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Weser Fotos

14 Bilder
HAV MARLIN (IMO 9073892) am 13.08.2009 auslaufend Weser. Ihr kommt ein Autotransporter von Wallenius Wilhelmsen entgegen. Dazwischen sieht man die Leuchttürme der Richtfeuerstrecke Langlütjen.
HAV MARLIN (IMO 9073892) am 13.08.2009 auslaufend Weser. Ihr kommt ein Autotransporter von Wallenius Wilhelmsen entgegen. Dazwischen sieht man die Leuchttürme der Richtfeuerstrecke Langlütjen.
Helmut Seger

Die Verlängerung der Stromkaje in Bremerhaven machte eine Erneuerung der Richtfeuerstrecke Imsum erforderlich. Auf diesem Bild ist rechts das neue Unterfeuer zu sehen, links dahinter das neue Oberfeuer und links daneben ist noch das alte Oberfeuer zu erkennen. 13.08.2009
Die Verlängerung der Stromkaje in Bremerhaven machte eine Erneuerung der Richtfeuerstrecke Imsum erforderlich. Auf diesem Bild ist rechts das neue Unterfeuer zu sehen, links dahinter das neue Oberfeuer und links daneben ist noch das alte Oberfeuer zu erkennen. 13.08.2009
Helmut Seger

Rechts ist das neue Unterfeuer Imsum zu sehen. Am linken Bildrand ragen die Türme der Weser abwärts führenden Richtfeuerstrecke Hofe über den Horizont. 13.08.2009
Rechts ist das neue Unterfeuer Imsum zu sehen. Am linken Bildrand ragen die Türme der Weser abwärts führenden Richtfeuerstrecke Hofe über den Horizont. 13.08.2009
Helmut Seger

Das neue Oberfeuer der Richtfeuerstrecke Imsum wurde am nördlichen Ende des neu aufgeschütteten Containerterminals 4 errichtet. 13.08.2009
Das neue Oberfeuer der Richtfeuerstrecke Imsum wurde am nördlichen Ende des neu aufgeschütteten Containerterminals 4 errichtet. 13.08.2009
Helmut Seger

Die 2002 gebaute SWISS RUBY (ENI 07001742) liegt am 06.09.2009 zu Füßen des Simon-Loschen-Leuchtturms im Neuen Hafen von Bremerhaven. Sie ist 85 m lang, 10,6 m breit und hat Platz für 86 Passagiere und 23 Besatzungsmitglieder. Sie fährt unter der Flagge der Schweiz.
Die 2002 gebaute SWISS RUBY (ENI 07001742) liegt am 06.09.2009 zu Füßen des Simon-Loschen-Leuchtturms im Neuen Hafen von Bremerhaven. Sie ist 85 m lang, 10,6 m breit und hat Platz für 86 Passagiere und 23 Besatzungsmitglieder. Sie fährt unter der Flagge der Schweiz.
Helmut Seger

Der Dampfeisbrecher WAL vor schöner Kulisse mit dem Ober- und Unterfeuer Bremerhaven. 13.08.2009
Der Dampfeisbrecher WAL vor schöner Kulisse mit dem Ober- und Unterfeuer Bremerhaven. 13.08.2009
Helmut Seger

Das bulgarische Segelschulschiff KALIAKRA (IMO 8308410) war im August 2009 für einige Tage Gast im Neuen Hafen von Bremerhaven. Die KALIAKRA wurde 1984 gebaut, ist 52 m lang, 8 m breit und hat eine Segelfläche von 1.080 m². Heimathafen ist Varna. 19.08.2009
Das bulgarische Segelschulschiff KALIAKRA (IMO 8308410) war im August 2009 für einige Tage Gast im Neuen Hafen von Bremerhaven. Die KALIAKRA wurde 1984 gebaut, ist 52 m lang, 8 m breit und hat eine Segelfläche von 1.080 m². Heimathafen ist Varna. 19.08.2009
Helmut Seger

