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Hamburg-Süd, Hamburg Fotos

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CAP SAN DIEGEO   IMO 5060794 am 11.10.2010, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / 
ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter /  bei Deutsche Werft Hamburg, 1962,  Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn /  12 Pass. /
CAP SAN DIEGEO IMO 5060794 am 11.10.2010, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter / bei Deutsche Werft Hamburg, 1962, Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

CAP SAN DIEGEO  IMO 5060794 am 11.10.2010, achterer Mast mit Ladegeschirr, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / 
ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter /  bei Deutsche Werft Hamburg, 1962,  Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn /  12 Pass. /
CAP SAN DIEGEO IMO 5060794 am 11.10.2010, achterer Mast mit Ladegeschirr, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter / bei Deutsche Werft Hamburg, 1962, Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

CAP SAN DIEGEO   IMO 5060794 am 11.10.2010, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / 
ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter /  bei Deutsche Werft Hamburg, 1962,  Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn /  12 Pass. /
CAP SAN DIEGEO IMO 5060794 am 11.10.2010, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter / bei Deutsche Werft Hamburg, 1962, Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

Die Rio De La Plata der Hamburg-Süd IMO-Nummer:9357951 Flagge:Deutschland Länge:286.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea einlaufend in Hamburg vor dem Rüschpark Finkenwerder am 03.10.10
Die Rio De La Plata der Hamburg-Süd IMO-Nummer:9357951 Flagge:Deutschland Länge:286.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea einlaufend in Hamburg vor dem Rüschpark Finkenwerder am 03.10.10
Björn-Marco Halmschlag

Die Cap San Diego IMO-Nummer:5060794 Flagge:Deutschland Länge:160.0m Breite:20.0m Baujahr:1962 Bauwerft:Deutsche Werft,Hamburg Deutschland am 05.06.10 vor Schulau Wedel.
Die Cap San Diego IMO-Nummer:5060794 Flagge:Deutschland Länge:160.0m Breite:20.0m Baujahr:1962 Bauwerft:Deutsche Werft,Hamburg Deutschland am 05.06.10 vor Schulau Wedel.
Björn-Marco Halmschlag

Die in Hamburg einlaufende Rio De Janeiro IMO-Nummer:9357963 Flagge:Deutschland Länge:286.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea aufgenommen am 30.05.10 vom Rüschpark Finkenwerder.
Die in Hamburg einlaufende Rio De Janeiro IMO-Nummer:9357963 Flagge:Deutschland Länge:286.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea aufgenommen am 30.05.10 vom Rüschpark Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

CAP PASLEY     IMO 9344655  auslaufend am 4.3.2010 auf der Elbe vor Neumühlen; 
ex „San Allessandro“  BRZ 22914, Lüa=186m, B=27,6m, max.Tg=11,3m, max. TEU=1819, Kühlanschlüsse=462, Maschine: B&W-Diesel, 19620 kW, gebaut 2007 in Süd Korea, Eigner: Claus-Peter Offen, Charterer: Hamburg-Süd.
CAP PASLEY IMO 9344655 auslaufend am 4.3.2010 auf der Elbe vor Neumühlen; ex „San Allessandro“ BRZ 22914, Lüa=186m, B=27,6m, max.Tg=11,3m, max. TEU=1819, Kühlanschlüsse=462, Maschine: B&W-Diesel, 19620 kW, gebaut 2007 in Süd Korea, Eigner: Claus-Peter Offen, Charterer: Hamburg-Süd.
Harald Schmidt

Die Rio Negro IMO-Nummer:9357975 Flagge:Deutschland Länge:287.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea am Burchardkai in Hamburg liegend am 18.04.10
Die Rio Negro IMO-Nummer:9357975 Flagge:Deutschland Länge:287.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea am Burchardkai in Hamburg liegend am 18.04.10
Björn-Marco Halmschlag

Die in Hamburg einlaufende Rio Negro IMO-Nummer:9357975 Flagge:Deutschland Länge:287.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea am 18.04.10 bei Schulau.
Die in Hamburg einlaufende Rio Negro IMO-Nummer:9357975 Flagge:Deutschland Länge:287.0m Breite:40.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea am 18.04.10 bei Schulau.
Björn-Marco Halmschlag

Die am Hamburger Burchardkai liegende Rio Madeira IMO-Nummer:9348106 Flagge:Deutschland Länge:286.0m Breite:40.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Daewoo Mangalia Heavy Industries,Mangalia Rumänien aufgenommen am 22.03.10
Die am Hamburger Burchardkai liegende Rio Madeira IMO-Nummer:9348106 Flagge:Deutschland Länge:286.0m Breite:40.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Daewoo Mangalia Heavy Industries,Mangalia Rumänien aufgenommen am 22.03.10
Björn-Marco Halmschlag

Die Bahia Castillo der Hamburg Süd IMO-Nummer:9362401 Flagge:Liberia Länge:254.0m Breite:32.0m Baujahr:2007 Bauwerft:DSME,Seoul Südkorea am 06.03.10 im Hamburger Hafen.
Die Bahia Castillo der Hamburg Süd IMO-Nummer:9362401 Flagge:Liberia Länge:254.0m Breite:32.0m Baujahr:2007 Bauwerft:DSME,Seoul Südkorea am 06.03.10 im Hamburger Hafen.
Björn-Marco Halmschlag

Die Rio de Janerio bei Cuxhaven an der alten Liebe am 06.12.09.
Die Rio de Janerio bei Cuxhaven an der alten Liebe am 06.12.09.
Matthias Boerschke

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