Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe (V) Fotos

11 Bilder

Jahre: 2012
- Alle Jahre
- 1970
  - 1972
  - 1973
  - 1974
  - 1975
  - 1976
  - 1977
  - 1978
  - 1979
- 1980
  - 1980
  - 1981
  - 1982
  - 1983
  - 1984
  - 1985
  - 1986
  - 1987
  - 1988
  - 1989
- 1990
  - 1990
  - 1991
  - 1992
  - 1993
  - 1994
  - 1995
  - 1996
  - 1997
  - 1998
  - 1999
- 2000
  - 2000
  - 2001
  - 2002
  - 2003
  - 2004
  - 2005
  - 2006
  - 2007
  - 2008
  - 2009
- 2010
  - 2010
  - 2011
  - 2012
  - 2013
  - 2014
  - 2015
  - 2016
  - 2017
  - 2018
  - 2019
- 2020
  - 2020
  - 2021
  - 2022
  - 2023
e-Mail-Benachrichtigung bei neuen Bildern
Benachrichtigung per e-Mail bei neuen Bildern in dieser Kategorie

Die hier schon vorgestellte VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) hat inzwischen ihre 78 m langen Beine erhalten und probt im Kaiserhafen 3 in Bremerhaven ihre Hubfähigkeit für den Einsatz beim Bau von Offshore-Windenergieanlagen. 10.06.2012 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

 923 1024x580 Px, 10.06.2012

Die etwa fußballfeldgroße VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) hat ihre 78 m langen Beine auf den Hafengrund des Kaiserhafens 3 in Bremerhaven abgesenkt und sich deutlich über den Wasserspiegel emporgehoben. Der 1.000-t-Kran hat eine max. Arbeitshöhe von 110 m über der Arbeitsplattform des Schiffes. 10.06.2012 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

 1056 900x900 Px, 10.06.2012

Die etwa fußballfeldgroße VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) hat ihre 78 m langen Beine auf den Hafengrund des Kaiserhafens 3 in Bremerhaven abgesenkt und sich deutlich über den Wasserspiegel emporgehoben. Unter dem Rumpf sind einige der Verstellpropeller des Antriebs zu sehen. 10.06.2012 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

 1035 603x800 Px, 10.06.2012

Inzwischen hat auch die FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) - links im Bild - neben ihrem Schwesterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) bei der Lloyd Werft in Bremerhaven festgemacht. Auch an ihr müssen noch die 78 m langen Hubbeine installiert werden. Die FRIEDRICH ERNESTINE soll für RWE Innogy den Windpark Gwynt y Môr (576 Megawatt) in der Irischen See installieren. 25.02.2012 
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / F

 1713 1024x685 Px, 27.02.2012

Die FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) ist - wie ihr Schwesterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) 121 m lang (ü.a.), 40 m breit und wird von 6 Strahlrudern mit je 1.600 kw Leistung angetrieben. Sie bietet 60 Personen Platz. Der Ausleger des 1.000 t-Kranes, der eine Hakenhöhe von 110 m über Deck ermöglicht, ist abgesenkt. Bremerhaven, 25.02.2012 
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / F

 1328 1024x580 Px, 27.02.2012

Die Offshore-Installtionsschiffe FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) und VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) sind über dem Bug mit einer Hubschrauberplattform ausgerüstet. Bremerhaven, 25.02.2012 
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / F

 1157 1024x685 Px, 27.02.2012

Die 2011 in Südkorea gebaute VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) liegt am 20.02.2012 bei der Lloyd Werft in Bremerhaven. Dort sollen dem Windenergieanlagen-Errichterschiff noch die vier 78 m langen Hubbeine eingesetzt werden, an denen das Schiff auch noch bei über 40 m Wassertiefe über die Wasseroberfläche hinaufklettern kann. Die VICTORIA MATHIAS ist 121 m lang (ü.a.), 40 m breit und wird von 6 Strahlrudern mit je 1.600 kw Leistung angetrieben. Sie bietet 60 Personen Platz. 
Helmut Seger

Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

 1131 1024x770 Px, 22.02.2012

Die VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) ist vom Schwerlastschiff EAGLE (IMO 7931454) von der Daewoo Werft in Okpo (Südkorea), auf der sie 2011 gebaut wurde, ums Kap der guten Hoffnung nach Bremerhaven gebracht worden. Hier werden noch letzte Arbeiten, z.B. das Einsetzen der 78 m langen Hubbeine vorgenommen, bevor sie als Installationsschiff für den Offshore-Windpark Nordsee Ost nördlich von Helgoland zum Einsatz kommt. 20.02.2012 
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

 964 677x900 Px, 22.02.2012

Der vordere Schiffsteil der VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) wird beherrscht vom Brückenhaus mit den Unterkünften für die Besatzung und Helikopterplattform mit 17 m Durchmesser hoch über dem Bug. Links und rechts des Brückenhauses sind die Kammern zu sehen, in die die 78 m langen Hubbeine noch eingelassen werden müssen. Die VICTORIA MATHIAS wird betrieben von der OLC (Offshore Logistics Company), einer Tochter der RWE-Innogy. 20.02.2012 
Helmut Seger

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

 1341 1024x770 Px, 22.02.2012

Der Hauptkran des Errichterschiffes VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) kann bis zu 21 m Auslage mit 1.000 t belastet werden, bei 38 m Auslage sind es immerhin noch 500 t. Die max. Hakenhöhe beträgt 110 m über Deck. 20.02.2012 
Helmut Seger

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

 908 604x900 Px, 22.02.2012

Die Heckpartie der VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) mit einem Freifallrettungsboot. Die VICTORIA MATHIAS fährt unter deutscher Flagge mit Heimathafen Bremerhaven. 
Helmut Seger

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / V

 1120 1024x686 Px, 22.02.2012

GALERIE 3