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Mosel und Saar Fotos

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Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit. Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk
Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit. Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk
Erhard Pitzius

Wasserbillig (Luxemburg); das Gütermotorschiff  Jado  - IMO 1589248 - MMSI / CS 244645890 / PDAX8 - 67m x 8m. Fotografiert von der Fähre  Sankta Maria  aus, auf dem Weg über die Mosel von Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) nach Wasserbillig am linken Moselufer. 28.11.2014
Wasserbillig (Luxemburg); das Gütermotorschiff "Jado" - IMO 1589248 - MMSI / CS 244645890 / PDAX8 - 67m x 8m. Fotografiert von der Fähre "Sankta Maria" aus, auf dem Weg über die Mosel von Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) nach Wasserbillig am linken Moselufer. 28.11.2014
Jean-Claude Delagardelle

Wasserbillig (Luxemburg); die Fähre  Sankta Maria  auf dem Weg über die Mosel von Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) nach Wasserbillig am linken Moselufer. Im Hintergrund, das Gütermotorschiff  Jado . 28.11.2014
Wasserbillig (Luxemburg); die Fähre "Sankta Maria" auf dem Weg über die Mosel von Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) nach Wasserbillig am linken Moselufer. Im Hintergrund, das Gütermotorschiff "Jado". 28.11.2014
Jean-Claude Delagardelle

Die Fähre  Sankta Maria  mit dem Fotografen an Bord, auf dem Weg über die Mosel von Wasserbillig am linken Moselufer (Luxemburg) nach Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) . 28.11.2014
Die Fähre "Sankta Maria" mit dem Fotografen an Bord, auf dem Weg über die Mosel von Wasserbillig am linken Moselufer (Luxemburg) nach Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) . 28.11.2014
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Schleuse Kanzem. Die  LEILA  fährt in die Schleuse ein in Richtung Saarbrücken bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Schleuse Kanzem. Die "LEILA" fährt in die Schleuse ein in Richtung Saarbrücken bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Staustufe Serrig bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Staustufe Serrig bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Jean-Claude Delagardelle

. RIVERDIVA; IMO 05612980,  Bj 1997; Bauwerft:  Deutsche Industriewerke Berlin, Bau Nr. 186;  L 82 m; B 11,40 m; Tg 1,90 m, Kapazität: 800 Pers., Motorleistung 2 x 430 PS; EX Name: La Paloma; Eigner Navitours S.a.r.l. in Remich (L).  19.10.2014
. RIVERDIVA; IMO 05612980, Bj 1997; Bauwerft: Deutsche Industriewerke Berlin, Bau Nr. 186; L 82 m; B 11,40 m; Tg 1,90 m, Kapazität: 800 Pers., Motorleistung 2 x 430 PS; EX Name: La Paloma; Eigner Navitours S.a.r.l. in Remich (L). 19.10.2014
De Rond Hans und Jeanny

. Hausboot  Matilde  hat am 19.10.2014 am Kai in Remich festgemacht.
. Hausboot "Matilde" hat am 19.10.2014 am Kai in Remich festgemacht.
De Rond Hans und Jeanny

. Das Fahrgastschiff  Marie Astrid  hat seine Gäste von Wasserbillig über die Mosel nach Schengen ins Dreiländereck gebracht, nachdem diese Ausgestiegen sind geht die Reise zurück nach Grevenmacher in ihren Heimathafen. IMO 04808240, L 60 m, B 11,40 m, Flagge Luxemburg.     19.10.2014
. Das Fahrgastschiff "Marie Astrid" hat seine Gäste von Wasserbillig über die Mosel nach Schengen ins Dreiländereck gebracht, nachdem diese Ausgestiegen sind geht die Reise zurück nach Grevenmacher in ihren Heimathafen. IMO 04808240, L 60 m, B 11,40 m, Flagge Luxemburg. 19.10.2014
De Rond Hans und Jeanny

