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Frachtschiff  Xing An Lun 668  auf dem Huangpu Jiang in Shanghai, 3.10.2015
Frachtschiff "Xing An Lun 668" auf dem Huangpu Jiang in Shanghai, 3.10.2015
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YEOMAN BRIDGE , Massengutschiff , IMO 8912302 ,Baujahr 1991 , 249.90 x 31m , Lühe 21.10.2015
YEOMAN BRIDGE , Massengutschiff , IMO 8912302 ,Baujahr 1991 , 249.90 x 31m , Lühe 21.10.2015
Reinhard Schmidt

Die 1982 gebaute, 205 m lange und 27 m breite YEOMAN BANK (IMO 7422881) wird aus der Fischereihafenschleuse in Bremerhaven in die Geestemündung bugsiert. 29.08.2015
Die 1982 gebaute, 205 m lange und 27 m breite YEOMAN BANK (IMO 7422881) wird aus der Fischereihafenschleuse in Bremerhaven in die Geestemündung bugsiert. 29.08.2015
Helmut Seger

Die 1982 gebaute, 205 m lange und 27 m breite YEOMAN BANK (IMO 7422881) verlässt mit Schlepperunterstützung die Geestemündung in Bremerhaven. 29.08.2015
Die 1982 gebaute, 205 m lange und 27 m breite YEOMAN BANK (IMO 7422881) verlässt mit Schlepperunterstützung die Geestemündung in Bremerhaven. 29.08.2015
Helmut Seger

Auf der Weser wird die gerade rückwärts aus der Geestemündung gekommene YEOMAN BANK (IMO 7422881) von Schleppern in die Fahrtrichtung bugsiert. 29.08.2015
Auf der Weser wird die gerade rückwärts aus der Geestemündung gekommene YEOMAN BANK (IMO 7422881) von Schleppern in die Fahrtrichtung bugsiert. 29.08.2015
Helmut Seger

Die rote Punkt vor der schwarzen Bordwand der YEOMAN BANK (IMO 7422881) ist der an Bord gehende Lotse, der noch einiges an Weg vor sich hat. Über die Martinsleiter klettert er zur Gangway über die er dann etwa mittschiffs an Deck des 205 m langen Bulkers kommt. Von dort hat er einige Meter bis zum Brückenhaus zu gehen und dann mehrere Decks bis zur Brücke empor zu steigen. 29.08.2015
Die rote Punkt vor der schwarzen Bordwand der YEOMAN BANK (IMO 7422881) ist der an Bord gehende Lotse, der noch einiges an Weg vor sich hat. Über die Martinsleiter klettert er zur Gangway über die er dann etwa mittschiffs an Deck des 205 m langen Bulkers kommt. Von dort hat er einige Meter bis zum Brückenhaus zu gehen und dann mehrere Decks bis zur Brücke empor zu steigen. 29.08.2015
Helmut Seger

Die 1982 gebaute YEOMAN BANK (IMO 7422881) fährt von Bremerhaven aus Richtung Nordsee. Dieser selbstentladende Massengutfrachter ist 204,95 m lang, 27,26 m breit, hat einen Tiefgang von 11,37 m, eine GT/BRZ von 24.870 und eine DWT von 43.728 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia) Früherer Name: SALMONPOOL. 29.08.2015
Die 1982 gebaute YEOMAN BANK (IMO 7422881) fährt von Bremerhaven aus Richtung Nordsee. Dieser selbstentladende Massengutfrachter ist 204,95 m lang, 27,26 m breit, hat einen Tiefgang von 11,37 m, eine GT/BRZ von 24.870 und eine DWT von 43.728 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia) Früherer Name: SALMONPOOL. 29.08.2015
Helmut Seger

Die am 02.08.15 aus Hamburg auslaufende Yeoman Bridge IMO-Nummer:8912302 Flagge:Bahamas Länge:249.0m Breite:38.0m Baujahr:1991 passiert den Fähranleger bei Lühe.
Die am 02.08.15 aus Hamburg auslaufende Yeoman Bridge IMO-Nummer:8912302 Flagge:Bahamas Länge:249.0m Breite:38.0m Baujahr:1991 passiert den Fähranleger bei Lühe.
Björn-Marco Halmschlag

YEOMAN BRIGDE , Frachtschiff , IMO 8912302 , Baujahr 1991 , 294 x 38 m , Lühe 20.06.2015
YEOMAN BRIGDE , Frachtschiff , IMO 8912302 , Baujahr 1991 , 294 x 38 m , Lühe 20.06.2015
Reinhard Schmidt

YEOMAN BRIDGE  (IMO 8912302) am 18.7.2014, Hamburg, Elbe, Blohm + Voss Dock 10, beim Ausdocken /
ex: Eastern Bridge (1991 - 2010) / 
selbstentladender Bulker / BRZ 55.594 / Lüa 249,9 m, B 38,0 m, Tg 15,02 m / 1 MAN B&W–Kawasaki-Diesel, 15.396 kW, 20.939 PS / 1991 bei Hashihama Zosen, Fukujama, Japan / Haimathafen: Nassau /
YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302) am 18.7.2014, Hamburg, Elbe, Blohm + Voss Dock 10, beim Ausdocken / ex: Eastern Bridge (1991 - 2010) / selbstentladender Bulker / BRZ 55.594 / Lüa 249,9 m, B 38,0 m, Tg 15,02 m / 1 MAN B&W–Kawasaki-Diesel, 15.396 kW, 20.939 PS / 1991 bei Hashihama Zosen, Fukujama, Japan / Haimathafen: Nassau /
Harald Schmidt

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