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Flensburg (S-H) Fotos

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LIBELLE, als Fahrgast- und Butterschiff eingesetzt, liegt heute als Wohnschiff in ihrem Heimathafen Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
LIBELLE, als Fahrgast- und Butterschiff eingesetzt, liegt heute als Wohnschiff in ihrem Heimathafen Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Schlepper HOLTENAU in Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
Schlepper HOLTENAU in Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Schiffsname:	SUNTHORICE
Ex-Namen:	White Shark; AUSSENJADE
Nationalität:	D
Heimathafen:	Hamburg
Typ:	Feuerschiff
Rigg:	3m-Gaffelschoner
Baujahr:	1902
Bauwerft:	Meyer-Werft
Bauort:	Papenburg
Länge (Messbrief):	47,20 m
Länge über alles:	57,2 m
Breite:	8,2 m
Tiefgang:	3,40
Segelfläche:	800 m2
Motor:	6 zyl. MWM Diesel Bj. 1942
Leistung:	685 PS
Schiffsname: SUNTHORICE Ex-Namen: White Shark; AUSSENJADE Nationalität: D Heimathafen: Hamburg Typ: Feuerschiff Rigg: 3m-Gaffelschoner Baujahr: 1902 Bauwerft: Meyer-Werft Bauort: Papenburg Länge (Messbrief): 47,20 m Länge über alles: 57,2 m Breite: 8,2 m Tiefgang: 3,40 Segelfläche: 800 m2 Motor: 6 zyl. MWM Diesel Bj. 1942 Leistung: 685 PS
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff MÖWE (ENI 05114120) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Fahrgastschiff MÖWE (ENI 05114120) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff MÖWE (ENI 05114120) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Fahrgastschiff MÖWE (ENI 05114120) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Manfred Krellenberg

Die Schlepper STEIN und KIEL im Hafen von Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
Die Schlepper STEIN und KIEL im Hafen von Flensburg. Aufnahme vom 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Schlepper KIEL trägt dazu bei, dass der Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich von Statten geht. Flensburg, 07.09.2017
Schlepper KIEL trägt dazu bei, dass der Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich von Statten geht. Flensburg, 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff VIKING am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Fahrgastschiff VIKING am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff JÜRGENSBY (IMO 6706864) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg. Deutlich sind die Brandschäden zu erkennen, die das Schiff am 04.07.2017 erlitt.
Fahrgastschiff JÜRGENSBY (IMO 6706864) am 07.09.2017 im Hafen von Flensburg. Deutlich sind die Brandschäden zu erkennen, die das Schiff am 04.07.2017 erlitt.
Manfred Krellenberg

Schlepper STEIN hat dazu beigetragen, den Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich zu meistern. Flensburg, 07.09.2017
Schlepper STEIN hat dazu beigetragen, den Stapellauf der FADIQ (im Hintergrund) erfolgreich zu meistern. Flensburg, 07.09.2017
Manfred Krellenberg

FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. Das Schiff wurde eine Stunde zuvor vom Stapel der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft gelassen. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 21,3 kn.
Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. Das Schiff wurde eine Stunde zuvor vom Stapel der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft gelassen. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 21,3 kn. Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Manfred Krellenberg

Schlepper KIEL am Bug der FADIQ, welche gerade in der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft vom Stapel lief. Flensburg, 07.09.2017
Schlepper KIEL am Bug der FADIQ, welche gerade in der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft vom Stapel lief. Flensburg, 07.09.2017
Manfred Krellenberg

Stapellauf der FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,3 kn.
Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Stapellauf der FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,3 kn. Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Manfred Krellenberg

Stapellauf der FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,3 kn.
Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Stapellauf der FADIQ am 07.09.2017 in Flensburg. 209,79 m lang und rund 26 m breit ist das Ro/Ro-Schiff. Es hat rund 55 Millionen Euro gekostet. Die türkische Reederei Alternative Transport (AT) will die »Fadiq« ab dem ersten Quartal 2018 auf der Route Türkei-Italien einsetzen. Die »Fadiq« ist das siebte Schiff der Reederei. Sie bietet 4.100 Spurmeter für den Transport von 283 Trailern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 21,3 kn. Baunummer 770 der Flensburger Schiffahrt-Gesellschaft
Manfred Krellenberg

Der 1938 gebaute Dampfeisbrecher WAL (IMO 8862662) hat am Abend des 05.07.2017 in Flensburg festgemacht, um an den nächsten Tagen am Dampf Rundum teilzunehmen. Anreise und Rückfahrt zum Heimathafen Bremerhaven wurden in mehreren Etappen durchgeführt, auf denen auch Gäste mitgenommen wurden.
Der 1938 gebaute Dampfeisbrecher WAL (IMO 8862662) hat am Abend des 05.07.2017 in Flensburg festgemacht, um an den nächsten Tagen am Dampf Rundum teilzunehmen. Anreise und Rückfahrt zum Heimathafen Bremerhaven wurden in mehreren Etappen durchgeführt, auf denen auch Gäste mitgenommen wurden.
Helmut Seger

