Der Alte Herr von Goethe. Das alte Flaggschiff, ein Schaufelraddampfer von 1913 der KD (Köln-Düsseldorfer) noch immer auf Tour. Am 27.09.2013 bei Braubach auf dem Rhein. Technische Daten: Indienststellung 04.08.1913, Länge 83,25m, Breite 8,25m, über Radkästen 15,70 m, Seitenhöhe 2,80m, Besatzung 35, Passagiere bis 990. M. Schiebel
MS Drachenfels, ein Fahrgastschiff der K-D (Köln-Düsseldorfer) auf dem Rhein legt gerade am Anleger Unkel am 21.09.2013 an. Baujahr 1985, L. 65m, B. 8,70m, Passagiere bis 600. M. Schiebel
MS Drachenfels, ein Fahrgastschiff der K-D (Köln-Düsseldorfer) auf dem Rhein legt gerade am Anleger Unkel am 21.09.2013 an. Baujahr 1985, L. 65m, B. 8,70m, Passagiere bis 600. M. Schiebel
MS Asbach, ein Tagesausflugsschiff der K-D (Köln-Düsseldorfer) auf dem Rhein bei Neuwied vom 25.09.2013. Es wurde am 10. Mai 1996 in Dienst gestellt. Länge 68,13m, Breite 11,40m, kann 600 Passagiere befördern. Trug bis 2002 den Namen Marksburg . M. Schiebel
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Hessen, Kaub. Die Goethe bei Kaub und der Zollburg Pfalzgrafenstein. Am 4. August 1913 wurde die Goethe als letzter Glattdeckdampfer für den kombinierten Personen- und Gütertransport von der Preußisch-Rheinischen-Dampfschiffahrtgesellschaft (PRDG) in Dienst gestellt. Bis 2008 war die Goethe der letzte auf dem deutschen Rhein fahrende Schaufelraddampfer. Danach wurde sie dieselhydraulisch angetrieben. 01.07.2013 Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Hessen, Kaub. Die Goethe bei Kaub und der Burg Gutenfels. Am 4. August 1913 wurde die Goethe als letzter Glattdeckdampfer für den kombinierten Personen- und Gütertransport von der Preußisch-Rheinischen-Dampfschiffahrtgesellschaft (PRDG) in Dienst gestellt. Bis 2008 war die Goethe der letzte auf dem deutschen Rhein fahrende Schaufelraddampfer. Danach wurde sie dieselhydraulisch angetrieben. 01.07.2013 Jean-Claude Delagardelle
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Rhein-Lahn-Kreis, Kamp-Bornhofen. Am 4. August 1913 wurde die Goethe als letzter Glattdeckdampfer für den kombinierten Personen- und Gütertransport von der Preußisch-Rheinischen-Dampfschiffahrtgesellschaft (PRDG) in Dienst gestellt. Bis 2008 war die Goethe der letzte auf dem deutschen Rhein fahrende Schaufelraddampfer. Danach wurde sie dieselhydraulisch angetrieben. 01.07.2013 Jean-Claude Delagardelle
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