. Das mit Schrott beladene Frachtschiff  INDIGO II , IMO Nr. 02327333, L 110 m, B 11,40 m, T 3010, fährt auf der Mosel an Schengen vorbei auf die Schleuse Appach zu. 19.10.2014
. Das mit Schrott beladene Frachtschiff "INDIGO II", IMO Nr. 02327333, L 110 m, B 11,40 m, T 3010, fährt auf der Mosel an Schengen vorbei auf die Schleuse Appach zu. 19.10.2014
De Rond Hans und Jeanny

 . Frachtschiff  SAVIRO , IMO Nr. 06002371, mit Drahtrollen beladen, fährt auf der Mosel Flußabwärts an dem Ort Schengen vorbei. 19.10.2014
. Frachtschiff "SAVIRO", IMO Nr. 06002371, mit Drahtrollen beladen, fährt auf der Mosel Flußabwärts an dem Ort Schengen vorbei. 19.10.2014
De Rond Hans und Jeanny

. Die Schleuse von Appach im Dreiländereck, Deutschland - Luxemburg - Frankreich befindet sich noch auf französichem Gebiet. Das Frachtschiff  Saviro  liegt in der Schleuse und wir nach dem absenken des Wasserspiegels in kürze die Schleuse verlassen. 19.10.2014
. Die Schleuse von Appach im Dreiländereck, Deutschland - Luxemburg - Frankreich befindet sich noch auf französichem Gebiet. Das Frachtschiff "Saviro" liegt in der Schleuse und wir nach dem absenken des Wasserspiegels in kürze die Schleuse verlassen. 19.10.2014
De Rond Hans und Jeanny

. Motorbott L 391 hat am Bootssteg in Wasserbillig festgemacht.  19.10.2014
. Motorbott L 391 hat am Bootssteg in Wasserbillig festgemacht. 19.10.2014
De Rond Hans und Jeanny

. Frachter Tarragona, ENI 06003477, L 85 m; B 9,08 m; T 1509; muß vor der Schleusseneinfahrt in Grevenmacher warten bis ein anderes Schiff die Schleuse verlassen hat.  17.09.2014
. Frachter Tarragona, ENI 06003477, L 85 m; B 9,08 m; T 1509; muß vor der Schleusseneinfahrt in Grevenmacher warten bis ein anderes Schiff die Schleuse verlassen hat. 17.09.2014
De Rond Hans und Jeanny

. Das Hausboot MELUSINA II hat in der Nähe der Schleuseneinfahrt von Grevenmacher festgemacht.  17.09.2014
. Das Hausboot MELUSINA II hat in der Nähe der Schleuseneinfahrt von Grevenmacher festgemacht. 17.09.2014
De Rond Hans und Jeanny

. Diese Jacht mit dem Namen  C'est la Vie  fährt Flußaufwärts auf der mosel nahe Remich an mir vorbei.  19.09.2014
. Diese Jacht mit dem Namen "C'est la Vie" fährt Flußaufwärts auf der mosel nahe Remich an mir vorbei. 19.09.2014
De Rond Hans und Jeanny

. GMS  ODEON  ENI 02332317, L 105m; B 11,45 m; T 2604; Flagge Luxemburg, kurz vor der Einfahrt in die Schleusse von Grevenmacher.  17.09.2014  (11 Uhr 15)
. GMS "ODEON" ENI 02332317, L 105m; B 11,45 m; T 2604; Flagge Luxemburg, kurz vor der Einfahrt in die Schleusse von Grevenmacher. 17.09.2014 (11 Uhr 15)
De Rond Hans und Jeanny

 . Gute 3 Stunden später passiert der Frachter  ODEON  ENI 02332317, L 105m; B 11,45 m; T 2604; Flagge Luxemburg, die Ortschaft von Remich Flußauwärts fahrend.  17.09.2014  (14 Uhr 29)
. Gute 3 Stunden später passiert der Frachter "ODEON" ENI 02332317, L 105m; B 11,45 m; T 2604; Flagge Luxemburg, die Ortschaft von Remich Flußauwärts fahrend. 17.09.2014 (14 Uhr 29)
De Rond Hans und Jeanny