Die 1954 gebaute FLENSBURG liegt am 05.07.2017 in Flensburg. Der Schlepper ist 21,90 m lang und 5,62 m breit. Im Jahr 2000 wurde die FLENSBURG außer Dienst gestellt. Heute fährt sie noch als Traditionsschiff. Am Heck ist der Heimathafen Glückstadt angegeben.
Die 1954 gebaute FLENSBURG liegt am 05.07.2017 in Flensburg. Der Schlepper ist 21,90 m lang und 5,62 m breit. Im Jahr 2000 wurde die FLENSBURG außer Dienst gestellt. Heute fährt sie noch als Traditionsschiff. Am Heck ist der Heimathafen Glückstadt angegeben.
Helmut Seger

Die 1960 gebaute AS 43 JÆGERSPRIS liegt am 05.07.2017 in Flensburg. Sie ist 12,08 m lang und hat in ihrer aktiven Zeit bis 2003 mit Grundschleppnetzen und Stellnetzen gefischt. Heimathafen ist Bønnerup (Dänemark).
Die 1960 gebaute AS 43 JÆGERSPRIS liegt am 05.07.2017 in Flensburg. Sie ist 12,08 m lang und hat in ihrer aktiven Zeit bis 2003 mit Grundschleppnetzen und Stellnetzen gefischt. Heimathafen ist Bønnerup (Dänemark).
Helmut Seger

Die 1999 gebaute VÄRMLAND (IMO 9196254) liegt am 05.07.2017 in Flensburg. Sie ist 89,99 m lang und 12,50 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.271 und eine DWT von 3.211 t. Sie fährt unter deutscher Flagge mit Heimathafen Stade. Frühere Namen: ARKLOW STAR, BBS STAR, PS STAR.
Die 1999 gebaute VÄRMLAND (IMO 9196254) liegt am 05.07.2017 in Flensburg. Sie ist 89,99 m lang und 12,50 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.271 und eine DWT von 3.211 t. Sie fährt unter deutscher Flagge mit Heimathafen Stade. Frühere Namen: ARKLOW STAR, BBS STAR, PS STAR.
Helmut Seger

Der Zollkreuzer HOLNIS liegt am 05.07.2017 in seinem Heimathafen Flensburg.
Der Zollkreuzer HOLNIS liegt am 05.07.2017 in seinem Heimathafen Flensburg.
Helmut Seger

Am Rettungsring, der unterhalb der Brücke hängt, ist noch der Name LIBELLE zu erkennen. Sie wurde 1934 als Fahrgastschiff gebaut und auch als  Butterschiff  eingesetzt. In der ZDF-Fernsehserie  Der Landarzt  kam sie als BENTE zum Einsatz. Heute liegt sie als Wohnschiff in ihrem Heimathafen Flensburg.
Am Rettungsring, der unterhalb der Brücke hängt, ist noch der Name LIBELLE zu erkennen. Sie wurde 1934 als Fahrgastschiff gebaut und auch als "Butterschiff" eingesetzt. In der ZDF-Fernsehserie "Der Landarzt" kam sie als BENTE zum Einsatz. Heute liegt sie als Wohnschiff in ihrem Heimathafen Flensburg.
Helmut Seger

Die FLE 3 IRENE liegt am 05.07.2017 in ihrem Heimathafen Flensburg. Sie wurde 1951 gebaut, ist 17,72 m lang und hat eine GT/BRZ von 53. Mit Dredgen geht sie auf den Fang von Muscheln und Schalentieren.
Die FLE 3 IRENE liegt am 05.07.2017 in ihrem Heimathafen Flensburg. Sie wurde 1951 gebaut, ist 17,72 m lang und hat eine GT/BRZ von 53. Mit Dredgen geht sie auf den Fang von Muscheln und Schalentieren.
Helmut Seger

Die 1966 gebaute JÜRGENSBY (IMO 6706864) liegt am 05.07.2017 im Flensburger Hafen. Am Tag zuvor hatte es im Salon des Fahrgastschiffes gebrannt. Die JÜRGENSBY ist 35,72 m lang und 6,86 m breit, hat eine GT/BRZ von 214 und kann bis zu 200 Personen befördern. Zeitweise trug sie den Namen SEEBAD BORBY.
Die 1966 gebaute JÜRGENSBY (IMO 6706864) liegt am 05.07.2017 im Flensburger Hafen. Am Tag zuvor hatte es im Salon des Fahrgastschiffes gebrannt. Die JÜRGENSBY ist 35,72 m lang und 6,86 m breit, hat eine GT/BRZ von 214 und kann bis zu 200 Personen befördern. Zeitweise trug sie den Namen SEEBAD BORBY.
Helmut Seger

Lagerschuppen der Flensburger Hafen GmbH. 05.07.2017
Lagerschuppen der Flensburger Hafen GmbH. 05.07.2017
Helmut Seger

GALERIE 3
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