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DGzRS, Bremen Fotos

8 Bilder
Seenotkreuzer SAR ,,Minden‘‘ in der Nähe der Insel Sylt bei List beobachtet am 05.07.2011.
Seenotkreuzer SAR ,,Minden‘‘ in der Nähe der Insel Sylt bei List beobachtet am 05.07.2011.
M. Schiebel

Die Hermann Helms Flagge:Deutschland Länge:28.0m Breite:7.0m vor der Alten Liebe Cuxhaven am 16.06.11
Die Hermann Helms Flagge:Deutschland Länge:28.0m Breite:7.0m vor der Alten Liebe Cuxhaven am 16.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Die VORMANN LEISS am 20.04.2011 auf der Weser bei Bremerhaven. Sie ist ein Seenotkreuzer der 23,5 m - Klasse der DGzRS und wurde 1985 bei der Werft Abeking & Rasmussen in Lemwerder gebaut. Ihr Tochterboot trägt den Namen JAPSAND. Seit 2009 ist sie auf Amrum stationiert.
Die VORMANN LEISS am 20.04.2011 auf der Weser bei Bremerhaven. Sie ist ein Seenotkreuzer der 23,5 m - Klasse der DGzRS und wurde 1985 bei der Werft Abeking & Rasmussen in Lemwerder gebaut. Ihr Tochterboot trägt den Namen JAPSAND. Seit 2009 ist sie auf Amrum stationiert.
Helmut Seger

Die HERMANN ONKEN wurde 1993 bei der Fassmer-Werft in Berne-Motzen gebaut. Sie gehört zur Klasse der 8,5 m Seenotrettungsboote der DGzRS und ist in Fedderwardersiel stationiert. 17.04.2011
Die HERMANN ONKEN wurde 1993 bei der Fassmer-Werft in Berne-Motzen gebaut. Sie gehört zur Klasse der 8,5 m Seenotrettungsboote der DGzRS und ist in Fedderwardersiel stationiert. 17.04.2011
Helmut Seger

Das Seenotrettungsboot GILLIS GULLBRANSSON gehört zur 9,5 m - Klasse der DGzRS-Flotte. Diese Boote sind 9,41 m lang, 3,61 m breit und haben einen Tiefgang von 0,96 m. Die Maschinenleistung beträgt 235 kw und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 18 kn. Die GILLIS GULLBRANSSON wurde 1999 bei der Schweers-Werft in Bardenfleth gebaut und ist in Brunsbüttel stationiert. Hier passiert sie am 12.03.2011 die Alte Liebe in Cuxhaven.
Das Seenotrettungsboot GILLIS GULLBRANSSON gehört zur 9,5 m - Klasse der DGzRS-Flotte. Diese Boote sind 9,41 m lang, 3,61 m breit und haben einen Tiefgang von 0,96 m. Die Maschinenleistung beträgt 235 kw und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 18 kn. Die GILLIS GULLBRANSSON wurde 1999 bei der Schweers-Werft in Bardenfleth gebaut und ist in Brunsbüttel stationiert. Hier passiert sie am 12.03.2011 die Alte Liebe in Cuxhaven.
Helmut Seger

Das Seenotrettungsboot GILLIS GULLBRANSSON am 12.03.2011 auf der Elbe bei Cuxhaven. Schon weiter stromauf ist die CAPE MELVILLE (IMO 9308390) unterwegs.
Das Seenotrettungsboot GILLIS GULLBRANSSON am 12.03.2011 auf der Elbe bei Cuxhaven. Schon weiter stromauf ist die CAPE MELVILLE (IMO 9308390) unterwegs.
Helmut Seger

Die HERMANN HELMS am 28.01.2011 vor ihrer Station Cuxhaven. Sie gehört zur 27-Meter-Klasse der DGzRS-Seenotkreuzer. Sie ist motorisiert mit drei Maschinen, die mittlere leistet 1.200 kw, die beiden Seitenmaschinen leisten je 610 kw. Damit kann sie eine Geschwindigkeit von 23 kn erreichen. Im Hintergrund läuft die CMA CGM FIDELIO in die Elbe ein.
Die HERMANN HELMS am 28.01.2011 vor ihrer Station Cuxhaven. Sie gehört zur 27-Meter-Klasse der DGzRS-Seenotkreuzer. Sie ist motorisiert mit drei Maschinen, die mittlere leistet 1.200 kw, die beiden Seitenmaschinen leisten je 610 kw. Damit kann sie eine Geschwindigkeit von 23 kn erreichen. Im Hintergrund läuft die CMA CGM FIDELIO in die Elbe ein.
Helmut Seger

Im Heck der HERMANN HELMS ist das Tochterboot BIENE zu sehen. Wie flott BIENE unterwegs sein kann, ist auf Bild Nr. 9084 zu sehen:
http://www.schiffbilder.de/bilder/9084.jpg 
Cuxhaven, 28.01.2011
Im Heck der HERMANN HELMS ist das Tochterboot BIENE zu sehen. Wie flott BIENE unterwegs sein kann, ist auf Bild Nr. 9084 zu sehen: http://www.schiffbilder.de/bilder/9084.jpg Cuxhaven, 28.01.2011
Helmut Seger

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