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Elbe: außer Hamburg Fotos

19 Bilder
Fähre Winterberg II am 27.07.2014 in Bad Schandau
Fähre Winterberg II am 27.07.2014 in Bad Schandau
Mario Schlegel

Fähre PRETZSCH(L=35; B=8,5mtr; Tragfähigkeit 40Tonnen; 45Personen) bei Elbe-Km 185,5; 140608
Fähre PRETZSCH(L=35; B=8,5mtr; Tragfähigkeit 40Tonnen; 45Personen) bei Elbe-Km 185,5; 140608
JohannJ

Elb-Fähre Ilka am 27.11.2014 auf der Fahrt vom Brandenburgischen Lütkenwisch zum Niedersächsischem Schnackenburg.
Elb-Fähre Ilka am 27.11.2014 auf der Fahrt vom Brandenburgischen Lütkenwisch zum Niedersächsischem Schnackenburg.
Bodo Krakowsky

Fähre Rogätz am 03.11.2014. Ein MB 1841 Sattelzug befährt vorsichtig auf Grund der Neigungswinkel die Fähre um vom West- zum Ostufer befördert zu werden.
Fähre Rogätz am 03.11.2014. Ein MB 1841 Sattelzug befährt vorsichtig auf Grund der Neigungswinkel die Fähre um vom West- zum Ostufer befördert zu werden.
Bodo Krakowsky

DAT OLE LAND II ist das Fährschiff der Lühe-Schulau-Fähre. Sie wurde 2012 bei der Schiffswerft Bolle in Derben gebaut, ist 35 m lang, 8 m breit und bietet max. 250 Personen und 70 Fahrrädern Platz. Hier hat sie am 03.09.2014 gerade den Anleger in Lühe verlassen.
DAT OLE LAND II ist das Fährschiff der Lühe-Schulau-Fähre. Sie wurde 2012 bei der Schiffswerft Bolle in Derben gebaut, ist 35 m lang, 8 m breit und bietet max. 250 Personen und 70 Fahrrädern Platz. Hier hat sie am 03.09.2014 gerade den Anleger in Lühe verlassen.
Helmut Seger

DAT OLE LAND II ist das Fährschiff der Lühe-Schulau-Fähre. Sie wurde 2012 bei der Schiffswerft Bolle in Derben gebaut, ist 35 m lang, 8 m breit und bietet max. 250 Personen und 70 Fahrrädern Platz. Hier hat sie am 03.09.2014 den Anleger in Lühe verlassen und fährt in Richtung Wedel.
DAT OLE LAND II ist das Fährschiff der Lühe-Schulau-Fähre. Sie wurde 2012 bei der Schiffswerft Bolle in Derben gebaut, ist 35 m lang, 8 m breit und bietet max. 250 Personen und 70 Fahrrädern Platz. Hier hat sie am 03.09.2014 den Anleger in Lühe verlassen und fährt in Richtung Wedel.
Helmut Seger

Die Personenfähre SEBNITZ (ENI 05803770) überquert bei Bad Schandau die Elbe. Sie wurde 1998 gebaut, ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau und gehört zur Flotte der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz.
15.08.2014
Die Personenfähre SEBNITZ (ENI 05803770) überquert bei Bad Schandau die Elbe. Sie wurde 1998 gebaut, ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau und gehört zur Flotte der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz. 15.08.2014
Helmut Seger

Die Personenfähre SEBNITZ (ENI 05803770) überquert bei Bad Schandau die Elbe. Sie wurde 1998 gebaut, ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau und gehört zur Flotte der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz.
15.08.2014
Die Personenfähre SEBNITZ (ENI 05803770) überquert bei Bad Schandau die Elbe. Sie wurde 1998 gebaut, ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau und gehört zur Flotte der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz. 15.08.2014
Helmut Seger

Die Personenfähre SEBNITZ (ENI 05803770) überquert bei Bad Schandau die Elbe. Sie wurde 1998 gebaut, ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau und gehört zur Flotte der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz.
15.08.2014
Die Personenfähre SEBNITZ (ENI 05803770) überquert bei Bad Schandau die Elbe. Sie wurde 1998 gebaut, ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau und gehört zur Flotte der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz. 15.08.2014
Helmut Seger

Die Personenfähre PFAFFENSTEIN (ENI 05803530) liegt am 15.08.2014 am Anleger in Bad Schandau. Sie wurde 1997 gebaut, ist 14 m lang und 4 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau und gehört zur Flotte der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz.
Die Personenfähre PFAFFENSTEIN (ENI 05803530) liegt am 15.08.2014 am Anleger in Bad Schandau. Sie wurde 1997 gebaut, ist 14 m lang und 4 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau und gehört zur Flotte der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz.
Helmut Seger

