARESMA 18, ELISABETH, IMMANUEL. Rechts im Bild ist das grüne Molenfeuer der Ostmole in Emden (Int. Nr. B1024) zu sehen.
Die 1971 gebaute ANITA (ENI 02313958) fährt aus dem Emder Binnenhafen kommend in die Ems ein. Länge: 104,70 m, Breite: 9,02 m, Tiefgang: 2,91 m, Tonnage: 2.003. Heimathafen ist Lemmer (Niederlande). Frühere Namen: MARESMA 18, ELISABETH, IMMANUEL. Rechts im Bild ist das grüne Molenfeuer der Ostmole in Emden (Int. Nr. B1024) zu sehen.
Helmut Seger

Emden. Die beiden Lotsenboote SCHILKSEE und IZURDIA liegen am Lotsensteiger bei der Großen Seeschleuse. Rechts im Bild ist direkt hinter dem Deich das Lotsenhaus zu sehen. 24.02.2019
Emden. Die beiden Lotsenboote SCHILKSEE und IZURDIA liegen am Lotsensteiger bei der Großen Seeschleuse. Rechts im Bild ist direkt hinter dem Deich das Lotsenhaus zu sehen. 24.02.2019
Helmut Seger

Das 2011 gebaute Lotsenversetzboot SCHILKSEE liegt am Lotsensteiger in Emden. Länge: 16,8 m, Breite: 5,2 m. Heimathafen ist Kiel. 24.02.2019
Das 2011 gebaute Lotsenversetzboot SCHILKSEE liegt am Lotsensteiger in Emden. Länge: 16,8 m, Breite: 5,2 m. Heimathafen ist Kiel. 24.02.2019
Helmut Seger

Das Lotsenboot IZURDIA liegt am Lotsensteiger in ihrem Heimathafen Emden. 24.02.2019
Das Lotsenboot IZURDIA liegt am Lotsensteiger in ihrem Heimathafen Emden. 24.02.2019
Helmut Seger

Das Molenfeuer auf der Westmole des Emder Außenhafens. Die Windenergieanlagen im Bildhintergrund stehen im niederländischen Delfzijl. 24.02.2019
Das Molenfeuer auf der Westmole des Emder Außenhafens. Die Windenergieanlagen im Bildhintergrund stehen im niederländischen Delfzijl. 24.02.2019
Helmut Seger

Das Außenhaupt der Großen Seeschleuse in Emden mit der Hafenbetriebszentrale in der Bildmitte und dem Lotsenhaus am linken Bildrand. Die Zufahrt zur Schleuse wird von markanten Dalben flankiert. 24.02.2019
Das Außenhaupt der Großen Seeschleuse in Emden mit der Hafenbetriebszentrale in der Bildmitte und dem Lotsenhaus am linken Bildrand. Die Zufahrt zur Schleuse wird von markanten Dalben flankiert. 24.02.2019
Helmut Seger

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