Rio Madeira Containerschiff von Hamburg Süd, IMO: 9348106, Baujahr 2009, Container/TEU 5905, Länge 286,45 m, Breite 40 m, Tiefgang 13,77 m, 23 Knoten. Auslaufend bei Brockdorf am 27.09.17. Heimathafen Monrovia. M. Schiebel
Rio Barrow Containerschiff, Heimathafen Monrovia IMO: 9216999, Teu: 5551, Länge 274,67 m, Breite 40,10 m, Baujahr 2001. Gesehen am 25.09.2017 bei Wedel auslaufend. M. Schiebel
RIO MADEIRA (IMO 9348106) am 11.5.2017 , Hamburg, Elbe, Stromliegeplatz Athabaskakai /
Containerschiff / BRZ 73.899 / Lüa 286,45 m, B 40 m, Tg 13,77 m / 1 Diele, SUL 12RTA96, 45.760 kW (62.216 PS), 23 kn / TEU 5.905 davon 1.365 Reefer / gebaut 2009 bei Daewoo Mangalia Heavy Industries SA, Rumänien / Flagge: Liberia, Heimathafen: Monrovia / Reg. Eigner: Containerschiffsreederei MS Rio Madeira GmbH & Co., Manager: Columbus Shipmanagement GmbH Operator: Hamburg-Süd /
Harald Schmidt
Die 2001 gebaute RIO BARROW (IMO 9216999) liegt am 05.05.2017 an der Stromkaje in Bremerhaven. Sie ist 274,76 m lang und 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 65.059, eine DWT von 68.142 und eine Kapazität von 5.551 TEU. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Frühere Namen: CSCL HONG KONG, MSC HONG KONG, NAVEGANTE EXPRESS. Helmut Seger
Die 2007 gebaute RIJNBORG (IMO 9355812) am frühen Morgen des 03.05.2017 im Firth of Forth. Sie ist 176 m lang, 24 m breit, hat eine GT/BRZ von 16.506, eine DWT von 16.450 und eine Kapazität von 1.712 TEU. Heimathafen ist Delfzijl (Niederlande). Früherer Name: KATHARINA. Helmut Seger
Die 2007 gebaute RIJNBORG (IMO 9355812) am frühen Morgen des 03.05.2017 im Firth of Forth. Das Lotsenboot FORTH TIGER fährt längsseits um den Lotsen an Bord zu bringen. Helmut Seger
Das Containerschiff RIJNBORG (IMO 9355812) und das Lotsenboot FORTH TIGER fahren am frühen Morgen des 03.05.2017 im Firth of Forth wieder getrennte Routen. Helmut Seger
Die Rio Barrow IMO-Nummer:9216999 Flagge:Liberia Länge:275.0m Breite:40.0m Baujahr:2001 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea einlaufend nach Hamburg aufgenommen am 17.06.17 vor Teufelsbrück. Björn-Marco Halmschlag
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