Die LENA wurde 1927 gebaut und verrichtet noch immer ihren Dienst als Personenfähre auf der Elbe bei Schmilka. Sie ist 14,5 m lang und bietet auf Kurzstrecken 90 Personen Platz. Ob die ursprünglich eingebaute Dampfmaschine mit 35 PS Leistung noch im Einsatz ist, wage ich zu bezweifeln, habe aber keinerlei Informationen darüber gefunden. Daher habe ich sie unter den Motorschiffen einsortiert. Bis 1935 fuhr sie unter dem Namen KOLIBRI. Gemeldet ist sie in Bad Schandau.
13.08.2014
Die LENA wurde 1927 gebaut und verrichtet noch immer ihren Dienst als Personenfähre auf der Elbe bei Schmilka. Sie ist 14,5 m lang und bietet auf Kurzstrecken 90 Personen Platz. Ob die ursprünglich eingebaute Dampfmaschine mit 35 PS Leistung noch im Einsatz ist, wage ich zu bezweifeln, habe aber keinerlei Informationen darüber gefunden. Daher habe ich sie unter den Motorschiffen einsortiert. Bis 1935 fuhr sie unter dem Namen KOLIBRI. Gemeldet ist sie in Bad Schandau. 13.08.2014
Helmut Seger

Die LENA wurde 1927 gebaut und verrichtet noch immer ihren Dienst als Fähre auf der Elbe bei Schmilka. Sie ist 14,5 m lang und bietet auf Kurzstrecken 90 Personen Platz. Ob die ursprünglich eingebaute Dampfmaschine mit 35 PS Leistung noch im Einsatz ist, wage ich zu bezweifeln. Daher habe ich sie unter den Motorschiffen einsortiert. Bis 1935 fuhr sie unter dem Namen KOLIBRI. Gemeldet ist sie in Bad Schandau.
13.08.2014
Die LENA wurde 1927 gebaut und verrichtet noch immer ihren Dienst als Fähre auf der Elbe bei Schmilka. Sie ist 14,5 m lang und bietet auf Kurzstrecken 90 Personen Platz. Ob die ursprünglich eingebaute Dampfmaschine mit 35 PS Leistung noch im Einsatz ist, wage ich zu bezweifeln. Daher habe ich sie unter den Motorschiffen einsortiert. Bis 1935 fuhr sie unter dem Namen KOLIBRI. Gemeldet ist sie in Bad Schandau. 13.08.2014
Helmut Seger

Die 1992 gebaute LILIENSTEIN (ENI 05802110) wird von der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz als Fähre auf der Elbe eingesetzt.Sie ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau, wo ich sie am 13.08.2014 fotografierte.
Die 1992 gebaute LILIENSTEIN (ENI 05802110) wird von der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz als Fähre auf der Elbe eingesetzt.Sie ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau, wo ich sie am 13.08.2014 fotografierte.
Helmut Seger

Die 1992 gebaute LILIENSTEIN (ENI 05802110) wird von der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz als Fähre auf der Elbe eingesetzt.Sie ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau, wo ich sie am 13.08.2014 fotografierte.
Die 1992 gebaute LILIENSTEIN (ENI 05802110) wird von der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz als Fähre auf der Elbe eingesetzt.Sie ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau, wo ich sie am 13.08.2014 fotografierte.
Helmut Seger

Die 1992 gebaute LILIENSTEIN (ENI 05802110) wird von der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz als Fähre auf der Elbe eingesetzt.Sie ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau, wo ich sie am 13.08.2014 fotografierte.
Die 1992 gebaute LILIENSTEIN (ENI 05802110) wird von der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz als Fähre auf der Elbe eingesetzt.Sie ist 19 m lang und 5 m breit. Gemeldet ist sie in Bad Schandau, wo ich sie am 13.08.2014 fotografierte.
Helmut Seger

Fähre Rogätz am 24.05.2014. Bitte das grüne Auffahrlicht (von der Wasserseite) beachten.
Fähre Rogätz am 24.05.2014. Bitte das grüne Auffahrlicht (von der Wasserseite) beachten.
Bodo Krakowsky

Fähre Grieben - Ferchland (Elbe-km 375) , Länge über Klappen 29m , Breite 9,50 , am 24.05.2014 auf der  Ferchland-Seite .
Fähre Grieben - Ferchland (Elbe-km 375) , Länge über Klappen 29m , Breite 9,50 , am 24.05.2014 auf der "Ferchland-Seite".
Bodo Krakowsky

Die Elbfähre in Coswig-Kötitz kurz nach dem Anlegen, 26.04.2014, 10:37 Uhr
Die Elbfähre in Coswig-Kötitz kurz nach dem Anlegen, 26.04.2014, 10:37 Uhr
Cornelia Sarodnick

Fähre Grieben-Ferchland am 13.03.2014 auf der Elbe.
Fähre Grieben-Ferchland am 13.03.2014 auf der Elbe.
Bodo Krakowsky

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