Die 1999 gebaute NORDGARD (IMO 9148180) am 03.08.2007 in der Geestemündung. Die WESERLOTSE macht sich schon auf den Weg, um längsseits zu gehen. Die NORDGARD ist 89 m lang, 13 m breit und hat eine GT von 2780. Sie fährt unter der Flagge der Niederlande. Frühere Namen: LIAMARE, THALASSA
Die 1999 gebaute NORDGARD (IMO 9148180) am 03.08.2007 in der Geestemündung. Die WESERLOTSE macht sich schon auf den Weg, um längsseits zu gehen. Die NORDGARD ist 89 m lang, 13 m breit und hat eine GT von 2780. Sie fährt unter der Flagge der Niederlande. Frühere Namen: LIAMARE, THALASSA
Helmut Seger

An der Mündung der Lesum in die Weser steht dieses 14 m hohe Molenfeuer. Ein kleines Segelboot fährt in die Lesum ein. Scan eines Dias vom 08.08.2004,
An der Mündung der Lesum in die Weser steht dieses 14 m hohe Molenfeuer. Ein kleines Segelboot fährt in die Lesum ein. Scan eines Dias vom 08.08.2004,
Helmut Seger

Das alte Oberfeuer Lemwerder war bis 1983 in Betrieb und wurde 1992 restauriert. Der Turm ist 22,5 m hoch, das dazugehörige Unterfeuer ist inzwischen abgebaut. Scan eines Dias vom 08.08.2004.
Das alte Oberfeuer Lemwerder war bis 1983 in Betrieb und wurde 1992 restauriert. Der Turm ist 22,5 m hoch, das dazugehörige Unterfeuer ist inzwischen abgebaut. Scan eines Dias vom 08.08.2004.
Helmut Seger

Der 18 m hohe Leuchtturm Warflether Sand war von 1898 bis 1985 in Betrieb. Scan eines Dias vom 09.08.2004
Der 18 m hohe Leuchtturm Warflether Sand war von 1898 bis 1985 in Betrieb. Scan eines Dias vom 09.08.2004
Helmut Seger

Die flussaufwärts, also Richtung Bremen fahrende Schifffahrt orientiert sich an der aus dem Ober- und Unterfeuer Berne bestehenden Richtfeuerstrecke. Das Unterfeuer ist 14 m, das Oberfeuer ist 21 m hoch. Die beiden Türme stehen 220 m auseinander. Scan eines Dias vom 05.09.2004. In der Karte habe ich das Oberfeuer markiert.
Die flussaufwärts, also Richtung Bremen fahrende Schifffahrt orientiert sich an der aus dem Ober- und Unterfeuer Berne bestehenden Richtfeuerstrecke. Das Unterfeuer ist 14 m, das Oberfeuer ist 21 m hoch. Die beiden Türme stehen 220 m auseinander. Scan eines Dias vom 05.09.2004. In der Karte habe ich das Oberfeuer markiert.
Helmut Seger

Die von Bremen Richtung Nordsee fahrenden Schiffe orientieren sich an der Richtfeuerstrecke, die aus dem Unterfeuer Berne und dem Oberfeuer Juliusplate gebildet wird. Das Oberfeuer ist 32 m hoch und steht fast 500 m vom Unterfeuer entfernt. Hier überquert auch die Fähre Berne - Farge die Weser. Scan eines Dias vom 05.09.2004. In der Karte habe ich das Oberfeuer markiert.
Die von Bremen Richtung Nordsee fahrenden Schiffe orientieren sich an der Richtfeuerstrecke, die aus dem Unterfeuer Berne und dem Oberfeuer Juliusplate gebildet wird. Das Oberfeuer ist 32 m hoch und steht fast 500 m vom Unterfeuer entfernt. Hier überquert auch die Fähre Berne - Farge die Weser. Scan eines Dias vom 05.09.2004. In der Karte habe ich das Oberfeuer markiert.
Helmut Seger

Hier bilden 3 Leuchttürme zwei Richtfeuerstrecken an der Weser. Zu sehen sind von links das Oberfeuer Berne, das Oberfeuer Juliusplate und das Unterfeuer Berne. Scan eines Dias vom 09.08.2004.
Hier bilden 3 Leuchttürme zwei Richtfeuerstrecken an der Weser. Zu sehen sind von links das Oberfeuer Berne, das Oberfeuer Juliusplate und das Unterfeuer Berne. Scan eines Dias vom 09.08.2004.
Helmut Seger

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