. River Diva, L 8 m, B 11,40 m, hat Platz für 600 Gäste, Flagge Luxemburg, liegt hier in Remich am Kai, es gehört zur Flotte der Navitours aus Luxemburg.  02.09.2014
. River Diva, L 8 m, B 11,40 m, hat Platz für 600 Gäste, Flagge Luxemburg, liegt hier in Remich am Kai, es gehört zur Flotte der Navitours aus Luxemburg. 02.09.2014
De Rond Hans und Jeanny

. GMS  CAESAR , Flagge Niederlande, L 100 m; B 11,40 m; T 2651, Bj 1982 aufgenommen nahe Wasserbillig am 30.08.2014.  Ex Namen  Elias Rock  /  Laurentius .
. GMS "CAESAR", Flagge Niederlande, L 100 m; B 11,40 m; T 2651, Bj 1982 aufgenommen nahe Wasserbillig am 30.08.2014. Ex Namen "Elias Rock" / "Laurentius".
De Rond Hans und Jeanny

. Frachtschiff  JOBER , Flagge Belgien, Bj 2009, L 110m; B 11,45 m; T 3293 auf der Mosel nahe Oberbillig am 30.08.2014.
. Frachtschiff "JOBER", Flagge Belgien, Bj 2009, L 110m; B 11,45 m; T 3293 auf der Mosel nahe Oberbillig am 30.08.2014.
De Rond Hans und Jeanny

.Motorboot  Mümling  vom Typ Kormoran 1280, L 12.80 m; B 3,90 m, von Kuhnle Tours, wird von einem Dieselmotor angetrieben, bietet Platz für 9 Personen in 3 Kabinen, gesehen auf der Mosel nahe Oberbillig am 30.08.2014
.Motorboot "Mümling" vom Typ Kormoran 1280, L 12.80 m; B 3,90 m, von Kuhnle Tours, wird von einem Dieselmotor angetrieben, bietet Platz für 9 Personen in 3 Kabinen, gesehen auf der Mosel nahe Oberbillig am 30.08.2014
De Rond Hans und Jeanny

. In gemächlichem Tempo fährt das kleine Motorboot  MELKIS ST 80  nahe Oberbillig die Mosel Flußaufwärts.  30.08.2014
. In gemächlichem Tempo fährt das kleine Motorboot "MELKIS ST 80" nahe Oberbillig die Mosel Flußaufwärts. 30.08.2014
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland, Saarland, Merzig,  de ol Trischen  wurde als Schleppboot für die Arbeit mit Schuten im Wattenmeer (Behördenboot) bis zur Außerbetriebsetzung Mitte der 80er Jahre eingesetzt. Daher hat sie geringen Tiefgang und einen flachen Boden, so konnte Sie im Wattenmeer ohne weiteres trockenfallen. Heimathafen war Friedrichskoog. Baujahr: 1949 - Motorisierung: luftgekühlter Deutz 6-Zylinder Diesel. Fotografiert von der Brücke über die Saar in der Merziger Strasse in Merzig. 06.08.2014
Deutschland, Saarland, Merzig, "de ol Trischen" wurde als Schleppboot für die Arbeit mit Schuten im Wattenmeer (Behördenboot) bis zur Außerbetriebsetzung Mitte der 80er Jahre eingesetzt. Daher hat sie geringen Tiefgang und einen flachen Boden, so konnte Sie im Wattenmeer ohne weiteres trockenfallen. Heimathafen war Friedrichskoog. Baujahr: 1949 - Motorisierung: luftgekühlter Deutz 6-Zylinder Diesel. Fotografiert von der Brücke über die Saar in der Merziger Strasse in Merzig. 06.08.2014
Jean-Claude Delagardelle

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